重慶江北機場年旅客量突破5000萬

2025年12月31日，重慶江北國際機場年旅客吞吐量突破5000萬人次，貨郵吞吐量近55萬噸，躋身全球“5000萬俱樂部”。機場完成“3座航站樓+1座衛星廳+4條跑道”格局，國際（地區）客運航線38條、貨運航線21條，RCEP國家航線全覆蓋。國際旅客吞吐量同比增長28.99%，外籍客流激增99.7%。未來將優化航線網絡，推進洲際與“一帶一路”航線建設，強化成渝世界級機場群功能。

2025年12年31日

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石家莊至越南河內國際航線12月29日首次開通

12月29日起，石家莊機場首次開通石家莊-河內國際往返航線，由越南越捷航空執飛，每周1-2班。航班號VJ7048/9，河內起飛時間為當地時間12:50，石家莊起飛時間為17:55。此航線是石家莊至越南的第二條航線，每周最高達3班，進一步加密京津冀與越南的航線網絡，促進兩地經貿文旅交流。

2025年12年31日

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雙曲線一號運載火箭φ1.6m整流罩分離試驗取得圓滿成功

近日，星際榮耀成功完成雙曲線一號運載火箭φ1.6m整流罩分離試驗，驗證了整流罩方案的正確性。試驗獲取關鍵分離數據，各項指標滿足設計要求。此次升級提升了火箭衛星布局能力及多樣化使用環境，為后續飛行試驗奠定基礎。

2025年12年31日

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2026年元旦假期三亞機場預計運送旅客超23萬人次

2026年元旦假期（1月1日至3日），三亞鳳凰國際機場預計執行航班1,327架次，運送旅客23萬人次，日均旅客吞吐量約7.7萬人次，較2025年同期增長6%。機場通過增加寬體機運力投放、優化航線網絡、合理調配資源等措施，全面提升航班保障能力與正點率，確保旅客順暢出行。此次假期是海南自貿港封關運作后首個跨年公眾假期，將檢驗機場航空樞紐服務能力。

2025年12年31日

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成都國際航空樞紐年旅客吞吐量突破9000萬人次

12月31日，成都國際航空樞紐年旅客吞吐量突破9000萬人次，連續三年實現千萬級增長。成都雙流、天府兩機場聯合航司舉行慶祝活動。截至2025年12月31日，運營國際及地區客貨運航線達102條，鞏固“中國民航第四極”地位，助推成渝地區雙城經濟圈建設。四川機場集團將推進樞紐建設，服務向西開放戰略。

2025年12年31日

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2026年元旦假期西寧機場旅客量增長近30%

2026年元旦假期，青海各機場預計執行航班416架次，運輸旅客4.5萬人次，同比增長5.6%和19.1%。其中西寧機場航班344架次，旅客3.9萬人次，同比增長13.2%和29.6%，直達國內45個城市。青海機場公司推出“冬游青?！敝黝}廊道，提供旅游咨詢與乘機優惠，并優化服務措施提升旅客出行體驗。

2025年12年31日

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峰飛凱瑞鷗飛越瓊州海峽

2025年12月31日，峰飛航空“凱瑞鷗”無人駕駛eVTOL航空器完成全國首例噸級跨瓊州海峽飛行，用時9分鐘，航程23公里。該機型最大起飛重量2噸，商載400公斤，已獲民航局“三證齊全”認證，累計安全飛行超5萬公里。此次飛行驗證低空物流可行性，為海南自貿港低空產業發展奠定基礎，并推動“低空+物流”等場景應用。未來將拓展載人跨海交通接駁服務。

2025年12年31日

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V1完成跨江黃埔至珠江口段測試航線驗證試飛

12月19日，飛馬機器人與廣東跨境通合作的粵港澳大灣區低空物流項目取得關鍵進展。其V1系統成功完成黃埔至珠江口段96公里測試航線試飛，飛行高度100米，穿越5座大橋，驗證了復雜場景下的穩定性和可靠性，為跨境物流提供高效空中運輸方案。此次試飛采集全航線數據，為未來常態化運營奠定基礎。

2025年12年31日

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拓攻機器人董事長張羽當選江蘇省工商聯低空經濟委員會主任委員

12月30日，江蘇省工商聯低空經濟委員會在南京成立，拓攻機器人董事長張羽當選主任委員。委員會將搭建政企溝通、產業協同、創新賦能平臺，推動核心技術攻關與場景應用，助力江蘇打造低空經濟發展高地。這是落實江蘇低空經濟高質量發展決策的具體行動。

2025年12年31日

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拓攻機器人與南農大工學院共探低空經濟人才培養新路徑

2025年12月31日，南京農業大學與拓攻機器人就共建低空技術與工程學院進行深入交流。雙方此前已簽署協議，旨在服務低空經濟高質量發展，促進新工科與新農科融合。此次訪問深化了校企合作，為課程建設、科研攻關等協作奠定基礎，推動培養創新型人才，支撐江蘇打造低空經濟發展高地。

2025年12年31日

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