CAeS暫停燃料電池動力系統研發，轉而研發新型翼身融合無人機

英國CAeS公司推出氫燃料電池動力無人機ST-5“黃貂魚”，翼展5.5米，計劃2025年6月發射、年底首飛。該無人機為監視、運輸和搜救任務設計，采用空冷式燃料電池系統，可選配煤油內燃機或電池混合動力。這是公司戰略重大轉變，此前專注的250kW氫動力系統項目因資金問題擱置。ST-5是四款無人機系列首款，未來將開發有效載荷2000公斤、翼展18米的ST-18。公司已與英國國家海洋學中心簽署諒解備忘錄，首批設備預計2027年交付。阿聯酋政府戰略發展基金支持新方向并追加投資。

2025年11年19日

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美聯航申請FAA豁免，擬裝商務艙迷你套房

美聯航申請FAA豁免，擬在50架空客A321XLR飛機上安裝帶隱私門的商務艙迷你套房，預計2026年中期交付。該機型將采用三艙布局，設150個座位。因不符合緊急疏散規定，美聯航承諾不在窄體機商務艙與經濟艙間設置實心門，并確保艙門在關鍵階段鎖定開啟。若獲豁免，美聯航希望在美國境外使用該配置。

2025年11年19日

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航天科技九院704所首批遙測設備交付海南商業航天發射場

航天科技集團九院704所為海南商發研制的“三型四套”遙測設備完成首批交付，包括7.3米、1.8米車載式及兩套便攜式系統。這些設備突破遠距離跟蹤與機動部署技術瓶頸，助力構建自主測控體系，滿足高頻次發射需求。

2025年11年19日

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空客認為多個生產站是保持A350生產順利進行的關鍵

空客調整A350生產策略，將未完成飛機移至“20號工位”完成客艙安裝，以提高寬體客機總裝量。2028年月產量目標提升至12架，目前供應鏈短缺問題仍存，座椅和洗手間供應不穩定。窄體客機方面，“滑翔機”數量從60架減至30架，但發動機供應緊張，CFM和普惠交付延遲，影響交付與產能計劃。寬體飛機發動機供應有所改善，但依然不穩定。

2025年11年19日

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OQ Technology實現歐洲首個從太空直接向移動設備發送緊急廣播信息

2025年11月19日，歐洲衛星運營商OQ Technology通過其低地球軌道衛星星座，成功實現從太空向未經改裝的智能手機發送歐洲首個直接到手機的緊急廣播消息。該技術突破利用60MHz高優先級MSS S波段頻譜，確保地面網絡中斷時仍能提供可靠的應急通信服務，鞏固了歐洲在公共安全和災害響應領域的天基通信領先地位。公司計劃未來演示直接到移動語音服務，進一步擴展D2D連接能力。

2025年11年19日

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LEAP 71和Farsoon在Formnext展會上展示人工智能設計的預冷器

LEAP 71與Farsoon聯合開發出一款高1.5米的3D打印高超音速SSTO飛行器預冷器，采用粉末床熔融技術制造，已在Formnext 2025展出。該部件由Farsoon FS811M打印機生產，配備十個500瓦激光器，并利用LEAP 71的Noyron計算模型設計，融合人工智能技術。此成果推動航空航天工程極限，同時為數據中心液冷組件等其他領域提供創新潛力。

2025年11年19日

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環天智慧亮相2025天府數字經濟大會 以新質生產力助力數字四川建設

11月18日，2025天府數字經濟大會在成都舉行，環天智慧受邀參會并展示新質生產力成果。本月底將發射4顆高性能商業衛星，計劃12月和明年初再啟動兩輪發射，屆時在軌衛星將達20顆，形成全國第二大商業衛星星座。公司依托亞米級衛星遙感技術和超500PB智算能力，實現四川8000萬畝農田精準監測，助力數字四川建設。

2025年11年19日

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IonQ確認收購光學終端供應商Skyloom

IonQ宣布收購光學通信企業Skyloom Global，這是其今年在太空領域的第二次重大并購。Skyloom專注于生產太空光學通信終端，已為SDA衛星項目交付近90臺設備。此次收購將整合量子安全產品與太空技術，掌握分布式量子糾纏和超安全連接核心技術。交易需監管審批，完成后Skyloom CEO將向IonQ匯報工作。光學通信技術成太空行業并購熱點。

2025年11年19日

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EDGE集團與Leonardo宣布在阿聯酋建立合資企業取得關鍵里程碑

EDGE集團與萊昂納多公司宣布在阿布扎比成立合資企業取得重要進展，計劃于2026年啟動。最新協議已在2025年迪拜航展簽署，EDGE持股51%，萊昂納多持股49%。合資公司將聚焦產品設計、開發、生產及技術人才培養，產品基于萊昂納多的解決方案，涵蓋傳感器等領域，并通過阿聯酋出口國際市場。

2025年11年19日

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UEC-Perm Motors曾兩次獲得全俄年度飛機制造商獎

2024年，俄羅斯聯合發動機集團UEC-Perm Motors的兩個團隊獲俄羅斯飛機制造商聯盟年度最佳。其一，首席焊工團隊研發出國產隔熱涂層材料，性能媲美進口，已通過1000次熱循環測試，將用于PD系列發動機批量生產，提升效率與可靠性。其二，人力資源團隊提出人才職業指導和留任模式，獲表彰。兩項成果增強俄發動機技術自主性。

2025年11年19日

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