Xometry將推動增材制造成制造業(yè)標準部分

Xometry市場運營高級副總裁Mike Cavalieri表示，增材制造（AM）需求在多個行業(yè)快速增長，包括航空航天、國防、消費品和無人機領域。盡管AM因材料可追溯性和認證問題受限于關鍵應用，但其核心優(yōu)勢如輕量化、減少浪費和復雜幾何形狀打印仍具吸引力。人工智能加速了AM普及，Xometry利用AI驅動報價和匹配，提升效率并擴展應用。公司計劃擴展技術組合，降低交付時間和成本，推動AM成為制造業(yè)標準部分。

2026年01年01日

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Citation飛機墜毀調查中發(fā)現(xiàn)儀器故障和機組人員資質問題

12月18日，一架塞斯納550 Citation II飛機在北卡羅來納州斯泰茨維爾機場起飛后墜毀，機上7人全部遇難。調查顯示，飛機爬升時出現(xiàn)儀表問題和發(fā)動機動力差異，自動駕駛系統(tǒng)在起飛后約4分鐘脫離。飛行員未按規(guī)定配備合格副駕駛，其子僅持私人飛行員執(zhí)照卻參與操作。飛機在返回機場途中撞上進近燈支架并墜毀，事故技術原因尚待確認。

2025年12年31日

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委內瑞拉航空公司激光航空再次推進使用MD-80飛機開通邁阿密航線的計劃

1月23日，委內瑞拉Laser Airlines向美國交通部提交外國航空公司許可證申請，計劃開通加拉加斯、瓦倫西亞和馬拉開波至邁阿密的客運航線。若獲批，預計90至190天內開通每日兩班直飛航班，使用麥道MD-80或MD-90執(zhí)飛。1月29日，美國重新開放委內瑞拉領空供商業(yè)航班飛行，解除2019年禁令及航行通告。委內瑞拉政府承諾在新航空協(xié)議生效后授權相關航線運營。

2025年12年31日

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ATR助力亞太地區(qū)區(qū)域航空公司實現(xiàn)增長

ATR預計未來20年在亞太地區(qū)交付超1000架飛機，占全球目標市場近半。公司計劃利用其50至70座飛機短距起降優(yōu)勢，開辟新區(qū)域航線并推動銷售。新型普惠PW127XT發(fā)動機成ATR72-600標配，較同類飛機節(jié)省45%燃油。ATR正與合作伙伴研發(fā)混合動力飛機，目標2030年前試飛技術驗證機，2035年左右投用。

2025年12年31日

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Echodyne MESA雷達縮小了關鍵探測差距

Echodyne在新加坡航展展示MESA雷達系統(tǒng)，具備緊湊低功耗特點，適用于反無人機等場景。EchoFlight機載雷達可探測750米內小型無人機，EchoGuard系列探測距離更遠。該雷達已通過多項實戰(zhàn)演習驗證性能，并計劃深耕亞太市場。

2025年12年31日

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FTAI擬將退役航空發(fā)動機改造為AI數(shù)據(jù)中心發(fā)電廠

FTAI Aviation近日啟動FTAI Power業(yè)務平臺，將CFM56航空發(fā)動機改裝為工業(yè)燃氣輪機，預計2026年投產。該平臺旨在為全球數(shù)據(jù)中心提供靈活、低成本的電力解決方案，輸出功率達25兆瓦，具備規(guī)模化潛力。FTAI利用其超1,000臺發(fā)動機儲備及維修能力，滿足AI經濟對快速響應電力的需求。

2025年12年31日

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日本確認將在2035年推出GCAP戰(zhàn)斗機

日本防衛(wèi)廳在下一代戰(zhàn)斗機系統(tǒng)開發(fā)推進委員會第11次會議后，宣布2035年前部署第六代戰(zhàn)斗機GCAP。該計劃由日本、英國和意大利共同推進，旨在替換三菱F-2和臺風戰(zhàn)斗機。三菱重工、BAE系統(tǒng)公司和萊昂納多公司負責研制，重點研發(fā)飛機推進系統(tǒng)，集成高溫部件和3D打印技術以優(yōu)化性能并降低成本。會議審議了2026財年預算提案及無人機協(xié)同作戰(zhàn)設計進展。

2025年12年31日

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航空工業(yè)景航斬獲江西省企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果一等獎一項、二等獎一項

航空工業(yè)景航在第二十六屆江西省企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果評選中獲兩項大獎。其一為《專精特新熱加工企業(yè)基于數(shù)字化的三級穿透式精益生產管理》獲一等獎，該模式通過數(shù)字化工具賦能，提升準時交付率，此前已獲航空工業(yè)集團獎項；其二為《鍛造技術人員技能矩陣模型的能力評價體系的構建》獲二等獎，建立科學評價標準與培養(yǎng)機制。本次評選從163項申報中審定出145項成果，其中一等獎42項。景航公司作為國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，深耕熱加工領域，以管理創(chuàng)新破解行業(yè)痛點。未來公司將推廣獲獎經驗，助力航空鍛造產業(yè)高質量發(fā)展。

2025年12年31日

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交控科技與中鐵武漢電氣化局簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共拓軌道交通與低空經濟新征程

12月29日，交控科技與中鐵武漢電氣化局簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，聚焦智慧施工、CBTC系統(tǒng)應用等核心領域深化合作，聯(lián)合開拓軌道交通市場，并探索低空經濟技術融合，推動立體交通高質量發(fā)展。簽約儀式在交控大廈舉行，雙方領導出席并座談交流。

2025年12年31日

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吉林監(jiān)管局督導長春機場開展降雪保障總結復盤

12月23日，長春機場在復雜天氣下完成航空器除冰80架次、跑道改善作業(yè)4次，實現(xiàn)道面改善后10分鐘內首班航班起飛，但因雪情預判不足等問題，放行與起飛正常率偏低。吉林監(jiān)管局督導召開復盤會，明確改進措施，包括深化運行保障評估機制、提升協(xié)同效率與除雪精細化水平，全力提升冬季航班運行能力。

2025年12年31日

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