Leonardo的第三顆COSMO-SkyMed第二代衛星成功發射

COSMO - SkyMed第二代星座第三顆衛星搭乘SpaceX獵鷹9號火箭從美國范登堡太空部隊基地成功發射。約59分鐘后，衛星信號被意大利富奇諾航天中心接收。該衛星由泰雷茲阿萊尼亞空間公司建造，Telespazio運營，將提升系統圖像質量和覆蓋范圍等性能，其數據對環境監測、應急管理等至關重要。發射和早期軌道階段約持續9天。

2026年01年03日

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2025年民航數據總結（總結版）

2025年我國民航旅客運輸量達7.7億人次，創歷史新高，其中國內航線6.9億人次，國際航線0.8億人次?？妥侍嵘?5%，較2024年增長1.7個百分點。千萬級機場增至41座，新疆、青海航班增速領先。國際航班恢復至2019年的87.8%，國內航司市場份額升至69.5%。預計2026年旅客運輸量將達8.05億人次。

2026年01年03日

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衡陽南岳機場2025年旅客吞吐量突破114.5萬人次 創歷史新高

2025年12月31日，衡陽南岳機場全年航班運行平穩收官，保障航班10902架次，旅客吞吐量達114.5萬人次，較2024年分別增長7.7%和10.1%，創通航以來歷史新高。機場在政策引領、經濟需求、文旅融合等多方面合力下，實現運輸生產強勁增長，為區域經濟發展提供高效空中通道。

2026年01年03日

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SpaceX計劃降低部分星鏈衛星軌道高度

SpaceX宣布調整星鏈星座配置，計劃將約4400顆衛星從550公里降至480公里軌道。此舉旨在縮短衛星衰變時間至幾個月，降低碰撞風險，并改善網絡性能。遷移將于2026年逐步實施，協調多方機構完成。此決定受近期兩起太空安全事件推動，包括中國衛星接近星鏈及星鏈-35956軌道異常釋放碎片。

2026年01年03日

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無人機集群低空表演技術創新中心（籌） 首次專家委員會會議暨專題講座在京成功召開

2025年12月30日，無人機集群低空表演文化和旅游部技術創新中心（籌）首次專家會議及專題講座在北京航空航天大學舉辦。會議聚焦無人機集群關鍵技術及其文旅應用，探討了安全性、AI技術、系統控制等議題，并提出強化協同機制和風險控制的建議。同時，專家認為低空表演應從視覺奇觀轉向文化表達，拓展沉浸式體驗與情感價值。會上還舉行了技術創新中心揭牌儀式，標志著其建設進入新階段，未來將推動跨界融合與技術成果轉化，助力低空文旅經濟生態發展。

2026年01年03日

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北京精密機電控制設備研究所榮獲第六屆中國安全生產協會科技進步獎二等獎

中國安全生產協會公布第六屆安全科學技術獎評選結果，某所《外骨骼智能感知系統研制與應用》課題獲科技進步二等獎。該課題首創融合航天系統工程與人因工程的智能外骨骼機器人研制方法，提出強環境適應性智能感知算法，可在復雜地形提供精準動力輔助，提升救援效率。同時具備跌倒監測功能，助力銀發經濟安全守護場景，推動相關產業發展。

2026年01年03日

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湖北多款eVTOL新型產品試飛

2025年1月1日，湖北省3家企業及團隊開展eVTOL試飛活動。電鷹科技的電鷹飛車完成超100架次試飛，最大起飛重量1.2噸，載重450公斤，續航超20分鐘。華中科技大學與仙桃市政府聯合研發的飛行汽車于2025年9月完成首飛，可空中飛行及地面行駛。是云航空的SW-ONE載人eVTOL完成多項測試，未來將結合特種車輛拓展應用場景。目前湖北省已有10款eVTOL整機在研，多家企業產品即將亮相或試飛。

2026年01年03日

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每周往返14架次 青島機場開通2條直飛胡志明市航線

青島機場聯合山東航空、青島航空開通兩條直飛胡志明市航線，每周14架次，單程約5小時。開航初期推出優惠產品，進一步完善青島至東南亞航線布局。計劃1月17日新開青島直飛河內航線，屆時每周航班量將達86架次。

2026年01年03日

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太航自主研發總靜壓受感器成功獲頒CTSOA證書

12月30日，太航自主研發的高安全性等級氣動補償式總靜壓受感器獲中國民航華北管理局頒發CTSOA批準書，依據CTSO-C16a和SAE AS8006A標準。該產品全面滿足民航規章對高安全等級航電核心部件要求，具備裝機資質，可進入民機主制造商供應鏈。此次取證是太航在大氣數據傳感領域深耕幾十年的重大突破，實現全鏈條創新發展，并通過多項嚴苛試驗，有力支撐民用飛機供應鏈安全。

2026年01年03日

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閉式循環發動機長程試車圓滿成功

巨擎科技近日完成“熾”液氧煤油發動機系列熱試車，額定工況單次連續工作超200秒，性能指標均達標。該發動機采用高壓富氧補燃技術，地面推力40-75噸，具備變推力和多次起動能力，研制成功標志我國商業航天突破高性能液體動力技術。公司計劃2026年推出200噸級“焱”發動機，形成完整型譜，支撐商業航天發展。

2026年01年02日

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