海砥裝備出席2026全國(guó)無(wú)人機(jī)界迎春團(tuán)拜會(huì)，當(dāng)選副會(huì)長(zhǎng)單位并榮獲中國(guó)無(wú)人機(jī)卓越技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)

2026年1月8日，“2026全國(guó)無(wú)人機(jī)界迎春團(tuán)拜會(huì)暨第十屆無(wú)人機(jī)百人會(huì)”在深圳召開(kāi)，主題為“低空經(jīng)濟(jì)?飛向未來(lái)”。蘇州海砥裝備科技有限公司憑借“海上自主降落無(wú)人機(jī)與海洋波浪補(bǔ)償船載增穩(wěn)起降平臺(tái)”獲“2025中國(guó)無(wú)人機(jī)卓越技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”，并榮任深圳市無(wú)人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位。該技術(shù)突破海上起降三大核心痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)厘米級(jí)定位與極端海況下自動(dòng)平穩(wěn)起降，為水上作業(yè)提供高可靠支撐。

2026年01年12日

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基金申請(qǐng) | 23項(xiàng)前沿課題！2026年“大飛機(jī)”創(chuàng)新基金指南發(fā)布，單項(xiàng)支持50萬(wàn)

上海飛機(jī)制造有限公司發(fā)布2026年度創(chuàng)新基金指南，設(shè)立23個(gè)課題，每項(xiàng)資助50萬(wàn)元，周期12-24個(gè)月。課題涵蓋復(fù)合材料、增材制造等領(lǐng)域，聚焦國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)規(guī)模化生產(chǎn)需求，旨在攻克關(guān)鍵技術(shù)瓶頸。項(xiàng)目面向國(guó)內(nèi)外科研團(tuán)隊(duì)開(kāi)放，注重技術(shù)成熟度提升，要求成果具工程價(jià)值。七大方向包括復(fù)合材料檢測(cè)、智能增材制造等，目標(biāo)提升自主可控能力與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

2026年01年12日

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蜂巢航宇董事長(zhǎng)在2026無(wú)人機(jī)百人會(huì)上獲“低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)航者”稱號(hào)

2026年1月8日，以“低空經(jīng)濟(jì)·飛向未來(lái)”為主題的全國(guó)無(wú)人機(jī)界迎春團(tuán)拜會(huì)暨第十屆無(wú)人機(jī)百人會(huì)在深圳舉行。大會(huì)表彰了2025年度無(wú)人機(jī)行業(yè)突出貢獻(xiàn)者，蜂巢航宇董事長(zhǎng)李威獲“2025中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)航者”稱號(hào)。公司深耕無(wú)人航空器領(lǐng)域，打造一體化解決方案，產(chǎn)品已在多領(lǐng)域落地應(yīng)用，并于2025年獲多項(xiàng)行業(yè)創(chuàng)新獎(jiǎng)項(xiàng)。

2026年01年12日

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我國(guó)新增超20萬(wàn)顆衛(wèi)星申請(qǐng)

我國(guó)將向國(guó)際電信聯(lián)盟提交20.3萬(wàn)顆衛(wèi)星的頻軌資源申請(qǐng)，覆蓋14個(gè)星座，為史上最大規(guī)模申報(bào)。無(wú)線電創(chuàng)新院申報(bào)占比超95%，其他主體包括中國(guó)星網(wǎng)等。此次申報(bào)涉及多類型機(jī)構(gòu)，有望推動(dòng)航天全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。專家稱此舉為履行ITU程序的例行操作，實(shí)際部署將動(dòng)態(tài)調(diào)整。

2026年01年12日

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湖北省警協(xié)企聯(lián)創(chuàng)中心主任朱學(xué)平受邀參加2026全國(guó)無(wú)人機(jī)界迎春團(tuán)拜會(huì)暨第十屆無(wú)人機(jī)百人會(huì)并榮獲“2025中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”

