廣東省委書記黃坤明2026年元旦首站走訪億航智能調(diào)研，寄語企業(yè)持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)低空行業(yè)發(fā)展

2026年1月1日，廣東省委書記黃坤明率隊(duì)調(diào)研億航智能總部，重點(diǎn)考察低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新與商業(yè)化進(jìn)展。億航智能展示EH216-S、VT35等核心產(chǎn)品，并獲全球首個(gè)無人駕駛載人航空器適航三證及全國首批商業(yè)運(yùn)營合格證。黃坤明強(qiáng)調(diào)搶抓低空經(jīng)濟(jì)機(jī)遇，省市將強(qiáng)化政策支持。億航智能已布局廣州、深圳等地，推動(dòng)“城市+城際”低空交通生態(tài)建設(shè)，并計(jì)劃拓展多元化應(yīng)用場(chǎng)景。

2026年01年01日

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鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)2025年旅客吞吐量突破320萬人次

2025年鄂爾多斯機(jī)場(chǎng)運(yùn)輸任務(wù)圓滿收官，旅客吞吐量突破320萬人次，貨郵吞吐量達(dá)1.34萬噸，創(chuàng)歷史新高。機(jī)場(chǎng)運(yùn)營航線84條，通達(dá)71個(gè)城市，駐場(chǎng)運(yùn)力12架，出入境旅客超7萬人次。作為“干支通，全網(wǎng)聯(lián)”試點(diǎn)，服務(wù)中轉(zhuǎn)旅客18.75萬人次，并引進(jìn)3架國產(chǎn)C909飛機(jī)優(yōu)化航班網(wǎng)絡(luò)。

2026年01年01日

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智航飛碟首次完成雙碟編隊(duì)跨年演出

2025年12月31日，智航無人機(jī)在銀川覽山公園完成全球首次雙碟編隊(duì)跨年表演。兩臺(tái)“飛碟”eVTOL在零點(diǎn)前騰空，結(jié)合激光、焰火與編隊(duì)飛行，穩(wěn)定應(yīng)對(duì)千米海拔及-10℃環(huán)境，開創(chuàng)低空飛行器在大型活動(dòng)演藝中的新應(yīng)用場(chǎng)景。此次表演驗(yàn)證其技術(shù)可靠性，標(biāo)志載人低空飛行器從觀光向城市級(jí)事件創(chuàng)意解決方案的跨越。

2026年01年01日

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林芝米林機(jī)場(chǎng)空管站年保障架次突破9900架次

2025年12月29日，林芝米林機(jī)場(chǎng)空管站航班保障量突破9900架次，較2024年8513架次顯著增長，創(chuàng)高原復(fù)雜環(huán)境下的安全保障新紀(jì)錄。通過RNP-AR導(dǎo)航、ADS-B/VHF監(jiān)視系統(tǒng)及色季拉山信號(hào)補(bǔ)盲等技術(shù)創(chuàng)新，提升航班正常率與運(yùn)行效率。優(yōu)化空域調(diào)配、強(qiáng)化協(xié)同機(jī)制，為地區(qū)交通與經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有力支撐。

2026年01年01日

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長沙成為全國第四個(gè)執(zhí)管C919城市

12月31日，C919國產(chǎn)大飛機(jī)（編號(hào)B-658N）正式入列南航湖南分公司，長沙成為全國第4個(gè)執(zhí)管C919的城市，首次實(shí)現(xiàn)廣州-長沙雙基地運(yùn)行。自2025年1月以來，南航C919執(zhí)飛7條航線，累計(jì)航班超1400班，承運(yùn)旅客超17萬人次。計(jì)劃2026年春運(yùn)前引入第2架C919，拓展在湘運(yùn)營規(guī)模，并執(zhí)飛長沙至北京等3條主要航線。

2026年01年01日

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天津低空飛行服務(wù)平臺(tái)及“低空云”試運(yùn)行

天津低空飛行服務(wù)平臺(tái)昨日在河西區(qū)試運(yùn)行，標(biāo)志低空經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新階段。平臺(tái)首創(chuàng)省市一體化管理體系，是首個(gè)集信息匯聚、飛行服務(wù)等于一體的綜合性管理平臺(tái)，已實(shí)現(xiàn)市、區(qū)兩級(jí)聯(lián)動(dòng)。同時(shí)，平臺(tái)構(gòu)建了全國首個(gè)省級(jí)“天地一體”低空空間三維數(shù)據(jù)底座，并推出“低空云”服務(wù)體系，與多個(gè)重點(diǎn)場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)對(duì)接。

2026年01年01日

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美聯(lián)航737 Max 8事故因操作不當(dāng)導(dǎo)致起落架塌陷無傷亡

2024年3月，美聯(lián)航一架波音737 Max 8執(zhí)飛2477航班在休斯頓著陸時(shí)，因機(jī)長誤判跑道狀況、操作不當(dāng)，導(dǎo)致左主起落架塌陷并沖出跑道，所幸160人無傷亡。NTSB報(bào)告指出，機(jī)組未按規(guī)程操作、跑道濕滑及空管要求“保持速度”等多重因素或共同作用。此次事故使美聯(lián)航安全措施備受關(guān)注。

2026年01年01日

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Breeze Airways推出Breezy Rewards計(jì)劃

2026年1月1日，Breeze Airways正式推出全新Breezy Rewards獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃，基于消費(fèi)累積積分，最低價(jià)值0.01美元，最高0.02美元。會(huì)員可享優(yōu)先登機(jī)、套餐升級(jí)等權(quán)益，并通過Breeze Easy Visa Signature信用卡加速賺取積分，最高達(dá)10倍。為慶祝上線，當(dāng)日提供限時(shí)優(yōu)惠，適用于2026年1月8日至9月15日的往返行程。

2026年01年01日

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俄羅斯空軍接收兩架圖-160M轟炸機(jī)

俄羅斯國防部長宣布，空軍接收兩架圖-160M戰(zhàn)略轟炸機(jī)，配備新型航空電子設(shè)備、數(shù)字座艙和升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)。該機(jī)型可攜帶12枚巡航導(dǎo)彈，載荷40至45噸，旨在提升遠(yuǎn)程戰(zhàn)略打擊能力。此次交付是多年升級(jí)計(jì)劃的一部分，重點(diǎn)維持核與常規(guī)打擊能力。圖-160M為蘇聯(lián)圖-160的現(xiàn)代化改進(jìn)型號(hào)，升級(jí)過程歷經(jīng)結(jié)構(gòu)壽命延長及分階段系統(tǒng)優(yōu)化。

2026年01年01日

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德事隆航空向客戶交付首架賽斯納獎(jiǎng)狀A(yù)scend飛機(jī)

2025年12月30日，德事隆航空交付首架Citation Ascend公務(wù)機(jī)，標(biāo)志著該新型中型公務(wù)機(jī)正式投入使用。該機(jī)型于11月獲FAA型號(hào)合格證，最多可容納12名乘客，搭載普惠加拿大PW545D發(fā)動(dòng)機(jī)，四名乘客時(shí)最大速度441節(jié)，航程1,940海里。FAA認(rèn)證涉及超1000小時(shí)飛行測(cè)試。

2026年01年01日

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