上大股份2025年第一季度報告顯示，公司營業收入為5.82億元，同比下降6.05%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為2271.56萬元，同比下降38.73%；經營活動產生的現金流量凈額為-1.30億元，同比下降80.27%?？傎Y產為37.83億元，較上年末增長2.26%，歸屬于上市公司股東的所有者權益為18.38億元，較上年末下降1.11%。業績下滑主要由于營業收入和毛利率下降，以及應付票據增加影響現金流。前十大股東中，欒東海持股15.13%，為第一大股東；中航重機和國投礦業各持股13.45%?？毓晒蓶|欒東海與中和上大有限公司及中金上大1號資管計劃存在關聯關系。

成都西菱動力科技股份有限公司2025年第一季度報告顯示，公司實現營業收入38.84億元，同比增長0.29%；歸屬于上市公司股東的凈利潤2100萬元，同比增長107.58%?？鄢墙洺Ｐ該p益后的凈利潤為1987萬元，同比增長124.60%。經營活動產生的現金流量凈額為-3185萬元，同比下降223.24%。基本每股收益和稀釋每股收益均為0.0762元，同比增長130.21%?？傎Y產達32.20億元，較上年末增長2.05%。報告期內，航空零部件加工業務回升是利潤增長的主要原因，但經營活動現金流出增加導致現金流下降。公司計劃繼續聚焦核心業務，優化成本管理，拓展市場以應對市場競爭、技術創新及政策調整等風險因素。

北摩高科2024年年度報告顯示，公司營業收入為5.38億元，同比下降43.62%；凈利潤為1985.82萬元，同比下降92.23%。公司在剎車盤、飛機剎車控制系統及機輪業務領域收入下降明顯，但起落架著陸系統收入同比增長1766.18%。檢測業務受行業波動影響，收入下降35.98%。盡管財務表現下滑，公司持續加強技術研發與市場拓展，在軍用和民用航空領域取得進展，包括多型號軍機剎車產品裝機首飛、起落架批產交付以及參與國產大飛機配套研發。未來，公司將聚焦軍品業務升級、民用航空市場開拓和檢測技術能力提升，推動可持續發展。

遼寧子午線航空有限公司因不滿足《通用航空經營許可管理規定》相關要求，未在規定時間內完成整改，且未與相關部門取得聯系，被民航東北地區管理局認定為不再具備安全生產條件。根據相關法律法規，管理局依法作出撤銷其通用航空經營許可的決定，并公告送達《民用航空撤銷行政許可決定書》。自公告發布之日起30日后，決定書視為送達。

中國民用航空華東地區管理局機關服務中心2025年度部門預算顯示，其總收入為55,339.22萬元，主要包括事業收入927萬元、其他收入11,210.12萬元及非財政撥款結余43,202.10萬元。支出總計55,339.22萬元，其中基本支出10,038.45萬元（占18.14%）、項目支出4,252.29萬元（占7.68%）、上繳上級支出41,048.48萬元（占74.18%）。作為經費自理的事業單位，該中心無財政撥款收支預算，未安排“三公”經費支出。2025年政府采購預算總額為6,014.21萬元，單位擁有100萬元以上設備8臺，無車輛。預算主要用于交通運輸支出，涵蓋后勤保障與資產管理等職能。

中國民用航空溫州安全監督管理局2025年部門預算詳細列出了收支計劃、資金來源與分配及項目績效目標。收入總計1208.72萬元，包括一般公共預算撥款672.48萬元、其他收入522.18萬元和上年結轉14.06萬元。支出總計1208.72萬元，主要用于交通運輸（892.99萬元）、社會保障和就業（120.88萬元）等領域。基本支出占98.26%，項目支出占1.74%?！叭苯涃M預算為14.40萬元，較2024年下降63.45%。預算還包括公安業務費和飛標適航項目的績效目標，分別保障空防安全和飛行標準審查等工作。

中國民用航空江西安全監督管理局2025年部門預算文件詳細列出了收支計劃、資金分配及項目績效目標。該局為民航華東地區管理局副司局級派出機構，負責轄區內應急協調、安全信息管理、市場監管、飛行標準與適航管理等職責。2025年總收入1612.61萬元，其中一般公共預算撥款817.34萬元，其他收入638.22萬元，上年結轉157.05萬元。支出方面，基本支出1536.94萬元（占比95.31%），項目支出75.67萬元（占比4.69%）。主要支出包括交通運輸1136.43萬元、社會保障和就業157.64萬元、公共安全99.03萬元等。財政撥款預算中，“三公”經費為28.19萬元，較2024年增長176.64%。預算還設定了公安業務費和飛標適航項目的績效目標，涉及空防安全、培訓合格率及飛行標準檢查等工作指標。

