美國聯邦航空管理局批準ExecuJet MRO Services Belgium為美國噴氣式飛機提供服務

昨日，美國聯邦航空管理局（FAA）授權比利時ExecuJet MRO Services公司為美國注冊公務機提供航線、基地維護及AOG支持。公司可為達索獵鷹系列提供C級及以下維護，并覆蓋龐巴迪和德事隆多款機型。此次批準拓展其服務至美國市場，滿足大量美國注冊飛機在歐洲的運營需求。公司總部位于布魯塞爾機場，持有多個國際認證。

2026年01年21日

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Daher渦輪螺旋槳發動機的強勁銷售助力更廣泛的航空結構總體規劃

Daher公司推出最新款TBM 980渦輪螺旋槳飛機，市場需求旺盛。2025年交付51架TBM 960，受普惠加拿大發動機供應問題影響未達預期。公司計劃于2027年在佛羅里達州新建總裝線，用于生產TBM和科迪亞克飛機。新機型配備Garmin G3000 Prime航電系統，提升人機交互體驗。

2026年01年21日

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Leonardo降低了ESG風險，并被Sustainalytics上調評級

Sustainalytics提升Leonardo的ESG風險評級至22/100，排名航空航天與國防行業第三。此次評估基于公司在環境、社會和治理問題上的管理成效，其ESG風險管理被評為“強”。2025年，Leonardo還獲得標普全球、ISS ESG、MSCI和CDP等機構的評級提升，得益于2023年啟動的可持續發展戰略及具體行動實施。

2026年01年21日

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巴西航空工業公司的商用飛機將成為2026年印度國際航空展的焦點

巴西航空工業公司將于1月28日參加2026年印度國際航空展，展出E195-E2和E175兩款商用飛機。E195-E2是燃油效率最高的小型窄體飛機，碳排放和油耗比上一代降低29%，可容納132至146名乘客，支持50%可持續航空燃料（SAF）混合燃料。E175最多容納88名乘客，廣泛用于印度星空航空和美國支線市場。預計未來20年印度需500架80至146座級飛機。公司還與印度企業合作，推薦C-390軍用運輸機參與“印度制造”計劃。

2026年01年21日

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根據科睿唯安（Clarivate）的評選，泰雷茲連續第13年躋身全球最具創新力企業100強之列

泰雷茲入選2026年“全球創新百強?”榜單，連續13年成為入選時間最長的法國公司。集團擁有超21000項專利和專利申請，覆蓋人工智能、量子技術等領域，并在可信人工智能戰略中取得重要進展，包括推出AI加速器cortAIx及與達索航空合作開發自主AI解決方案。泰雷茲每年投入超40億歐元用于研發，重點布局人工智能、網絡安全等關鍵技術領域。

2026年01年21日

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NASA準備進行下一代客機機翼層流飛行測試

NASA即將在阿姆斯特朗飛行研究中心開展短翼段飛行測試，驗證新型CATNLF層流控制技術。該技術通過優化翼型設計，可使機翼表面53%區域實現層流，預計能將大型客機燃油消耗降低10%。測試將使用F-15B搭載試驗件，在5,000至49,500英尺高度、0.85馬赫條件下完成約10次飛行，重點研究層流維持技術及非設計工況影響。

2026年01年21日

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沙特阿拉伯的Riyadh Air正式推出貨運部門

沙特阿拉伯初創航空公司Riyadh Air近日啟動貨運業務，品牌名為“Riyadh貨運”，以補充其客運服務。公司利用122架寬體飛機運力，在利雅得至倫敦航線上運輸包括易腐貨物在內的多種貨物。該業務以數字化能力為核心，采用集中式提單控制和先進貨物跟蹤技術。全球貨運主管稱此次發布是業務的“基礎性步驟”。

2026年01年21日

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EDGE公司獲得向阿聯酋軍方供應垂直起降無人機和物流旋翼機的合同

1月20日至21日，EDGE公司在阿布扎比UMEX & SimTEX展會上獲得總價值超20億迪拉姆（5.44億美元）的無人機合同。包括6.61億迪拉姆的HT-100垂直起降無人機、14億迪拉姆的HT-750無人機及4500萬迪拉姆的QX系列四旋翼無人機訂單，共計交付76臺HT-100和92臺HT-750。此外，EDGE與卡塔爾Barzan Holdings于1月20日在多哈DIMDEX展會上簽署協議，成立合資企業以開發國家安全相關技術。

2026年01年21日

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歐洲航空安全局分析：到2030年代中期，歐洲上空的超音速交通或將恢復

歐洲航空安全局分析顯示，超音速航班復興存在不確定性。到2035年，歐洲空域年均可能有13,000架次超音速航班，但需求仍較低。Boom Supersonic公司的Overture項目被認為最先進，或于2035年前投入商業運營，但面臨環境與經濟挑戰。中等預測為日均33個航班，發展仍有諸多不確定因素。

2026年01年21日

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首爾啟動LIG Nex1電子戰飛機研發項目，投資額達13億美元

韓國啟動新型電子戰飛機研發，由LIG Nex1主導，總投資1.9萬億韓元（約13億美元），計劃2034年部署。2025年9月，大韓航空與LIG Nex1聯合競標成功，基于龐巴迪環球6500開發。同年12月，LIG Nex1獲1.6萬億韓元（約11億美元）合同，用于研發和系統集成。該系統將提升遠程干擾能力及戰場控制權，增強軍隊生存與聯合作戰能力。

2026年01年21日

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