中國首條第七航權航線開通后首個航班抵達三亞

2025年12月21日，全國首條第七航權客運航線“三亞?布拉格”正式開通，由哈薩克斯坦斯卡特航空執飛，每周日一班。這是我國民航最高層次對外開放舉措落地，填補了第七航權客運航線空白，推動海南自貿港形成“以點帶面”的航空開放格局。海南自貿港政策紅利加速釋放，中、哈、捷三國政企協同推進，多方高效聯動確保航線順利開通。

2025年12年22日

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2025年11月民航貨運簡報

2025年11月，我國民航貨運航班量達23939班次，同比增長5.9%，其中國際航班占比63.1%。貨郵運輸總量93萬噸，同比增長11.0%，國際航線運輸量同比增長22.9%。順豐與郵政占國內貨運市場71.2%份額，國際貨運以美日韓為主要目的地，運力占比44.6%。TOP10機場貨運起降架次占總量的68.9%，上海浦東機場境外貨郵占比達91.0%。

2025年12年22日

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2025年第51周民航運行簡報（12.15-12.21）

2025年第51周，全國民航執行客運航班量超10.1萬架次，環比增長1.1%，同比2024年增長2.3%。民航旅客量達1370萬人次，同比增長6.2%，境內經濟艙平均票價608.5元，同比下降2.5%。國際航班量恢復至2019年的84.4%，其中赴歐洲航班量超出2019年14.3%。境內航司國際航班量恢復至2019年的98.9%，境外航司恢復率僅為63.6%。

2025年12年22日

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開物星空與未來宇航共推衛星技術賦能礦業數字化發展

12月19日，開物星空與未來宇航在成都簽署戰略合作協議，聚焦衛星技術賦能金屬礦綠色高效發展。雙方將構建“探礦/礦用衛星定制化服務+礦區全流程智慧管理”模式，提供衛星遙感、InSAR等技術的礦區監測服務，并共建“開物星座”與“開物云”平臺。計劃六個月內推動首個項目落地，助力礦業數字化、智能化轉型。

2025年12年22日

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航空工業自控所兩項成果獲陜西省管理創新獎

航空工業自控所兩個項目在第三十一屆陜西省企業管理現代化創新成果評選中獲獎。《基于打造新質保障力的售后服務敏捷能力體系構建》獲一等獎，《基于多元高效協同的智能化產線建設管理》獲三等獎。本次評選共有374項申報材料參與，經多輪評審后確定獲獎名單。這一結果體現了自控所在管理創新和數字化轉型方面的顯著成效。

2025年12年22日

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安徽航空應急救援服務項目順利通過驗收

2025年省航空應急救援服務項目在肥東白龍機場通過驗收。項目由省通航應急科技公司實施，累計飛行368.4小時，完成178架次救援任務，實現“三優一零”成效：空域航線申辦時效優化60%、任務準備時間優化50%、任務完成率優化100%，安全生產與機械故障保持“零”記錄。項目構建了覆蓋重點區域、輻射全省的航空應急救援網絡。

2025年12年22日

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未來兩周有46條中日航線取消全部航班

2025年第51周中國大陸赴日航班量852班次，恢復率58.1%，較第41周下降38.7%。截至2025年12月22日，2026年1月赴日航班取消量達2195班次，取消率40.4%。預測未來兩周將有46條中日航線全面取消。

2025年12年22日

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Ovzon獲得歐洲國家衛星通信服務訂單

12月19日，瑞典衛星運營商Ovzon與一個未公開的歐洲北約國家簽署價值2.4億瑞典克朗（約合2520萬美元）的合同，提供衛星通信服務。合同涵蓋2024年初發射的Ovzon-3衛星及移動終端，支持該國國防組織，終端交付預計在2026年完成。

2025年12年22日

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復能科技攜手上海浦軟，為低空經濟注入“硬核動力”

12月19日，上海浦軟低空經濟產業服務平臺在浦東軟件園三林園發布。蘇州復能科技憑借特種電推動力系統技術入選平臺生態合作伙伴。該平臺聚焦技術研發、產品驗證和市場應用，打造“企業+高校+科研院所+資本”協同創新生態，并揭幕浦東首個低空經濟展示館，呈現應急通訊、物流運輸等場景應用成果。蘇州復能科技將與近60家伙伴協同合作，推動低空經濟發展。

2025年12年22日

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上海浦軟低空經濟產業服務平臺啟動

12月19日，上海浦軟低空經濟產業服務平臺正式啟動，浦東軟件園整合資源構建生態，助力低空經濟技術創新與商業化。同日，御風未來獲億元融資，用于大型電動垂直起降飛行器M1的應用落地與適航審定，預計2026年實現商業化。浦東新區首個低空經濟展示館揭牌，三林園開辟試飛空域并引入7家企業入駐孵化器，推動低空經濟全鏈條協同發展。

2025年12年22日

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