中國(guó)AOPA正式批準(zhǔn)云南慧飛無(wú)人機(jī)科技有限公司成為“無(wú)人機(jī)應(yīng)用技能培訓(xùn)”首批單位之一

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中國(guó)AOPA近日正式批復(fù)云南慧飛無(wú)人機(jī)科技有限公司成為“無(wú)人機(jī)應(yīng)用技能培訓(xùn)單位”。該公司將依托其工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)技術(shù)積累與場(chǎng)景化實(shí)訓(xùn)資源，與協(xié)會(huì)共同推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域復(fù)合型技術(shù)技能人才培養(yǎng)，解決行業(yè)“重操控、輕場(chǎng)景”短板，助力低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

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我國(guó)在海南商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)成功發(fā)射衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌13組衛(wèi)星

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11月10日10時(shí)41分，我國(guó)在海南商業(yè)航天發(fā)射場(chǎng)通過(guò)長(zhǎng)征十二號(hào)運(yùn)載火箭，成功發(fā)射衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)低軌13組衛(wèi)星。衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道，任務(wù)圓滿成功。

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濟(jì)南感知起源信息科技有限公司完成A++輪融資，未披露融資金額，投資方為：源志力帆,陽(yáng)光融匯資本

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濟(jì)南感知起源信息科技有限公司完成A++輪融資，未披露融資金額，投資方為：源志力帆,陽(yáng)光融匯資本。

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寧夏啟動(dòng)“低空交通廊道”起降設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)研究

分享 來(lái)源: 寧夏公路勘察設(shè)計(jì)院 時(shí)間: 2025-11-10 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

近日，華設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)牽頭聯(lián)合體中標(biāo)寧夏“低空交通廊道”起降設(shè)施規(guī)劃項(xiàng)目。該項(xiàng)目聚焦低空物流、巡檢等場(chǎng)景，整合公路設(shè)施資源，開(kāi)展陸空協(xié)同起降設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化研究，形成“1+2+1”成果體系，助力寧夏構(gòu)建低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展方案。寧夏憑借優(yōu)越空域條件和算力資源優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)低空應(yīng)用場(chǎng)景規(guī)模化落地，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

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湛江海上平臺(tái)低空物流驗(yàn)證飛行圓滿完成

分享 來(lái)源: 湛江發(fā)改 時(shí)間: 2025-11-10 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

我國(guó)首次實(shí)現(xiàn)海洋石油工業(yè)油動(dòng)力無(wú)人直升機(jī)長(zhǎng)航時(shí)大載重運(yùn)輸驗(yàn)證。10月，中國(guó)海油湛江分公司與南航通航聯(lián)合實(shí)施TD550無(wú)人直升機(jī)低空物流飛行，從湛江雷州飛抵南海西部海域平臺(tái)，航程超100公里，載重100公斤。此次成功驗(yàn)證推動(dòng)海上低空物流體系建設(shè)，助力海洋油氣開(kāi)發(fā)轉(zhuǎn)型，并為其他海洋產(chǎn)業(yè)提供融合發(fā)展樣本。

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“投資中國(guó)·選擇陜西”活動(dòng)：星展測(cè)控展示衛(wèi)星通信與無(wú)人機(jī)技術(shù)

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11月9日，“投資中國(guó)·選擇陜西”活動(dòng)在西安舉行，星展測(cè)控展出FS100無(wú)人機(jī)、衛(wèi)星便攜站等核心設(shè)備，吸引多國(guó)投資者深入交流。多位外商表達(dá)合作意愿，德國(guó)代理商稱贊其產(chǎn)品性能優(yōu)勢(shì)，期待開(kāi)拓歐洲市場(chǎng)。省領(lǐng)導(dǎo)會(huì)見(jiàn)外方代表，稱陜西正打造內(nèi)陸改革開(kāi)放高地。星展測(cè)控表示將加快國(guó)際化布局，展現(xiàn)“中國(guó)智造”實(shí)力。

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空御科技亮相“品牌力量中國(guó)行”成都站，分享低空安全解決方案

