百億級低空基建啟動；大涵道比發(fā)動機(jī)創(chuàng)紀(jì)錄；5米火箭貯箱國產(chǎn)首制——空天經(jīng)濟(jì)體系正從“制造大國”加速邁向“規(guī)則制定”新階段

商業(yè)航天領(lǐng)域，光年探索公司成功制造直徑5米不銹鋼共底貯箱，填補(bǔ)國內(nèi)商業(yè)火箭結(jié)構(gòu)制造缺口。星河動力完成智神星一號可重復(fù)使用火箭一子級動力系統(tǒng)試車，低軌運(yùn)載能力達(dá)7噸，設(shè)計(jì)重復(fù)使用25次以上。天回航天百噸級混合循環(huán)火箭發(fā)動機(jī)技術(shù)入選西安硬科技突破，性能國際領(lǐng)先。本田測試液態(tài)甲烷燃料火箭原型，計(jì)劃2029年亞軌道發(fā)射。 大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈中，中國航發(fā)商發(fā)長江2000渦扇發(fā)動機(jī)試車成功，最大推力35.2噸，實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)大推力發(fā)動機(jī)關(guān)鍵技術(shù)突破。南方航空第七架C919首航廣州至上海，累計(jì)承運(yùn)旅客超59萬人次，商業(yè)化運(yùn)營成熟。中航成飛2025年第三季度營收同比增長139.04%，扣非凈利潤激增7482.52%。 低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，Gogo啟動5G空對地網(wǎng)絡(luò)飛行測試，速度達(dá)80Mbps，計(jì)劃年底商用。駝峰500無人直升機(jī)在西安電網(wǎng)建設(shè)中運(yùn)輸10噸物資，效率提升5-8倍，成本降低30%-55%。中科星圖中標(biāo)漢中低空經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，金額約2.95億元，地方政府大力支持低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

2025年11年08日

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氫能無人機(jī)續(xù)航突破5小時；波音百億出售數(shù)字業(yè)務(wù)；航空維修巨頭7800萬美元并購——空天產(chǎn)業(yè)開啟“樞紐升級+核心制造”全球競速

今日低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域取得多項(xiàng)突破。八院811所與云朵科技聯(lián)合研發(fā)的"航鳶"氫能無人機(jī)成功首飛，續(xù)航達(dá)5小時，技術(shù)100%國產(chǎn)化。PhysicsAI獲DARPA合同開發(fā)AI自主滑翔技術(shù)，可顯著延長無人機(jī)續(xù)航。中國通號新型雷達(dá)獲型號核準(zhǔn)，廣西空管分局投用"態(tài)勢標(biāo)牌"系統(tǒng)提升管制效率。 鄭州機(jī)場貨運(yùn)量突破82.5萬噸，同比增長24.76%，其中國際貨運(yùn)占比64.3%。廣州白云機(jī)場T3航站樓啟用，東方航空C919執(zhí)飛首航。德國將建設(shè)全球最大電子燃料示范工廠，年產(chǎn)2500噸，獲1.3億歐元資助。 星河動力完成"智神星一號"可重復(fù)使用液體火箭一子級動力系統(tǒng)試車，為商業(yè)火箭可復(fù)用技術(shù)奠定基礎(chǔ)。Star Catcher公司實(shí)現(xiàn)1.1千瓦無線光功率傳輸新紀(jì)錄，計(jì)劃2026年在軌演示，該技術(shù)可提升衛(wèi)星發(fā)電量2-10倍。

2025年11年08日

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AI驅(qū)動火箭生產(chǎn)提速、GEK800發(fā)動機(jī)完成極限測試、540萬美元融資加持——商業(yè)航天“智能制造”與“全球資本”雙輪驅(qū)動升級

大韓航空將7架A350客機(jī)訂單轉(zhuǎn)為A350F貨機(jī)，成為空客新型貨機(jī)的唯一客戶，顯示亞太地區(qū)貨機(jī)需求強(qiáng)勁。A350F有效載荷111噸，航程8700公里，減重46噸并降低40%碳排放?？湛皖A(yù)測未來20年貨機(jī)機(jī)隊(duì)增長45%，需新造貨機(jī)935架。歐盟與新加坡推進(jìn)可持續(xù)航空燃料政策，2025年起飛機(jī)需使用至少2% SAF，目標(biāo)2030年提升至6%。 深圳發(fā)布低空起降設(shè)施規(guī)劃，目標(biāo)建設(shè)全球低空經(jīng)濟(jì)第一城，計(jì)劃2026-2035年構(gòu)建超1500個起降點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)。GE航空航天完成GEK800發(fā)動機(jī)測試，將用于無人機(jī)和協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)。全球無人直升機(jī)市場預(yù)計(jì)2032年達(dá)161.02億美元，復(fù)合年增長率13.47%。 X-Bow Systems采用AI技術(shù)優(yōu)化火箭生產(chǎn)，降低成本。Radia與Atitech合作研發(fā)全球最大貨機(jī)WindRunner。Catalyx Space完成540萬美元種子輪融資，推動下一代再入架構(gòu)商業(yè)化。航天科技集團(tuán)舉辦國際業(yè)務(wù)交流活動，邀請20余國駐華代表促進(jìn)國際合作。

