全國(guó)首臺(tái)警用載人無(wú)人機(jī)EH216-S在廣州黃埔公安入列

1月10日，全國(guó)公安系統(tǒng)首臺(tái)獲適航證的警用載人無(wú)人機(jī)EH216S在廣州黃埔入列。該機(jī)最大起飛重量650公斤，可核載2人，最高時(shí)速130公里，續(xù)航30公里，具備無(wú)人駕駛功能，是全球首個(gè)取得四證的載人垂直起降航空器。黃埔公安將用于巡邏、應(yīng)急、交通及救援等場(chǎng)景。

2026年01年11日

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羅曼太空望遠(yuǎn)鏡按計(jì)劃于九月發(fā)射

NASA南希·格雷斯·羅曼太空望遠(yuǎn)鏡已完成組裝，進(jìn)入測(cè)試階段，計(jì)劃2026年9月28日由SpaceX獵鷹重型火箭發(fā)射，較原定2027年5月提前超半年，預(yù)算控制在43億美元內(nèi)。2026年2月完成振動(dòng)和聲學(xué)測(cè)試后，6月運(yùn)至佛羅里達(dá)準(zhǔn)備發(fā)射。發(fā)射后需約90天調(diào)試，隨后開(kāi)始科學(xué)任務(wù)。該項(xiàng)目克服疫情等挑戰(zhàn)，展現(xiàn)NASA按時(shí)按預(yù)算執(zhí)行旗艦任務(wù)的能力，扭轉(zhuǎn)以往項(xiàng)目延誤局面。

2026年01年11日

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醫(yī)療問(wèn)題促使Crew-11任務(wù)提前從國(guó)際空間站返回

NASA因一名機(jī)組人員出現(xiàn)嚴(yán)重醫(yī)療問(wèn)題，首次在近65年載人航天歷史中提前將Crew-11任務(wù)從國(guó)際空間站帶回地球。事件發(fā)生在1月7日，受影響人員狀況穩(wěn)定，需地面醫(yī)療評(píng)估。返回程序?yàn)槭芸丶铀伲蔷o急脫離軌道。此次撤離推遲原定1月8日的太空行走，國(guó)際空間站將暫時(shí)減少至三名機(jī)組人員，直至2月Crew-12任務(wù)發(fā)射。這標(biāo)志著太空醫(yī)學(xué)的重要里程碑。

2026年01年11日

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首臺(tái)“巫山造”大載重物流無(wú)人機(jī)正式投用

1月8日，巫山縱橫天路無(wú)人機(jī)科技有限公司在巫山縣低空經(jīng)濟(jì)新聞發(fā)布會(huì)上推出首臺(tái)縱橫PH-120大載重物流無(wú)人機(jī)并正式投用。該無(wú)人機(jī)最大載重100公斤，滿載續(xù)航超20分鐘，巡航半徑6公里，最大速度54公里/小時(shí)，配備四向避障系統(tǒng)、無(wú)刷電機(jī)及多冗余傳感器，適配消防、應(yīng)急等場(chǎng)景。公司計(jì)劃未來(lái)在巫山工廠生產(chǎn)200公斤、50公斤、30公斤等多系列無(wú)人機(jī)產(chǎn)品，覆蓋川渝地區(qū)不同應(yīng)用場(chǎng)景。

2026年01年11日

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卡塔爾航空成為首家在波音787-8飛機(jī)上安裝Starlink的航空公司

卡塔爾航空擴(kuò)大星鏈衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)在其寬體機(jī)隊(duì)的安裝范圍，成為首家在波音787-8上啟用該系統(tǒng)的航空公司。2025年12月前完成空客A350機(jī)隊(duì)安裝，777和A350安裝計(jì)劃14個(gè)月內(nèi)完成。系統(tǒng)自2024年10月投入使用，已覆蓋近120架飛機(jī)，超1100萬(wàn)乘客體驗(yàn)過(guò)該服務(wù)，連接速度達(dá)500 Mbps，免費(fèi)提供。

