南航正式開通廣州-嘉興往返航線

2025年12月26日，南航開通廣州-嘉興往返航線，由空客320機型執飛，每日一班。航班將兩地空中時間壓縮至約2.5小時，提升區域交通效率。南航推出紅色旅游特惠產品，助力兩地產業協同與文旅資源聯動。

2025年12年29日

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引領“AI+低空”新浪潮，云圣智能閃耀2025粵港澳大灣區低空經濟高質量發展大會

12月25日，首屆粵港澳大灣區低空經濟高質量發展大會在廣州舉辦。大會匯聚學界權威、政府及行業領軍人物，共商低空經濟發展。云圣智能參會并展示“圣·寶蓮尊”無人機巡檢系統，獲高度認可。國家發改委同日發布文章推進低空經濟發展，次日發布《低空經濟及其核心產業統計分類（試行）》。云圣智能將開拓大灣區市場，推動“AI+低空”技術賦能城市治理與產業升級。

2025年12年29日

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能科科技以AI技術賦能商業火箭及衛星研制生產場景應用

四中全會首次提出“航天強國”，“十五五”規劃建議加快航空航天等產業發展，商業航天迎發展機遇。能科科技作為工業數字化服務商，聚焦商業航天“高精度、高安全、高協同”需求，其“樂系列”工業軟件和“靈系列”AI產品助力產業智能化升級。公司與某航天衛星企業合作成效顯著，客戶評價其技術過硬、響應及時。當前火箭高密度發射和衛星組網任務繁重，工業軟件需求旺盛，公司計劃深化產業鏈布局，推動技術應用與產品落地。

2025年12年29日

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五院系統謀劃部署2026年型號科研生產任務

2026年，中國航天科技集團五院將面臨更加艱巨復雜的科研生產任務。全年發射任務次數和航天器數量均將創新高，神舟、天舟系列飛船接續發射，空間站保持在軌運行，嫦娥七號計劃奔月，天問二號飛向小行星。多型號并行研制，在軌航天器數量持續增加，資源保障壓力加大。五院通過強化組織管控、優化管理模式、完善質量體系等措施，確保重大工程任務萬無一失。

2025年12年29日

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吉林機場集團旗下白城機場年旅客吞吐量突破20萬人次

2025年12月22日，白城機場年旅客吞吐量首次突破20萬人次，刷新自2017年通航以來的歷史紀錄。吉林機場集團通過航線網絡優化等措施提供核心支撐，推動機場從初期3.14萬人次增長至累計運送超95.2萬人次。現場舉辦紀念活動，第20萬名幸運旅客獲贈紀念品。吉林機場集團與白城市領導座談，計劃新增航線以滿足區域出行需求。

2025年12年29日

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傲勢科技榮膺投資家網“2025年度低空經濟領域創新企業TOP20”

投資家網發布“2025中國價值企業榜”，傲勢科技連續兩年入選“低空經濟領域創新企業TOP20”。榜單基于融資、技術等五大維度評定，體現市場對低空經濟創新的認可。傲勢科技將繼續拓展國際舞臺。

2025年12年29日

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帝測科技總裁張向前受邀出席清華低空經濟論壇

今日，清華大學聯合學生低空經濟協會舉辦“智繪低空 創見未來”論壇，聚焦低空經濟發展。帝測科技總裁張向前作主題報告，介紹公司自主研發的低空云平臺，展示其在空域數字孿生與全流程智能服務中的應用。平臺已成功支撐湖南全域低空管理改革試點，并在多個項目中實現技術落地，形成全鏈條服務能力。與會者高度關注其技術方案，認為為低空經濟規模化應用提供了實施范本。

2025年12年28日

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寧波低空空域規劃通過評審，深城交推動長三角空域資源高效利用

深城交主導編制的《寧波市低空空域劃設方案及低空航路航線網絡規劃》通過專家評審，是浙江省首個“軍地民”三方指導的低空空域專項規劃。團隊利用技術手段精細化劃設空域，提出主干航路布局方案，成果將接入監管平臺。同期，《寧波市主干航路建設方案研究》也通過評審，推動試驗航路建設。

2025年12年28日

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一圖讀懂︱《中華人民共和國民用航空法》

《中華人民共和國民用航空法》

2025年12年28日

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全球首款6噸級傾轉旋翼飛行器在四川什邡完成首飛

28日，聯合飛機集團研發的全球首款6噸級傾轉旋翼飛行器鑭影R6000在四川什邡完成首飛。該機型實現垂直起降與高速平飛無縫切換，巡航速度550公里/小時，最大航程4000公里，打破國外技術壟斷。預計未來十年帶動配套產業規模超100億元，推動四川低空經濟高質量發展。

2025年12年28日

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