2025年11年06日

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陸地航母量產(chǎn)下線、星艦登月版完成49項(xiàng)里程碑、100米級氣象大模型發(fā)布——空天產(chǎn)業(yè)進(jìn)入“制造+深空”爆發(fā)拐點(diǎn)

商業(yè)航天領(lǐng)域，SpaceX星艦登月版完成49項(xiàng)里程碑，計(jì)劃2026年測試推進(jìn)劑傳輸，支持NASA“阿耳忒彌斯”任務(wù)。深藍(lán)航天“星云一號”火箭首飛在即，藍(lán)色起源“新格倫”發(fā)動機(jī)成功測試。印度發(fā)射4410公斤衛(wèi)星創(chuàng)紀(jì)錄。波音BDS部門獲美國太空軍28億美元合同，積壓訂單達(dá)760億美元。Rocket Lab擬1.5億美元收購Mynaric，面臨德國審批。 大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)中，波音777-9交付因FAA審批推遲至2027年，損失達(dá)150億美元。中國民航局發(fā)布LEAP-1A發(fā)動機(jī)適航指令。高端裝備國產(chǎn)化取得突破，鈦合金項(xiàng)目競標(biāo)各獲50%份額。大韓航空將7架A350-1000訂單轉(zhuǎn)為貨機(jī)，總投資137億美元。 低空經(jīng)濟(jì)方面，匯天飛行汽車量產(chǎn)工廠下線首臺“陸地航母”，年產(chǎn)能1萬臺。維新宇航完成近億元融資加速eVTOL研發(fā)。中科星圖中標(biāo)北京懷柔低空安全項(xiàng)目，保障重大活動。廣西交投成立低空物流公司，注冊資本2億元。

2025年11年06日

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藍(lán)色起源獲34億美元載人著陸器合同；Joby與NVIDIA合作開發(fā)自主飛行平臺——技術(shù)突破與商業(yè)應(yīng)用共驅(qū)產(chǎn)業(yè)成熟

藍(lán)色起源獲35.9億美元合同開發(fā)月球著陸器，風(fēng)云三號H星2026年試運(yùn)行，Tesat交付100Gbps光學(xué)通信終端。長光衛(wèi)星、蜂巢航宇分別贏得592.3萬元和68.8萬元訂單，Voyager收購ExoTerra增強(qiáng)推進(jìn)技術(shù)。Joby與NVIDIA合作開發(fā)自主飛行平臺，億航智能發(fā)布VT35航空器，Wisk選定Liebherr開發(fā)eVTOL作動系統(tǒng)。天津建成低空空域智聯(lián)網(wǎng)，瀘州開通醫(yī)療運(yùn)輸航線，順豐中標(biāo)物流無人機(jī)采購。中國商飛招標(biāo)民機(jī)電源系統(tǒng)試驗(yàn)，國產(chǎn)客機(jī)日利用率6.4小時，客座率87.1%。EASA要求維修單位2025年起實(shí)施SMS，西南航空強(qiáng)化鋰電池管控，墨西哥民航安全事件達(dá)137起。

2025年10年31日

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我國載人航天首項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn)成功立項(xiàng)；小鵬發(fā)布低空自駕旅游路線——國際化、商業(yè)化、自主化共塑產(chǎn)業(yè)新高度

商業(yè)航天領(lǐng)域，我國載人航天首個國際標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)，提升國際話語權(quán)；藍(lán)星光域激光通信方案獲創(chuàng)新獎，突破量產(chǎn)瓶頸；Iridium 2026年將推出抗干擾芯片。低空經(jīng)濟(jì)方面，英國民航局發(fā)布BVLOS路線圖，中國制定起降場安全標(biāo)準(zhǔn)；順豐開通無人機(jī)快遞航線，小鵬發(fā)布低空旅游線路。大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)國產(chǎn)化突破，飛行計(jì)劃系統(tǒng)入選中央目錄，運(yùn)算效率達(dá)國際領(lǐng)先；俄羅斯MS-21驗(yàn)證機(jī)試飛成功，國產(chǎn)化項(xiàng)目推進(jìn)。

2025年10年31日

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文昌衛(wèi)星超級工廠投產(chǎn)加速星座組網(wǎng)；山東發(fā)布省級低空基建規(guī)劃——制造、政策、市場全鏈協(xié)同賦能產(chǎn)業(yè)升級