2026年01年11日

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巴基斯坦與蘇丹即將達(dá)成一項(xiàng)價(jià)值15億美元的飛機(jī)交易，其中包括JF-17戰(zhàn)斗機(jī)

巴基斯坦與蘇丹即將達(dá)成價(jià)值約15億美元的軍用飛機(jī)供應(yīng)協(xié)議，包括10架“喀喇昆侖-8”輕型攻擊機(jī)和可能交付的JF-17多用途戰(zhàn)斗機(jī)。這將顯著提升蘇丹空軍能力，替換其老舊的蘇聯(lián)和中國(guó)制造戰(zhàn)機(jī)。JF-17具備現(xiàn)代化航電和超視距作戰(zhàn)能力，為蘇丹提供空軍現(xiàn)代化途徑。

2026年01年11日

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法國(guó)航空飛行員對(duì)空客A350上的霍尼韋爾雷達(dá)提出擔(dān)憂

法國(guó)航空公司飛行員警告空客A350飛機(jī)霍尼韋爾氣象雷達(dá)存在故障風(fēng)險(xiǎn)。2023年12月16日，法國(guó)CSSCT聲明指出，該雷達(dá)在超過(guò)80海里距離上圖像不準(zhǔn)確，對(duì)飛行安全構(gòu)成較高風(fēng)險(xiǎn)。法航運(yùn)營(yíng)41架A350-900，全球共685架。空客承認(rèn)性能下降，但稱無(wú)重大安全問(wèn)題。

2026年01年11日

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昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目供油工程Ⅱ標(biāo)段（機(jī)坪加油管道和航空加油站民航專(zhuān)業(yè)工程）施工中標(biāo)結(jié)果公告

昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)供油工程Ⅱ標(biāo)段施工項(xiàng)目由中鐵建設(shè)集團(tuán)機(jī)電安裝有限公司中標(biāo)，金額4390.27萬(wàn)元。項(xiàng)目包括機(jī)坪加油管道和航空加油站工程，工期800天，質(zhì)量要求驗(yàn)收合格且焊口射線檢測(cè)一次合格率不低于95%。招標(biāo)單位為中國(guó)航油云南分公司。日期：2026年1月11日。

2026年01年11日

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Rhea Space Activity將光學(xué)導(dǎo)航技術(shù)應(yīng)用于軍事交會(huì)任務(wù)

Rhea Space Activity公司獲美國(guó)太空軍190萬(wàn)美元合同，將NASA的AutoNav導(dǎo)航軟件應(yīng)用于軍事用途。該技術(shù)通過(guò)機(jī)載光學(xué)攝像頭實(shí)現(xiàn)航天器自主導(dǎo)航，減少對(duì)GPS依賴，支持地球軌道上的交會(huì)與近距離操作。項(xiàng)目旨在提升衛(wèi)星在對(duì)抗性環(huán)境中的機(jī)動(dòng)性，解決GPS拒止環(huán)境下導(dǎo)航漏洞，預(yù)計(jì)用于太空軍衛(wèi)星軌道演示。

2026年01年11日

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中國(guó)航信東北首個(gè)KIOSK自主可控項(xiàng)目投產(chǎn)

中國(guó)航信在沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)投產(chǎn)3臺(tái)自主可控自助值機(jī)系統(tǒng)，搭載國(guó)產(chǎn)“飛騰CPU+麒麟操作系統(tǒng)”，完成深圳航空沈陽(yáng)場(chǎng)站自助柜機(jī)的國(guó)產(chǎn)化升級(jí)。這是東北地區(qū)首個(gè)規(guī)模化落地的KIOSK自主可控項(xiàng)目，打破民航自助設(shè)備對(duì)外部技術(shù)依賴，提升旅客信息安全防護(hù)能力，為區(qū)域民航數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供技術(shù)支持。未來(lái)，中國(guó)航信將推動(dòng)該系統(tǒng)在更多機(jī)場(chǎng)應(yīng)用。

2026年01年11日

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