匈牙利展示了由薩博組裝的首架額外的“鷹獅”戰(zhàn)斗機(jī)

匈牙利空軍將新增4架“鷹獅”C戰(zhàn)斗機(jī)，首架基于2024年初合同組裝。2023年2月修訂協(xié)議，機(jī)隊(duì)規(guī)模從14架增至18架，所有權(quán)2026年移交匈牙利，薩博提供維護(hù)至2036年。戰(zhàn)機(jī)正升級(jí)至MS20 Block 2標(biāo)準(zhǔn)，可使用IRIS-T導(dǎo)彈等現(xiàn)代化武器。

2026年01年16日

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TransDigm宣布收購Jet Parts Engineering和Victor Sierra Aviation Holdings

2026年1月16日，TransDigm集團(tuán)宣布以約22億美元現(xiàn)金收購Jet Parts Engineering和Victor Sierra Aviation Holdings。兩家公司專注于航空航天售后市場(chǎng)，提供專有OEM替代零部件，合計(jì)年收入約2.8億美元。收購需獲美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。

2026年01年16日

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民航新疆管理局行政處罰信息清單（2026年）

中國民用航空新疆管理局對(duì)新疆天緣通用航空有限責(zé)任公司處以1萬元罰款。處罰決定于2026年1月13日作出，處罰決定書文號(hào)為新疆局罰決字〔2026〕01號(hào)。

2026年01年16日

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美國國家航空航天局（NASA）和能源部計(jì)劃在2030年前開發(fā)月球表面反應(yīng)堆

NASA與DOE周二宣布重申長期合作，簽署諒解備忘錄，支持阿爾忒彌斯計(jì)劃及火星任務(wù)中裂變表面動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)，目標(biāo)在2030年前開發(fā)月球表面反應(yīng)堆。該系統(tǒng)可安全高效發(fā)電，持續(xù)運(yùn)行數(shù)年，為長期月球任務(wù)提供穩(wěn)定電力。此次合作基于50多年成功經(jīng)驗(yàn)，鞏固美國太空探索領(lǐng)先地位。

2026年01年16日

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賽峰為A400M和Rafale提供起落架系統(tǒng)，印度訂購26架Rafale

賽峰起落架系統(tǒng)公司為A400M運(yùn)輸機(jī)和Rafale戰(zhàn)斗機(jī)提供關(guān)鍵起落架系統(tǒng)。2023年印度海軍訂購26架“陣風(fēng)”，鞏固其國際地位；2025年起A400M機(jī)隊(duì)將進(jìn)行首次全面維護(hù)，英國和法國分別于2025年和2026年開始實(shí)施。這些技術(shù)對(duì)歐洲戰(zhàn)略自主至關(guān)重要。

2026年01年16日

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捷克和斯洛伐克集團(tuán)（CSG）與波蘭WB集團(tuán)作為新成員加入ASD

2026年1月1日，ASD新增捷克斯洛伐克集團(tuán)（CSG）和波蘭WB集團(tuán)為會(huì)員。CSG專注國防、安全和航空航天領(lǐng)域，WB集團(tuán)核心業(yè)務(wù)包括數(shù)字偵察、網(wǎng)絡(luò)安全等。至此，ASD擁有來自21個(gè)歐洲國家的28家直接會(huì)員公司和23個(gè)協(xié)會(huì)。新成員將增強(qiáng)ASD實(shí)力，促進(jìn)歐洲國防工業(yè)合作與安全建設(shè)。

2026年01年16日

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歐洲航空安全局 (EASA) 與法國國防裝備總局 (DGA) 之間長期卓有成效的合作邁出新一步

2026年1月14日，歐盟航空安全局(EASA)與法國軍備總局(DGA)在巴黎簽署H160M直升機(jī)項(xiàng)目實(shí)施安排。該協(xié)議明確雙方職責(zé)范圍、數(shù)據(jù)互信及協(xié)同工作原則，強(qiáng)化軍民合作以加速航空技術(shù)發(fā)展并確保軍事產(chǎn)品全生命周期安全。DGA依據(jù)2013年總統(tǒng)令授權(quán)主管飛機(jī)設(shè)計(jì)生產(chǎn)。

2026年01年16日

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法國訂購空客VSR700無人飛行器系統(tǒng)

2026年1月16日，法國國防裝備總局授予空客直升機(jī)公司和法國海軍集團(tuán)合同，生產(chǎn)六套VSR700無人機(jī)系統(tǒng)，計(jì)劃2028年交付法國海軍使用。該無人機(jī)基于Cabri G2研發(fā)，配備ISR配置及多種傳感器，可執(zhí)行情報(bào)、監(jiān)視、偵察等多用途任務(wù)，并與有人駕駛直升機(jī)協(xié)同作戰(zhàn)。法國海軍集團(tuán)負(fù)責(zé)其與艦艇系統(tǒng)的集成。

2026年01年16日

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港機(jī)集團(tuán)宣布港機(jī)復(fù)合材料服務(wù)新管理層任命

港機(jī)集團(tuán)宣布即日委任江海軍為港機(jī)復(fù)合材料服務(wù)總經(jīng)理，負(fù)責(zé)公司戰(zhàn)略發(fā)展和業(yè)務(wù)增長。江海軍擁有20余年航空航天業(yè)經(jīng)驗(yàn)。前任總經(jīng)理Sunny Mirchandani將于2025年12月31日退休，其任職期間顯著提升了公司技術(shù)服務(wù)能力。港機(jī)復(fù)合材料服務(wù)位于福建晉江，是多家國際航空企業(yè)的亞太授權(quán)維修中心。

2026年01年16日

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搭載宗申CA500型航空發(fā)動(dòng)機(jī)的“阿若拉”飛機(jī)在湖南株洲正式交付

1月16日，國內(nèi)首款動(dòng)力及航電系統(tǒng)完全國產(chǎn)化的“阿若拉”輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)在湖南株洲交付，搭載宗申CA500型航空發(fā)動(dòng)機(jī)。山河星航宣布2025年該機(jī)型銷售與交付量將突破100架，累計(jì)交付超400架，市場(chǎng)占有率超75%。此次交付標(biāo)志著國產(chǎn)輕型運(yùn)動(dòng)飛機(jī)在核心“雙芯”技術(shù)上實(shí)現(xiàn)自主可控，攻克產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵瓶頸，為通航裝備出海奠定基礎(chǔ)。

2026年01年16日

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