龐巴迪宣布領導層任命，旨在推動長期戰略增長

2026年1月20日，龐巴迪公司宣布多項高層任命以強化防務業務和客戶關系。桑德拉·霍奇金森出任戰略與并購高級副總裁，推動業務增長；史蒂芬·麥卡洛夫任工程、產品開發及防務部門執行副總裁，拓展國防領域產品開發；保羅·西斯利安擔任飛機銷售及售后服務執行副總裁，整合銷售與服務；梅賽德斯·格洛克塞森接任總法律顧問，皮埃爾·加尼翁將于6月退休。這些任命旨在支持公司長期發展戰略。

2026年01年20日

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泰坦航空租賃公司收購波音777-300ER飛機，助力中華航空遠程航線發展

泰坦航空租賃公司于2026年1月20日宣布，已完成一架波音777-300ER飛機的收購，并將其長期租賃給中華航空，交易于2025年12月24日完成。此舉擴大了其現代化寬體機隊，深化在亞太地區的業務布局。同日，泰坦還宣布向新加坡科技工程公司出售兩架波音737-800SF飛機，目前分別租賃給格魯吉亞航空和ASL航空。

2026年01年20日

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Tailwind Air在停飛商業運營后申請破產保護（第11章）

Tailwind Air因取消商業航班、轉型包機失敗，于2026年1月15日申請破產法第11章保護。公司2024年停飛所有航班，2025年被吊銷運營許可，負債達100萬至1000萬美元。其水上飛機服務曾連接曼哈頓與波士頓等地，但于2024年底終止。

2026年01年20日

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丹麥在F-16戰機服役四十余年后將其退役

丹麥皇家空軍1月18日正式退役服役46年的F-16戰斗機，當天在斯克里德斯特魯普空軍基地舉行告別儀式。該機型曾參與多次國際行動，退役后部分出售阿根廷，部分捐贈烏克蘭。丹麥正全面換裝43架F-35戰機，首批已于2023年10月交付，預計明年達全面作戰能力。高級軍官強調F-35將帶來技術變革，具備多領域作戰和數據共享能力。

2026年01年20日

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巴西航空工業公司新型E195-E2飛機試飛失敗，在盧森堡引發爭議

1月19日，盧森堡航空一架新交付的Embraer E195-E2飛機因預防性措施在起飛后不久返回盧森堡機場，原計劃執飛米蘭航線。巴西國家民航局（ANAC）此前發布指南，指出該機型在凍霧、能見度低于110米或氣溫低于3℃條件下不應運行，因其搭載的普惠PW1100G發動機存在壓縮機停機風險。盧森堡航空強調，此限制為行業普遍問題，與E195-E2本身無關，并重申對該機型的信心。乘客隨后改乘其他航班。

2026年01年20日

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迎戰今年首場大范圍寒潮 東航在滬已完成134批次飛機除防冰

1月20日，東航在上海成功應對2026年首場寒潮天氣，保障航班運行安全順暢。截至當日11時，完成飛機除防冰作業134批次，保障航班起降323架次。東航提前啟動預案，優化機組排班與運力調配，加強航空器關鍵部件檢查，并強化地面服務措施，包括旅客引導、積雪清理及行李防潮保護。

2026年01年20日

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Air Montenegro計劃為其機隊增添第四架巴西航空工業公司E195飛機

Air Montenegro正深入談判租賃第四架Embraer E195飛機，計劃在夏季旅游旺季前投入運營，以滿足波德戈里察和蒂瓦特的需求增長。目前運營3架E195，機齡16-17年，磨損嚴重。公司正研究未來采用E190-E2、E195-E2或空客A220機型的機隊更新方案，預計交付從2027年開始。

2026年01年20日

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2025年度商業航天發射達50次

2025年我國商業航天快速發展，完成發射50次占全年宇航發射54%。海南商業航天發射場投入使用并實施9次發射，朱雀三號重復使用運載火箭首飛成功，驗證多項核心技術。全年入軌商業衛星311顆，占總數84%。

2026年01年20日

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空客向法國交付第25架A400M飛機，努力保持該項目的可行性

空客向法國交付第25架A400M運輸機，法國50架訂單完成一半。截至目前，空客累計售出178架A400M，交付137架，主要客戶為德國、法國、西班牙和英國。因新訂單不足，空客與歐共體將生產延長至2029年，年產量限制在8架，并計劃升級飛機性能以提升市場吸引力。潛在出口機會包括沙特阿拉伯和阿聯酋。

2026年01年20日

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Beyond Aero完成首次H2公務機風洞測試

1月19日，法國Beyond Aero公司宣布其BYA-1氫電公務機完成首次風洞試驗，初步設計評審接近尾聲。試驗在荷蘭進行，歷時五周，基于3月設計改進，包括燃料電池堆提升至2.4兆瓦和翼載700巴氣態氫燃料箱。測試驗證了氫驅動配置的穩定性與可控性，失速特性符合預期。公司目標是2030年左右實現該機型服役。

2026年01年20日

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