龍興航電5G WQAR邁入規模交付新階段

龍興航電自主研發的5G WQAR近日獲工信部頒發CTA和SRRC認證，成為國內首款獲準進入公用電信網的5G WQAR。該設備可采集并傳輸飛行數據，已獲C909、A320、B737等機型補充型號合格證，實現國產大飛機及波音、空客主流機型全覆蓋，步入市場化、產業化、國際化關鍵階段。

2025年12年22日

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中國首條第七航權客運航線首航 三亞與布拉格實現雙向直飛

12月21日，哈薩克斯坦斯卡特航空開通我國首條第七航權客運航線——三亞至布拉格，航班號DV481，于8時49分從三亞起飛。次日返程航班DV482抵達三亞，機場以水門儀式迎接。該航線每周一班，中途在比什凱克技術經停，往返航班固定時間。此次通航標志著海南自由貿易港試點開放第七航權正式實施，促進中捷人員往來與經貿合作，助力自貿港航空開放格局形成。

2025年12年22日

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兆翔科技亮相第二屆民航應急管理論壇

12月16日至17日，第二屆民航應急管理論壇在北京舉辦，主題為“完善應急管理體系 提升民航應急效能”。廈門兆翔智能科技有限公司協辦并展示其與廈門機場共建的“應急大腦”系統，該系統實現資源調配成功率超95%、預案更新效率提升60%，并通過數據驅動實現高效協同與持續優化。未來將融合AI技術拓展低空管理應用。

2025年12年22日

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億緯鈉能總部和金源機器人AI中心項目動工建設

12月22日，億緯鋰能“億緯鈉能總部和金源機器人AI中心”項目在惠州總部動工。項目總投資約10億元，規劃建筑面積14萬平方米，聚焦鈉電和AI機器人兩大板塊。鈉電部分規劃年產能2GWh，研發“無痕”、“不燃燒”鈉電產品，推動儲能及AIDC場景應用；AI機器人部分建設5萬平方米創新中心，打造全棧智能解決方案。園區將成國內領先的鈉電與AI機器人融合基地，助力能源轉型與智能制造升級。

2025年12年22日

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中航邁特多款金屬3D打印粉末產品入選國家級優質產品名單

中航邁特三種金屬粉末入選《2025年中國增材制造優質產品名單》。MT-GH3230高溫合金粉末耐熱強度高，適用于航空航天；MT-AIMgErZr鋁合金粉末性能優越，用于輕量化制造；MT-TC4鈦合金粉末實現100%再生規模化制備，降低成本與能耗。此次評選由中國增材制造產業聯盟等組織開展，旨在推動技術應用與產業升級。

2025年12年22日

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合源戰略客戶九識淮安工廠投產，攜手共譜無人物流新篇章

12月22日，九識智能淮安制造基地投產，年產能達10萬臺。合源鋰創與其合作推出搭載新一代固態電池的長續航無人物流車，解決續航、載貨空間、低溫性能及安全性等痛點，提升運營效率與適用范圍，推動固態電池在無人駕駛物流領域商業化應用。

2025年12年22日

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廣聯航空與文昌國際航天城管理局簽訂產業合作協議

2025年12月21日至23日，文昌國際航空航天論壇在海南文昌舉行。廣聯航空董事長王增奪出席并與行業專家探討商業航天技術突破與戰略布局。公司以“技術復用、生態延伸、全空間覆蓋”戰略，將航空技術應用于航天裝備，為多型號衛星提供核心結構件，并計劃三年內將商業航天業務打造成核心增長極。論壇期間，公司與文昌國際航天城管理局及多家企業簽約，聚焦商業航天發射配套服務與研發測試，共建產業生態，助力文昌商業航天發射常態化、規模化發展。

2025年12年22日

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菲舍爾質量管理水平持續提升，連續獲Nadcap最長認證周期

菲舍爾公司近日通過Nadcap M&I復審，獲得6個月認證周期獎勵，認證周期延長至24個月。這是公司今年第三次獲此獎勵，得益于持續深化的質量管理體系建設。2025年下半年啟動質量提升專項行動，采用"PDCA循環+5M1E"優化流程，顯著提升質量管理能力。連續三次審核獲認可，標志質量管理體系與國際標準全面接軌，為拓展全球市場奠定基礎。

2025年12年22日

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2025年彩虹四無人機運維及適航審定飛行圓滿完成

青海省自然資源遙感中心近日在德令哈完成中航時固定翼無人機（CH4）系統運維及適航審定飛行任務。團隊克服零下15攝氏度嚴寒，成功更換無人機起落架并完成系統調試，攻克低溫部件適配等技術難題。彩虹四無人機通過4架次飛行完成9項測試，獲取350平方千米高清影像數據，為適航證申請提供依據。

2025年12年22日

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低空飛行器聯合創新中心成立暨F2500ERF投產啟動會圓滿舉行

2025年12月18日，低空飛行器聯合創新中心成立儀式暨F2500ERF投產啟動會在愛思達航天舉行。中國民航大學、北京飛行時代與愛思達航天簽署三方戰略合作協議，搭建產學研用協同創新平臺。同日，F2500ERF低空飛行器正式投產，標志著技術突破與產業化落地，為低空經濟領域發展注入新動能。

2025年12年22日

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