新疆機(jī)場集團(tuán)與福州航空座談，共謀在疆航線網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與合作發(fā)展

12月19日，新疆機(jī)場集團(tuán)與福州航空舉行座談，探討福州航空在新疆的發(fā)展。福州航空計(jì)劃新開和加密新疆航線，雙方將合作開發(fā)航線網(wǎng)絡(luò)、提升飛機(jī)利用率及建設(shè)航空基地。新疆機(jī)場集團(tuán)認(rèn)為福州航空運(yùn)營模式契合其需求，希望共同構(gòu)建“連南接北”航線網(wǎng)絡(luò)。

2025年12年21日

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山南隆子機(jī)場至成都天府往返航線正式開通

12月21日，西藏航空TV9735航班降落在山南隆子機(jī)場，成都天府?山南隆子航線正式通航。山南隆子機(jī)場形成“雙樞紐聯(lián)動(dòng)、干支網(wǎng)協(xié)同”交通格局，便利群眾出行并促進(jìn)地方發(fā)展。西藏機(jī)場集團(tuán)將優(yōu)化高高原航線布局，提升保障能力，助力邊疆高質(zhì)量建設(shè)。該航線推動(dòng)特色農(nóng)牧產(chǎn)品外銷，激活文旅資源，促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與民族團(tuán)結(jié)。

2025年12年21日

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Rise Air公司接收首架ATR 72-600飛機(jī)，成為加拿大首家ATR 72-600客戶

12月19日，加拿大Rise Air接收首架ATR 72-600飛機(jī)，成為該國首家購入該機(jī)型的航空公司。此為2024年11月簽署租賃協(xié)議中的首架，另兩架預(yù)計(jì)2026年交付。ATR 72-600采用普惠PW127XT發(fā)動(dòng)機(jī)，較同類支線噴氣機(jī)維護(hù)成本更低，碳排放減少45%，燃油效率高，適合客流量較少的偏遠(yuǎn)航線。此次采購是Rise Air 70年來最大機(jī)隊(duì)更新，旨在為薩斯喀徹溫省偏遠(yuǎn)地區(qū)提供現(xiàn)代化航空服務(wù)。

2025年12年21日

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濟(jì)鋼集團(tuán)與中航重機(jī)開展業(yè)務(wù)對(duì)接交流 共促高質(zhì)量發(fā)展

12月21日，濟(jì)鋼集團(tuán)與中航重機(jī)在貴陽舉行業(yè)務(wù)對(duì)接交流活動(dòng)。雙方就深化多領(lǐng)域合作進(jìn)行探討，為協(xié)同發(fā)展奠定基礎(chǔ)。濟(jì)鋼集團(tuán)正推進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，期待與中航重機(jī)在產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同等方面務(wù)實(shí)合作。中航重機(jī)希望加強(qiáng)資源對(duì)接，圍繞結(jié)構(gòu)制造等領(lǐng)域探索合作路徑，共同助力航空產(chǎn)業(yè)升級(jí)與地方經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

2025年12年21日

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波音公司試圖通過在FAA最后期限之后繼續(xù)銷售777F飛機(jī)來彌補(bǔ)777-8F的缺口

波音公司尋求美國政府授權(quán)，在2027年底后繼續(xù)銷售777F貨運(yùn)飛機(jī)，因其777-8F無法按時(shí)交付。根據(jù)FAA規(guī)定，燃油效率超標(biāo)的飛機(jī)在2027年12月31日后無法獲得適航證書。波音承認(rèn)777F超標(biāo)，但因777-8F無法及時(shí)推出，請(qǐng)求額外出售35架777F。公司稱，此舉旨在滿足航空貨運(yùn)市場需求，并支持777-8F投產(chǎn)前的運(yùn)力供應(yīng)，目標(biāo)于2024年5月獲豁免。

2025年12年21日

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長征五號(hào)火箭成功發(fā)射通信技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星二十三號(hào)

12月20日20時(shí)30分，長征五號(hào)火箭在文昌發(fā)射場成功將通信技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星二十三號(hào)送入預(yù)定軌道。衛(wèi)星由中國航天科技集團(tuán)五院研制，用于多頻段、高速率通信技術(shù)驗(yàn)證。長五火箭采用5.2米直徑整流罩，提升適應(yīng)大型衛(wèi)星任務(wù)能力。此次為長征系列第618次發(fā)射。

2025年12年21日

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Rocket Lab成功為iQPS發(fā)射衛(wèi)星，2025年底共完成21次發(fā)射，任務(wù)成功率達(dá)100%

Rocket Lab于2025年12月21日成功發(fā)射第21枚Electron火箭，創(chuàng)下年度發(fā)射新紀(jì)錄，將iQPS的QPS-SAR-15衛(wèi)星送入太空。此次任務(wù)是電子號(hào)火箭第79次發(fā)射，鞏固其作為美國領(lǐng)先小型發(fā)射服務(wù)商的地位。iQPS計(jì)劃2026年起再進(jìn)行5次發(fā)射合作。

2025年12年21日

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2025機(jī)載導(dǎo)航前沿論壇暨西安慣性技術(shù)學(xué)會(huì)交流會(huì)圓滿落幕

12月20日，2025機(jī)載導(dǎo)航前沿論壇暨西安慣性技術(shù)學(xué)會(huì)交流會(huì)在西安舉行。會(huì)議聚焦慣性、衛(wèi)星、視覺等核心導(dǎo)航技術(shù)及其在低空、無人領(lǐng)域的應(yīng)用，探討下一代導(dǎo)航技術(shù)發(fā)展藍(lán)圖。航空工業(yè)、空軍工程大學(xué)等單位專家作學(xué)術(shù)報(bào)告，內(nèi)容涵蓋無人機(jī)導(dǎo)航、激光慣導(dǎo)智能化等主題。論壇促進(jìn)了學(xué)術(shù)互動(dòng)與協(xié)同創(chuàng)新，為科研合作與產(chǎn)學(xué)研協(xié)同奠定基礎(chǔ)。

2025年12年21日

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博倫思導(dǎo)航發(fā)布:雙光地景匹配+MEMS慣性組合導(dǎo)航系統(tǒng)

北京博倫思導(dǎo)航技術(shù)有限公司研發(fā)TMN-300/350系列地景匹配+MEMS慣導(dǎo)組合導(dǎo)航系統(tǒng)，可在GNSS拒止環(huán)境下實(shí)現(xiàn)高精度定位。系統(tǒng)通過雙光融合技術(shù)提升復(fù)雜氣象條件下的導(dǎo)航可靠性，精度優(yōu)于(10±1%高度)米，支持無人機(jī)自主起降和全流程飛行。該系統(tǒng)已成功完成穿越云霧飛行測試，恢復(fù)定位后精度保持穩(wěn)定。公司核心團(tuán)隊(duì)來自北航，產(chǎn)品具有高精度、高可靠、低成本優(yōu)勢，廣泛應(yīng)用于軍民領(lǐng)域。

2025年12年21日

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NASA的PExT載荷完成通信演示

7月發(fā)射的Polylingual Experimental Terminal（PExT）載荷在48天內(nèi)完成超100次通信活動(dòng)，與NASA、約翰霍普金斯APL合作開發(fā)，搭載于York Space Bard航天器。PExT在中地球軌道運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)商業(yè)和政府網(wǎng)絡(luò)間實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)中繼，任務(wù)延長12個(gè)月以進(jìn)行額外測試，包括與瑞典空間公司（SSC）的直接對(duì)地測試。

2025年12年21日

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