商業(yè)航天領(lǐng)域，海南文昌衛(wèi)星超級工廠年底將投產(chǎn)，年產(chǎn)能1000顆衛(wèi)星，天兵科技一箭36星分離試驗(yàn)成功，為2025年底首飛提供保障。低空經(jīng)濟(jì)方面，山東發(fā)布全國首個省級低空信息基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃，目標(biāo)2027年重點(diǎn)區(qū)域連續(xù)覆蓋，ZeroAvia交付首套航空氫燃料電池系統(tǒng)，完成超100小時測試。大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)中，翔翼與南航科技實(shí)現(xiàn)90%顛簸仿真度，巴西航空工業(yè)E2飛機(jī)訂單達(dá)491架，創(chuàng)歷史最佳銷售年。

2025年10年29日

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300kW級重油引擎取羅羅UltraFan獲1.99億歐元資助——航空發(fā)動機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈在“自主化”與“可持續(xù)”中加速迭代

9月，全球航空發(fā)動機(jī)領(lǐng)域發(fā)生700余起高價值產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)录a(chǎn)某型號大涵道比商用渦扇發(fā)動機(jī)進(jìn)入適航取證沖刺階段，推力13.5噸，預(yù)計(jì)2025年批量裝機(jī)。航瑞動力發(fā)布300kW級重油航空發(fā)動機(jī)，應(yīng)用于“翔云V”物流無人機(jī)。羅爾斯·羅伊斯獲1.99億歐元資助，用于UltraFan 30發(fā)動機(jī)測試，目標(biāo)燃油消耗減少20%。重慶瑞航發(fā)維完成首臺CFM56-7B發(fā)動機(jī)維修交付，填補(bǔ)本地維修空白。OXCCU完成2075萬英鎊B輪融資，用于SAF示范工廠建設(shè)。

2025年10年29日

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星河動力啟動上市輔導(dǎo)加速火箭研發(fā)；成都時代星光中標(biāo)近億文旅項(xiàng)目——技術(shù)、場景和網(wǎng)絡(luò)共筑空天產(chǎn)業(yè)新生態(tài)

商業(yè)航天領(lǐng)域，星河動力航天啟動上市輔導(dǎo)，已完成20次商業(yè)發(fā)射，推進(jìn)可重復(fù)使用火箭研發(fā)。天鳥高新獲航天科工一級供應(yīng)商認(rèn)證，支撐國家重大航天任務(wù)。匈牙利簽署阿爾忒彌斯協(xié)議，成為第57個簽署國，促進(jìn)國際合作。低空經(jīng)濟(jì)方面，成都時代星光中標(biāo)天鵝湖風(fēng)景區(qū)低空設(shè)施及運(yùn)營項(xiàng)目，合同金額9992.8萬元，推動低空經(jīng)濟(jì)在文旅場景應(yīng)用。大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈中，東航新開23條國際航線，計(jì)劃2025年底通航六大洲，加速國際化進(jìn)程。FAA允許波音恢復(fù)部分適航認(rèn)證，涉及737 MAX和787型號，受全程監(jiān)督。

2025年10年29日

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航天強(qiáng)國目標(biāo)引領(lǐng)萬億市場規(guī)模；低空物流與電力應(yīng)用場景多元拓展——空天產(chǎn)業(yè)生態(tài)持續(xù)擴(kuò)容夯實(shí)

商業(yè)航天領(lǐng)域取得重要進(jìn)展：四中全會確立航天強(qiáng)國目標(biāo)，提供最高1億元研發(fā)補(bǔ)貼，預(yù)計(jì)2025年市場規(guī)模超2.8萬億元；國產(chǎn)環(huán)形網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)突破，助力可回收火箭商業(yè)化；長三乙火箭成功發(fā)射高分衛(wèi)星。資本助力市場拓展：天圣華贏得595.88萬元登月任務(wù)可視化合同；國星宇航獲中國銀行50億元支持衛(wèi)星研發(fā)；歐洲空客等航天巨頭合并重組提升競爭力。 低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域強(qiáng)化安全監(jiān)管與技術(shù)驗(yàn)證：eVTOL原型機(jī)在美墜毀引發(fā)調(diào)查；億航智能和成都時代星光發(fā)布安全專利；微視威eVTOL模擬器獲民航局5級鑒定。應(yīng)用場景擴(kuò)容：京東物流計(jì)劃5年內(nèi)采購10萬架無人機(jī)用于物流；內(nèi)蒙古打造航空研學(xué)基地；南網(wǎng)通航在貴州實(shí)現(xiàn)無人機(jī)電力作業(yè)全場景操作。 大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈推進(jìn)綠色轉(zhuǎn)型與產(chǎn)能提升：西安機(jī)場三期擴(kuò)建通過驗(yàn)收，提升西北航空樞紐能力；空客圖盧茲基地?cái)U(kuò)建獲批，支持A320系列月產(chǎn)達(dá)75架；空客推動SAF技術(shù)應(yīng)用，與中國國航推進(jìn)試點(diǎn)。技術(shù)創(chuàng)新提升安全與效率：中國民航飛行學(xué)院開發(fā)風(fēng)場反演專利；昌河飛機(jī)工業(yè)開發(fā)質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)；聯(lián)合飛機(jī)公司測試Il-114-300導(dǎo)航能力。

2025年10年29日

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