法國將建造一艘價值120億美元的新型核動力航空母艦

12月22日，法國總統馬克龍宣布將建造新核動力航母。新艦預計2038年服役，耗資約102.5億歐元，將成為歐洲最大軍艦。“戴高樂”號航母計劃屆時退役，其替代艦被視為維持法國2030年后海上能力的關鍵。核動力推進部件研發已啟動，最終訂單預計2025年敲定。

2025年12年22日

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Firefly Aerospace加入Russell 2000?和Russell 3000?指數

2025年12月22日，Firefly Aerospace（納斯達克代碼：FLY）加入FTSE Russell發布的Russell 2000指數，并同時被納入Russell 3000指數。該公司是12月入選的18家企業之一，指數廣泛用于投資策略基準。Firefly Aerospace專注于航天與國防技術，提供快速響應的太空發射與月球著陸服務。

2025年12年22日

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調查人員正努力調查墜毀的Citation飛機為何以低空接近斯泰茨維爾機場

12月18日，一架塞斯納550 Citation II飛機在嘗試返回斯泰茨維爾地區機場時墜毀。調查顯示，飛機進近穩定但高度過低，撞擊點距28號跑道約1800英尺，導致進近燈光系統損壞。一名乘客曾發送“緊急迫降”短信，未發現其他通訊記錄。調查人員正分析駕駛艙語音記錄器及回收的航空電子設備數據，并核實機組人員身份與位置信息。

2025年12年22日

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A319在巴黎奧利機場執行低高度進近時因儀表著陸系統信號“未開啟”而中止

12月4日，伏林航空一架空客A319在巴黎奧利機場進近時因ILS信號缺失觸發低空警告后中止著陸。初步調查顯示，25號跑道開放期間，管制員未激活ILS信號，事發時有低云和小雨。機組復飛后成功著陸，事件詳情待確認。

2025年12年22日

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漢莎航空集團將為A320系列飛機升級4D軌跡導航能力

漢莎航空集團將從明年開始為134架空客A320系列飛機改裝FANS-C導航系統，超越法律要求。該技術可實時傳輸4D飛行路徑信息，優化航線，降低燃油消耗。到2028年，其近200架飛機將兼容此系統，并推動歐洲空域應用。易捷航空已完成54架飛機改裝，自2019年以來節省334噸燃料。

2025年12年22日

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SJ-100飛機的PD-8發動機通過了葉片脫落密封測試

俄羅斯聯合發動機公司近日在雷賓斯克的Saturn工廠完成PD-8發動機葉片失效試驗，測試中葉片碎片未穿透發動機外殼，驗證了危急情況下的安全性。該國產發動機通過關鍵認證測試，推力超78.4千牛，將用于雅科夫列夫SJ-100和別里耶夫Be-200飛機，旨在替代SaM146減少對外國發動機依賴。

2025年12年22日

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“文昌航天產投指數”發布 賦能航天產業發展

“文昌航天產投指數”于22日在中國(文昌)商業航天資本高峰論壇發布。該指數由海南航天城產業投資控股有限公司與象量數智科技聯合設計，融合AI技術，旨在成為商業航天投資的“風向標”。通過量化評估區域航天產業投資生態，助力文昌將資源優勢轉化為產業勝勢，推動項目招引與投資進入智能化新階段。指數以“四維一體”框架構建指標體系，注重企業未來潛力與區域協同效應，為投資決策和政策制定提供科學依據。

2025年12年22日

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2025文昌國際航空航天論壇開幕 共繪商業航天新藍圖

2025文昌國際航空航天論壇12月22日在海南開幕，聚焦商業航天發展。海南自貿港全島封關帶來政策紅利，文昌國際航天城推進“發射+數據+應用”國際合作，已實現常態化發射。論壇期間舉行多項簽約，合作覆蓋火箭、衛星、新材料等領域，亞太空間海南國際實踐培訓中心揭牌成立。

2025年12年22日

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ParaZero成功完成在歐洲的首次DefendAir實戰演示，來自多個西歐國家的北約高級軍官出席了演示

2025年12月22日，ParaZero Technologies在歐洲完成首次DefendAir反無人機系統現場演示，約40名北約成員國高級軍官出席。演示成功展示其快速部署、精確瞄準和高攔截率等作戰能力，獲積極反饋。此次演示基于與西歐分銷商新簽署的戰略分銷協議，將加速技術在該地區應用。

2025年12年22日

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Su-57戰機首次搭載先進的第五代發動機“177型”升空

俄羅斯開始對蘇-57戰機的177型發動機進行飛行測試，功勛試飛員羅曼·康德拉季耶夫執行首飛任務。該發動機由UEC公司研發，加力推力達16,000公斤力，具有更低油耗和更長使用壽命。俄羅斯正擴大蘇-57產能，推動其出口交付及現代化改進，提升武器與機載系統性能。

2025年12年22日

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