賽斯納獎狀雅昇（Ascend）正式投入運營，重新定義中型公務(wù)機市場的性能和客艙體驗

2025年12月30日，德事隆航空交付首架賽斯納獎狀雅昇（Ascend）中型公務(wù)機，該機型正式投入使用。飛機于2023年宣布研發(fā)，2025年11月獲FAA型號認證，配備先進航電系統(tǒng)和高效發(fā)動機，最大速度817公里/小時，續(xù)航3,593公里。公司提供全球售后支持網(wǎng)絡(luò)及行業(yè)領(lǐng)先的保修服務(wù)。

2026年01年04日

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濟鋼集團10億元低息資金落地破解產(chǎn)能調(diào)整遺留問題

濟鋼集團近日通過引入10億元30年期低息信貸資金，成功破解產(chǎn)能調(diào)整遺留問題，回收9.56億元專項安置資金。該創(chuàng)新金融方案采用“政策工具+保障房資產(chǎn)+債務(wù)清償”模式，實現(xiàn)多方共贏：濟鋼解決資金難題，濟南城投盤活存量房產(chǎn)，所購房產(chǎn)將改建為航天人才公寓，服務(wù)城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展。此案例為政企銀協(xié)同合作提供可復(fù)制推廣的“濟南樣板”。

2026年01年04日

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浦銀金租落地首單SPV工業(yè)母機租賃項目 精準賦能國產(chǎn)大飛機產(chǎn)業(yè)鏈

浦銀金租聯(lián)合南京分行成功落地首單SPV工業(yè)母機租賃業(yè)務(wù)，創(chuàng)新金融工具賦能國產(chǎn)大飛機產(chǎn)業(yè)鏈。該項目為“臨港新片區(qū)金融租賃項目公司擴大業(yè)務(wù)范圍試點”新政后行業(yè)首例，以航材加工中心為核心租賃物，實現(xiàn)金融服務(wù)與高端制造需求對接。此舉為航空產(chǎn)業(yè)鏈升級提供可復(fù)制范本。

2026年01年04日

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2026年元旦假期民航數(shù)據(jù)小結(jié)

2026年元旦期間（1.01-1.03），民航旅客運輸量達588.5萬人次，同比增長10.8%，日均196.2萬人次。期間執(zhí)行客運航班4.2萬班次，同比增長1.8%，其中國內(nèi)航班增長2.0%，國際航班下降0.2%。國內(nèi)經(jīng)濟艙平均票價684.6元，同比2025年增長9.8%。千萬級機場中23座航班量同比增長，揭陽潮汕、南寧吳圩等增幅超16%。TOP50航線中28條航班量同比增長，烏魯木齊=成都等航線增幅超20%。出境航班中韓國航班量居首，同比增長6.5%；赴日航班量同比下降40.5%。

2026年01年04日

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歐洲航空安全局建議航空公司避開委內(nèi)瑞拉的全部空域

歐洲航空安全局1月3日建議航空公司避開委內(nèi)瑞拉空域，因美國對委軍事行動導(dǎo)致地區(qū)緊張。公告稱武器和防空系統(tǒng)可能使用，對民航構(gòu)成高風險，誤識別風險也很高。該建議有效期至1月9日。

2026年01年04日

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奇納公司重磅通過NADCAP國際權(quán)威認證

江蘇奇納新材料科技有限公司近日通過NADCAP材料實驗室認證，獲國際最高標準準入資格。該認證由性能審查協(xié)會（PRI）組織，是全球航空航天和國防工業(yè)“特殊工藝”最高標準，獲波音、空客等廠商認可。公司通過建立符合航空標準的質(zhì)量管理體系及團隊協(xié)作實現(xiàn)突破，標志其技術(shù)與質(zhì)量達頂尖水平。未來將深化國際合作，提升整體制造能力。

2026年01年04日

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BLT-S400助力斯洛文尼亞客戶HTS打造隨形冷卻壓鑄鑲件

2025年德國Formnext展上，鉑力特展示HTS Technology Group使用BLT-S400設(shè)備打印的隨形冷卻壓鑄鑲件。該部件采用H13模具鋼，尺寸111mm×34mm×62mm，重量0.8kg，通過3D打印實現(xiàn)復(fù)雜冷卻通道，提升鑄件質(zhì)量和模具壽命。HTS團隊優(yōu)化工藝解決H13鋼開裂問題，集成晶格結(jié)構(gòu)增強冷卻效率。此次合作推動金屬3D打印與壓鑄行業(yè)融合，助力高效智能制造發(fā)展。

2026年01年04日

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Space Forge在低地球軌道成功生成等離子體用于半導(dǎo)體材料生產(chǎn)

英國Space Forge公司12月31日宣布，其首顆衛(wèi)星ForgeStar-1在低地球軌道成功生成等離子體，實現(xiàn)商業(yè)衛(wèi)星在空間站外的首次演示。這標志著太空制造的重要突破，為生產(chǎn)高價值半導(dǎo)體材料創(chuàng)造必要條件。公司計劃繪制微重力下等離子體行為圖，指導(dǎo)未來衛(wèi)星設(shè)計，目標在太空中生產(chǎn)氮化鎵等先進材料。衛(wèi)星于6月通過SpaceX發(fā)射，測試再入技術(shù)，未來衛(wèi)星將帶回制造材料。

2026年01年04日

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御風未來收獲首張型號合格證

2025年12月30日，御風未來旗下福昆自主研發(fā)的E40H民用無人駕駛航空器系統(tǒng)獲中國民航中南局頒發(fā)的型號合格證，為全球首款滿足適航要求的中型復(fù)合翼混合動力無人機。歷時1年5個月完成41項驗證試驗、超2000小時測試及43000公里飛行驗證，局方目擊試驗均一次通過。此次認證標志著其設(shè)計安全性和可靠性達標，具備規(guī)模化商業(yè)運營資質(zhì)，并在應(yīng)急救援、物流等領(lǐng)域展現(xiàn)應(yīng)用價值。

2026年01年04日

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239廠成功完成36光束激光增材設(shè)備研制

239廠成功研制出面向航空航天復(fù)雜構(gòu)件制造的36光束激光選區(qū)熔化增材裝備，成形效率較市場同幅面設(shè)備提升約300%，研制成本降低40%以上，項目周期縮短60%。此次突破推動高端增材制造裝備自主化與航天產(chǎn)品高效低成本生產(chǎn)應(yīng)用。

2026年01年03日

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