2026年1月8日，主題為“低空經(jīng)濟(jì)·飛向未來(lái)”的全國(guó)無(wú)人機(jī)界迎春團(tuán)拜會(huì)暨第十屆無(wú)人機(jī)百人會(huì)在深圳舉辦。深圳市無(wú)人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)楊金才致辭稱低空經(jīng)濟(jì)為無(wú)人機(jī)行業(yè)帶來(lái)發(fā)展機(jī)遇，2025年全國(guó)無(wú)人機(jī)相關(guān)企業(yè)年產(chǎn)值達(dá)2900多億元。會(huì)上發(fā)布超輕型eVTOL“子彈頭”，舉行兩場(chǎng)高端對(duì)話會(huì)探討低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，并表彰多家企業(yè)和個(gè)人，湖北省安防協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)朱學(xué)平獲“2025中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。

2026年01年12日

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荔城區(qū)試點(diǎn)推出低空全域治理平臺(tái)，為片區(qū)化治理裝上智慧眼

2025年9月，荔城區(qū)在西天尾鎮(zhèn)試點(diǎn)打造低空全域治理平臺(tái)，依托無(wú)人機(jī)和AI算法實(shí)現(xiàn)智慧化治理。平臺(tái)通過(guò)定制化巡查航線和近30種核心算法，覆蓋交通疏導(dǎo)、生態(tài)保護(hù)、城市管理等領(lǐng)域，問(wèn)題解決率達(dá)100%。自2025年10月以來(lái)，該平臺(tái)還助力招商展示，成功引入多種特色文創(chuàng)業(yè)態(tài)。

2026年01年12日

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2025年支線機(jī)場(chǎng)年度總結(jié)

2025年支線機(jī)場(chǎng)客運(yùn)起降約92.1萬(wàn)架次，同比增長(zhǎng)2.4%；旅客吞吐量約9492.6萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)4.5%。境內(nèi)在運(yùn)營(yíng)支線機(jī)場(chǎng)達(dá)186座，同比凈增6座，分布于28個(gè)省份、174座城市。寧夏、新疆支線機(jī)場(chǎng)航班量同比增長(zhǎng)超三成，而華南、東北、西南區(qū)域均下降。華夏航空航班量占比14.1%，同比增長(zhǎng)17.7%。C909支線飛機(jī)數(shù)量增加19架，覆蓋67.7%的支線機(jī)場(chǎng)。

2026年01年12日

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Wing攜手沃爾瑪年內(nèi)新增150店無(wú)人機(jī)配送 2027年網(wǎng)點(diǎn)將超270個(gè)

Wing與沃爾瑪宣布將擴(kuò)大無(wú)人機(jī)配送服務(wù)，未來(lái)一年內(nèi)新增150家沃爾瑪門店，覆蓋超過(guò)4000萬(wàn)美國(guó)民眾。至2027年，雙方計(jì)劃建成超270個(gè)配送點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，覆蓋洛杉磯到邁阿密等主要城市。本周（1月15日）將在休斯頓啟動(dòng)新服務(wù)，進(jìn)一步拓展此前規(guī)劃的市場(chǎng)，包括奧蘭多、坦帕等地。此次擴(kuò)張基于達(dá)拉斯和亞特蘭大的成功經(jīng)驗(yàn)，配送量半年增長(zhǎng)3倍。

2026年01年11日

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羅羅威脅將航空發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目遷出英國(guó)，工黨產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略遇挫

羅爾斯·羅伊斯或放棄在英國(guó)研發(fā)新一代噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)至美國(guó)或德國(guó)。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)研發(fā)成本30億英鎊，可為英國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)超1000億英鎊收益，并創(chuàng)造4萬(wàn)就業(yè)崗位。能源成本高企是主因，英國(guó)企業(yè)電價(jià)比德法高50%，是美國(guó)四倍。公司正與英國(guó)政府談判財(cái)政支持，若無(wú)數(shù)億英鎊資助，可能外遷。此項(xiàng)目是工黨工業(yè)戰(zhàn)略核心，外遷將重創(chuàng)英國(guó)經(jīng)濟(jì)愿景。時(shí)間：1月10日。

2026年01年11日

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沈陽(yáng)北翔航空科技有限公司完成未披露，未披露融資金額，投資方為：海航控股加碼航空輔業(yè)布局背后：高負(fù)債與流動(dòng)性壓力并存

沈陽(yáng)北翔航空科技有限公司完成未披露，未披露融資金額，投資方為：海航控股加碼航空輔業(yè)布局背后：高負(fù)債與流動(dòng)性壓力并存。

2026年01年11日

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