愛生集團與云樞智航共同研制的V500E噸級全傾轉eVTOL縮比驗證機成功完成首飛

12月25日，中國兵器工業集團愛生集團與安徽云樞智航聯合研制的V500E噸級全傾轉eVTOL縮比驗證機成功首飛。該機型載重500kg，最大起飛重量2800kg，巡航速度300km/h，可應用于應急救援、物流運輸等領域。首飛完成八槳傾轉、垂直起降等關鍵試驗，驗證動力與控制系統可靠性，為后續樣機研制提供數據支持。

2025年12年28日

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鴻鵠eVTOL型號合格審定熟悉性會議順利召開

12月26日，民航西北地區管理局在西安召開鴻鵠Mark1型號合格審定會議，標志著國內首個全傾轉構型eVTOL適航取證工作加速推進。華羽先翔匯報產品設計方案及核心技術細節，雙方達成審定基礎共識并規劃驗證路徑。鴻鵠Mark1已完成數百次飛行試驗，將為低空經濟適航管理提供參考。

2025年12年28日

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海格通信承研的“廣州低空飛行綜合管理服務平臺”正式發布

12月25日，廣州數科集團與廣州低空公司聯合主辦“低空運營與政府治理現代化”專題報告會，正式發布“廣州低空飛行綜合管理服務平臺”。該平臺由海格通信承研，作為全市飛行活動統一入口，實現空域、航空器、飛行活動的一體化監管與服務，具備八大核心功能，推動廣州低空經濟邁向規范化、智能化運營新階段。同時，《2025粵港澳大灣區低空經濟藍皮書》及領航指數發布，為產業發展提供權威指引。

2025年12年28日

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納睿雷達與廣東省低空經濟公司、廣東移動共同簽署戰略合作協議

12月25日，2025粵港澳大灣區低空經濟高質量發展大會在廣州舉辦。納睿雷達展出TDKFT0204型多功能Ku波段寬帶雙極化陣列雷達，可實現多目標精細化探測，已應用于深圳、廣州、珠海等地。納睿雷達與廣東省低空經濟產業發展有限公司、中國移動廣東公司簽署戰略合作協議，將圍繞低空目標感知等領域開展合作，推動低空經濟產業鏈高質量發展。

2025年12年28日

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中華人民共和國民用航空法（2026年7月1日起施行）

中國制定民用航空法規，規范航空器管理、航空人員要求、機場運營及空中航行規則。法規明確民用航空器權利登記、適航管理要求，規定航空人員資質和飛行保障措施。同時，法規對公共航空運輸企業運營提出具體要求，包括許可證申請條件、運輸憑證管理、承運人責任等，并特別強調旅客權益保護。此外，法規還對通用航空活動作出明確規定，要求經營性通用航空需取得運營許可證。

2025年12年27日

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星空航發榮獲行業協會雙項表彰

2025年12月25日，成都市無人機產業協會年度會員大會在青羊區召開，主題為“聚力賦能 翼展未來”。星空航發獲評“優秀會員單位”，總經理李俊獲“先進個人”稱號。大會推出《2025年度低空經濟與無人機產業資源名錄》及《協會2026年度服務清單》，表彰在技術創新和行業共建中表現卓越的單位和個人。星空航發因航空發動機技術突破和產業協同貢獻獲獎，彰顯技術實力與行業認可。

2025年12年27日

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在發動機召回事件中，Spirit航空與IAE達成新的維修條款和1.4億美元的信貸協議

12月23日，美國紐約南區破產法院批準Spirit航空與IAE的協議。IAE將提供高達1.4億美元抵免額，補償普惠PW1100G發動機召回事件對Spirit運營的影響。協議削減Spirit維護義務，調整機隊規模，保留10至28架A320neo和至少78架A320ceo飛機，并規定未來數年分批授予信用額度。Spirit于8月29日申請破產保護，此次協議為其機隊和維護戰略提供進展。

2025年12年27日

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阿塞拜疆E190客機墜毀事件調查仍不清楚導彈損傷的具體來源

去年12月25日，阿塞拜疆航空公司一架E190飛機在哈薩克斯坦Aktau墜毀，造成38人死亡、29人受傷。初步調查顯示，飛機因疑似導彈碎片受損墜毀，但碎片來源尚未確定。俄總統普京曾承認，可能是俄防空系統發射的兩枚地對空導彈碎片所致，這些導彈為應對烏克蘭無人機而發射。調查仍在進行，重點分析殘骸和飛行數據。

2025年12年27日

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土耳其已獲得10臺F110發動機用于Kaan戰斗機，并繼續就增購事宜進行談判

通用電氣已交付10臺F110-GE-129E發動機用于土耳其卡安戰斗機研發，后續80臺發動機訂單因美國議員對S-400導彈系統交易的擔憂而擱置。土耳其計劃為卡安研發TF35000發動機，但早期型號仍需F110支持。土耳其和印尼已承諾采購，其中土耳其計劃購買多達250架，印尼確定訂購48架，沙特阿拉伯也表示興趣。首架原型機預計明年試飛，2026年進入密集測試階段。

2025年12年27日

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LIG Nex1公司獲得電子戰系統合同和短程空空導彈研發項目

LIG Nex1公司獲得韓國政府兩份重要國防合同。其一為價值1.6萬億韓元的電子戰系統開發合同，用于改裝龐巴迪環球6500公務機，執行電子情報和干擾任務，合同期限至2030年；其二為價值1250億韓元的短程空對空導彈原型開發合同，計劃持續至2032年。此外，韓國為KF-21戰斗機的SRAAM-II導彈研發撥款6620億韓元，項目進入系統研發階段。

2025年12年27日

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