中國民用航空浙江安全監督管理局2025年部門預算詳細列出了收支計劃、資金分配及項目績效目標。收入總計2604.44萬元，包括一般公共預算撥款1310.22萬元、其他收入1023.95萬元和上年結轉270.27萬元。支出總計2604.44萬元，主要用于交通運輸（1760.77萬元）、社會保障和就業（309.76萬元）等領域?；局С稣?7.07%，項目支出占2.93%。財政撥款收支總預算為1453.31萬元，其中交通運輸支出867.03萬元?！叭苯涃M預算10.72萬元，與2024年持平。預算涵蓋飛標適航項目和公安業務費等專項任務，確保飛行標準審查、適航審定及空防安全等工作有效開展。

《中國民用航空上海安全監督管理局2025年部門預算》概述了該局2025年的財政安排和管理目標。民航上海監管局作為民航華東地區管理局的派出機構，負責轄區內民航安全、運輸市場秩序、飛行程序監督等多項職責。2025年部門預算總收入為2750.52萬元，包括一般公共預算撥款1350.78萬元、其他收入1041.06萬元和上年結轉358.68萬元。支出總計2750.52萬元，其中基本支出占比98.76%，項目支出占比1.24%?！叭苯涃M預算為9.3萬元，較2024年下降65.93%。飛標適航項目年度資金總額為34.01萬元，目標包括完成飛行標準審查、適航審定審查等任務，并設定多項績效指標。

中國民用航空廈門安全監督管理局2025年部門預算涵蓋收支預算、資金分配及項目績效目標。該局為正處級機構，主要職責包括應急協調、安全信息管理、市場監管、飛行標準與適航管理、機場監督及安保監督等。2025年收入總計1,924.00萬元，其中一般公共預算撥款收入991.14萬元，其他收入876.18萬元，上年結轉56.68萬元。支出總計1,924.00萬元，主要用于交通運輸（1,133.45萬元）、住房保障（337.40萬元）和社會保障（256.75萬元）。財政撥款收支總預算1,047.82萬元，“三公”經費預算12.82萬元，較2024年減少5.36萬元。預算包含公安業務費和飛標適航項目績效目標，分別用于空防安全保障和飛行標準審查等工作。

中國民用航空福建安全監督管理局2025年部門預算概述其收支計劃與資金分配，總收入1,915.76萬元，主要來源于一般公共預算撥款、其他收入及上年結轉。支出涵蓋公共安全、交通運輸、社會保障等領域，其中基本支出占比88.72%。一般公共預算撥款1,034.18萬元，主要用于交通運輸（65.81%）、社會保障和就業（13.66%）等。預算重點包括飛行標準審查、適航審定、機場運行監管及空防安全保障等專項任務，并設定具體績效指標以確保目標達成。無政府性基金及國有資本經營預算支出，“三公”經費預算為9.26萬元。

中國民用航空江蘇安全監督管理局2025年部門預算文件詳細列出了收支預算、資金分配及項目績效目標。2025年收入總計4425.14萬元，包括一般公共預算撥款1924.69萬元、其他收入713.57萬元和上年結轉1776.88萬元；支出總計4027.54萬元，主要用于交通運輸（2608.05萬元）、公共安全、社會保障等領域。財政撥款收支總預算為2010.88萬元，一般公共預算支出1924.69萬元，較2024年減少43.57萬元。基本支出1869.43萬元，其中人員經費1601.43萬元，公用經費268.00萬元。“三公”經費預算為11.00萬元，較2024年下降76.00%。附件包含飛標適航項目（46.00萬元）和公安業務費項目（9.26萬元）的績效目標，分別用于航空安全和空防安全保障。

中國民用航空青島安全監督管理局2025年度部門預算報告概述其職責、機構設置及預算情況。該局負責轄區內民航安全監督、合格審定、適航管理等，內設7個副處級機構。2025年總預算1583.23萬元，主要來源為財政撥款（907.49萬元）和其他收入（104.25萬元）。支出以交通運輸為主（63.15%），重點保障民航安全監管工作?！叭苯涃M預算6.00萬元，機關運行經費152.00萬元，與2024年持平?，F有車輛3輛，無單價超100萬元設備，項目支出全面實施績效目標管理。

中國民用航空山東安全監督管理局2025年度部門預算報告概述了其職責、機構設置及預算安排。職責涵蓋應急協調、安全監督、市場管理、適航管理等多方面，機構設11個處室。2025年總預算為2033.94萬元，主要來源為財政撥款和其他收入，支出以交通運輸（64.03%）為主，用于民航安全監管?；局С?973.68萬元，項目支出60.26萬元。“三公”經費預算16.30萬元，較2024年下降60.53%，主要用于公務用車和接待。機關運行經費196.00萬元，與上年持平，現有車輛3輛。同時對項目支出實施績效目標管理，確保資金效益。