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隨著高超音速計劃和戰略防御現代化進程的加速,先進火箭和導彈推進系統市場規模到2032年將達到775.8億美元

2024年,先進火箭和導彈推進系統市場規模達387.9億美元,預計2032年將增至775.8億美元,復合年增長率9.05%。增長動力包括高超音速武器部署、地緣政治緊張局勢及材料科學進步。美國是最大市場,占全球收入的41%,預計2032年規模超320億美元。高超音速導彈領域增長最快,到2032年將保持兩位數增長。主要企業包括洛克希德·馬丁、諾斯羅普·格魯曼等,其技術優勢和研發投入將決定未來市場格局。

2025年12年29日
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譜域科技完成A+輪融資,融資金額:數千萬人民幣,投資方為:龍芯創投,錦沙資本,浦東創投

譜域科技完成A+輪融資,融資金額:數千萬人民幣,投資方為:龍芯創投,錦沙資本,浦東創投。

2025年12年29日
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德事隆系統公司獲得合同,將向Tantita安保服務公司交付Aerosonde?垂直起降無人機系統

德事隆系統公司今日宣布獲得尼日利亞Arco Worldwide Services合同,將交付三架Aerosonde? Mk 4.7垂直起降無人機,用于提升尼日利亞油氣基礎設施安全保障能力。合同包含培訓和增購選項,基于此前與尼日利亞的對外軍售合同。該無人機系統具備混合動力四旋翼技術,可靠性強,累計飛行超70萬小時,廣泛應用于全球高風險環境。

2025年12年29日
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CAE拉斯維加斯訓練中心飛行模擬訓練設備FSD-F194通過定期鑒定

2025年12月29日,CAE拉斯維加斯訓練中心的飛行模擬訓練設備FSD-F194通過中國民用航空局的定期鑒定,獲D級評定。關鍵主體為CAE與民航局,鑒定結果直接影響設備后續使用資格及訓練質量保障。

2025年12年29日
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海南商業航天發射場二期項目首臺大型設備完成吊裝

12月29日,海南商業航天發射場二期項目首臺100m3煤油集液罐完成吊裝,重約15噸。該設備9天前通過出廠評審,28日運抵現場,標志著項目從土建施工轉入土建與設備安裝并行階段。這是發射場第十次發射任務后又一關鍵節點,后續將嚴控進度與安全,確保高標準完成安裝任務。

2025年12年29日
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安徽省通航控股集團牽頭項目入選2025年省級科技創新攻堅計劃

省通航控股集團牽頭的“北斗抗干擾高精度智能導航系統”項目入選2025年安徽省級科技創新攻堅計劃。項目聚焦低空飛行器導航抗干擾與精度問題,研發厘米級高精度導航技術,助力無人機物流、應急救援等場景應用。聯合中科院、安徽大學等組建攻關團隊,計劃2027年前形成自主知識產權技術體系,提升安徽低空經濟競爭力。

2025年12年29日
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紫燕科技無人直升機系統為海上石油平臺提供物資運輸與巡檢解決方案

紫燕科技推出灰鯨G1和F15無人直升機,解決海上石油平臺物資補給與設備巡檢難題。灰鯨G1獲民航局適航認證,可載重15kg、續航20km,實現跨平臺自主運輸,將物資交付時間從天縮短至小時。F15具備100分鐘續航、30km作業半徑,可進行高空設施精細巡檢與熱像監測,替代人工高風險作業。兩者協同構建“空中生命線+智能天眼”,顯著提升運維效率并降低成本,推動海洋工程進入智能化時代。

2025年12年29日
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2025年第52周民航運行簡報(12.15-12.21)

2025年第52周,全國跨區域人員流動量約9.5億人次,其中民航運輸旅客1398.7萬人次,同比2024年增長6.7%。當周民航執行客運航班量約10.3萬架次,環比增長1.2%,同比2024年增長1.3%。國際航班量恢復至2019年的83.3%,其中赴歐洲航班量超2019年達121.2%。境內航司國際航班量恢復至2019年的95.5%,境外航司恢復率僅64.9%。

2025年12年29日
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東航國內寬體機航線分布:上海虹橋往返京深占比超五成,明年起提供免費WiFi

2026年1月1日起,東航將擴大免費空中WiFi服務范圍,覆蓋所有寬體機執飛的國內航班(不含港澳臺)。頭等艙和公務艙旅客可享高速版WiFi,經濟艙旅客可享標準版WiFi。此前該服務僅限空中快線。數據顯示,過去一個月東航寬體機執飛國內航線37條,其中溫州龍灣-上海浦東航線完全由寬體機執飛,上海虹橋-北京首都、深圳寶安-上海虹橋寬體機航班占比超50%。

2025年12年29日
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全球首個30MW級純氫燃氣輪機氫儲能示范項目實現純氫發電

12月28日,明陽集團與深圳能源聯合打造的全球首個30MW級“電-氫-電”示范項目在內蒙古實現純氫發電穩定運行。項目融合風電、光伏與電解水制氫系統,構建“綠電制綠氫,綠氫再發電”模式,解決新能源棄電難題。燃料為純度99.999%的綠氫,年產量約2.6萬噸。此次突破驗證了“木星一號”純氫燃氣輪機可行性,為氫能發電技術工程化應用提供解決方案,助力我國能源轉型與“雙碳”目標實現。

2025年12年29日
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