宗申航發CA500助力阿若拉翱翔，國產動力商業化交付重大突破

1月16日，宗申航發完成首架國產動力阿若拉飛機交付，標志著國產航空活塞動力首次商業化應用。其CA500發動機是國內首款通過CAAC隨機審定并裝機交付的產品，改變該級別飛機動力依賴進口的局面，推動通航產業鏈自主可控。此次交付是宗申航發與山河星航自2025年9月合作以來的首個重大成果。

2026年01年16日

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我國自主研制的AES100渦軸發動機配裝6噸級傾轉旋翼機成功首飛

我國自主研制的AES100渦軸發動機近日配裝6噸級傾轉旋翼機成功首飛。中航重機及旗下宏遠、安大、安吉、景航等單位協同攻關，突破關鍵技術難題，構建全鏈條質量管控體系，確保核心鍛鑄部件滿足嚴苛設計標準，并通過黨建引領助力適航取證。此次任務標志著國產航空動力系統在商用航空與低空經濟領域的創新成果落地，為高端航空裝備自主化提供關鍵支撐。

2026年01年16日

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零下30℃！國內最新型1200千瓦級渦槳發動機ATP120A低溫點火成功

1月15日，東安民機自主研制的ATP120A渦槳發動機在哈爾濱成功完成點火試驗，在零下30℃實現穩定運行，研制進入試驗驗證階段。該發動機適用于通航飛機和無人機，具備高原高寒等極端環境適應能力，綜合性能達國際先進水平。計劃在2025年亞洲通用航空展首次亮相并已獲客戶訂單。

2026年01年16日

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卓翼智能ZTX260成功完成降落傘系統一體化集成，重新定義系留無人機安全標準

卓翼智能公司近日完成ZTX260系留無人機降落傘系統一體化集成，并通過實景驗證，突破高空作業安全難題。該技術為國內首例，符合2025年實施的《民用系留無人機系統通用要求》規范，率先實現行業安全升級。系統可保護昂貴載荷、保障地面人員安全，顯著提升復雜場景適配能力與任務連續性，強化品牌競爭力。此次突破奠定低空經濟安全保障基礎，推動行業標準迭代與技術應用。

2026年01年16日

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中國航油河南分公司成功上線飛機加油防跑錯機位驗證系統

中國航油河南分公司上線“飛機加油防跑錯機位驗證系統”，通過驗證飛機機號消除加油員跑錯機位風險，提升航空地面保障安全性。該系統與波音737油量分配及防加錯油控制系統協同應用，構建風險防控矩陣，規避加錯油風險。系統將在鄭州機場穩定運行后推廣至藍天公司其他五個現場。

2026年01年16日

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中國航油圓滿完成中國南方航空“綏芬河-大連-廣州”首航保障任務

1月13日15點50分，中國航油綏芬河供應站完成南航“綏芬河-大連-廣州”航線首航供油保障任務。供應站提前開展專項培訓、安全排查和油品質量管控，精選骨干組建專班，嚴格執行操作規范，確保零差錯。該航線每周執飛3班，助力區域航空運輸網絡完善。

2026年01年16日

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秦漢通航向西安市消防救援支隊交付2架貝爾救援直升機

1月16日，西安市消防救援支隊航空救援隊成立暨直升機交付儀式在秦漢通航西安基地舉行。秦漢通航交付2架貝爾救援直升機，雙方將深化合作，構建高效協同的航空救援網絡?；顒悠陂g進行了人員索降、絞車救援等演練。

2026年01年16日

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山東太古獲得國產大飛機C919 高級別定檢維修許可

中國民用航空華東地區管理局近日向山東太古頒發C919飛機6C檢維修能力許可，使其成為首家具備國產大飛機高級別定檢維修能力的單位。此次能力升級將提升C919大修服務水平，優化資源配置，為航空公司運營提供保障。未來，山東太古將持續強化技術能力，助力國產民機高質量發展。

2026年01年16日

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沈鑄所牽頭制定的GB/T 46654-2025正式發布

沈鑄所牽頭制定的GB/T 46654-2025《鈦合金鑄件射線照相檢測 缺陷分級》標準正式發布，將于2026年5月1日實施。該標準通過射線照相技術建立缺陷圖譜和分類準則，采用8級量化分級評定氣孔、夾雜物和收縮類缺陷，適用于厚度不大于50.8 mm的鈦合金鑄件，填補了相關檢測標準空白。

2026年01年16日

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四川發展(控股)公司與中國電科網絡通信研究院簽署戰略合作協議

1月16日，四川發展（控股）公司與中國電科網絡通信研究院簽署戰略合作協議。雙方將在資本運作、產業開拓、科技創新等領域合作，推動航空航天產業發展，共建技術高地與產業集群。簽約儀式由雙方主要領導出席并見證。

2026年01年16日

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