南航廣州國際貨站為“廣東制造”出海筑牢物流支撐

1月16日，南航物流廣州國際貨站完成南沙港轉關電商貨物準備，搭乘航班飛往布達佩斯。2025年貨郵總量超66萬噸，其中出口電商貨物超23萬噸。南航物流與南沙港打通空海聯運通道，簡化流程，提升時效，電商專倉處理量同比增超60%。通過“預備案”“預審查”機制，珠三角至穗帶電貨物運輸時效較香港轉運提升1-2天。其智慧貨站項目獲2025年廣東省科技進步獎一等獎。

2026年01年20日

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Windracers公司的Ultra無人機航程擴展至2000公里

英國Windracers公司提升軍民兩用無人機Ultra Mk2性能，未來幾個月內將升級至有效載荷200公斤、航程2000公里，拓展民用與國防應用。該無人機翼展10米，由兩臺50馬力發動機驅動，燃料成本減半。計劃兩年內生產數百架，2025年10月在漢普郡開設新工廠擴大產能。

2026年01年20日

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航天科技集團中國樂凱所屬合肥樂凱光學膜材料領域綠色轉型與低碳發展實踐側記

合肥樂凱入選2025年度中國工業碳達峰“領跑者”企業名單，近3年碳排放量與綜合能耗均下降10%，開發綠色產品51種。公司突破擴散膜無溶劑涂布技術，實現VOC零排放，產線能耗降低40%。建成6.5兆瓦光伏電站，年減碳近4000噸，推進多項節能改造項目。

2026年01年20日

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航天科技八院812所商業模式創新探索側記

航天科技集團八院812所通過創新商業模式，實現衛星制造降本增效。該所聚焦平臺機電熱和AIT產線兩大核心產品，采用“解剖麻雀式”降本思路，通過自研替代外購、優化供應鏈等方式，使采購成本降低30%以上。2025年，商業衛星天路一號成功發射，搭載該所自研熱控產品，驗證了產品可靠性并提升市場競爭力。下一步將推出更多高性價比產品。

2026年01年20日

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中南地區2025年12月機場生產情況

2025年12月，中南地區機場完成旅客吞吐量3087.8萬人、貨郵吞吐量69.8萬噸、起降架次26.8萬，同比分別增長6.6%、3.0%、3.1%。當年累計旅客吞吐量3.66億人、貨郵吞吐量768.9萬噸、起降架次306.7萬，同比增長5.0%、10.0%、0.2%。

2026年01年20日

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西南地區2025年機場生產情況

2025年西南地區運輸機場完成旅客吞吐量26568.9萬人、貨郵吞吐量242.3萬噸，同比分別增長3.5%和13.1%。飛行起降227.2萬架次，運輸起降188.3萬架次，同比分別變化-0.1%和1.6%。部分機場因停航影響運營。

2026年01年20日

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關于《新疆民航重大安全隱患督辦辦法（征求意見稿）（征求意見稿）》公開征求意見的公告

新疆民航管理局修訂《新疆民航重大安全隱患掛牌督辦實施辦法》，形成《新疆民航重大安全隱患督辦辦法》（征求意見稿），現公開征求意見。意見反饋截止時間為2026年2月26日，郵箱為caacxjhab@163.com。此舉旨在加強安全隱患督辦，壓實安全生產責任，規范閉環管理工作。

2026年01年20日

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華北空管局在北京今年首場降雪中為9架次特殊航班啟動綠色通道

1月17日至18日，首都、大興兩機場遇今年首場降雪。華北空管局啟動綠色通道，保障6架次活體器官和3架次造血干細胞運輸航班，同時啟動冰雪保障預案，協同各機場及航空公司開展除冰及旅客登機工作。期間共保障首都機場進出港航班2354架次、除冰航班144架次，大興機場進出港航班1865架次。

2026年01年20日

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東北空管局空管中心技術保障中心航路通信室完成新建霍林郭勒甚高頻臺站飛行校驗工作

2026年1月9日，霍林郭勒甚高頻臺站完成飛行校驗工作。受冬季降雪影響，校飛任務多次協調后確定于當日執行。東北空管局提前派技術人員赴現場準備，并召開視頻協調會明確方案。校飛測試歷時1小時30分鐘，主頻、備頻及合扇頻率通信效果均符合技術要求，任務圓滿成功。

2026年01年20日

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西南空管局空管中心天府塔臺管制一室召開帶班主任交流會

2026年1月8日，西南空管局天府塔臺管制一室召開帶班主任專題交流會，聚焦天府機場低能見度運行工作。會議以2025年11月24日實戰場景為背景，復盤航班放行、地面滑行等關鍵環節，研討決策方案與管制預案，明確高效適配運行模式，提升帶班主任決策與應變能力。

2026年01年20日

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