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11月6日，空御科技在“品牌力量中國(guó)行·2025成都站”活動(dòng)中展示低空安全領(lǐng)域技術(shù)與產(chǎn)品。公司通過(guò)展廳演示和案例解析，呈現(xiàn)無(wú)人機(jī)反制等創(chuàng)新成果，并獲行業(yè)專家高度評(píng)價(jià)。董事長(zhǎng)吳浩介紹核心技術(shù)體系及應(yīng)用場(chǎng)景，包括機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)等。活動(dòng)促進(jìn)跨區(qū)域協(xié)作，空御科技將深化合作，推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定與技術(shù)落地，助力低空安全生態(tài)發(fā)展。

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新海航易航科技在2025中國(guó)軟件高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)上獲評(píng)誠(chéng)信示范企業(yè)

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11月7日，新海航航空集團(tuán)旗下易航科技在“2025中國(guó)軟件高質(zhì)量發(fā)展大會(huì)”上榮獲“中國(guó)軟件誠(chéng)信示范企業(yè)”稱號(hào)。該大會(huì)由中國(guó)軟件行業(yè)協(xié)會(huì)等多方聯(lián)合舉辦，匯聚200位行業(yè)精英，聚焦軟件產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。易航科技因堅(jiān)守誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)和推動(dòng)行業(yè)誠(chéng)信體系建設(shè)獲此殊榮。

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四川省與中國(guó)電信簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，王曉暉施小琳會(huì)見(jiàn)柯瑞文并共同見(jiàn)證協(xié)議簽署

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11月10日，四川省政府與中國(guó)電信在成都簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智慧城市建設(shè)等領(lǐng)域開(kāi)展全方位合作，推動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)深度融合。副省長(zhǎng)胡云與中國(guó)電信副總經(jīng)理唐珂代表簽約，同時(shí)發(fā)布支持四川人工智能和量子科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力平臺(tái)。

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SKF推出專利共享港「The Patent Bay」并公開(kāi)航空軸承鋼專利

分享 來(lái)源: 斯凱孚中國(guó)SKF 時(shí)間: 2025-11-10 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

SKF推出專利共享平臺(tái)The Patent Bay，免費(fèi)公開(kāi)新型航空軸承鋼專利ARCTIC 15。該材料可提升航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃油效率，助力減排25%，推動(dòng)航空業(yè)2050年脫碳目標(biāo)。ARCTIC 15具備載荷能力提高1.5倍、400°C高溫硬度優(yōu)異等特點(diǎn)，是30年來(lái)首款專為航空航天研發(fā)的創(chuàng)新鋼材。

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斯凱孚出席中國(guó)寶武供應(yīng)鏈伙伴大會(huì)，第五次榮膺“全球優(yōu)秀供應(yīng)鏈合作伙伴”

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11月6日，斯凱孚在2025新型低碳冶金現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈共鏈行動(dòng)暨中國(guó)寶武全球采購(gòu)供應(yīng)鏈伙伴大會(huì)上，第五次榮獲“全球優(yōu)秀供應(yīng)鏈合作伙伴”稱號(hào)。斯凱孚與中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)戰(zhàn)略合作二十年，覆蓋技術(shù)合作、綠色低碳等多個(gè)領(lǐng)域。此次大會(huì)展示了斯凱孚針對(duì)鋼鐵行業(yè)的定制化解決方案，包括連鑄和軋機(jī)方案，有效提升軸承壽命并降低成本。未來(lái)雙方將繼續(xù)推動(dòng)鋼鐵行業(yè)綠色低碳與智能制造發(fā)展。

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中國(guó)液體可回收火箭“朱雀三號(hào)”將于11月中下旬首飛

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中國(guó)可回收火箭“朱雀三號(hào)”計(jì)劃于11月中下旬首飛，有望成為國(guó)內(nèi)首款投入運(yùn)營(yíng)的可回收運(yùn)載火箭。該火箭采用全不銹鋼液氧甲烷設(shè)計(jì)，目標(biāo)發(fā)射成本降至每公斤20000元以內(nèi)，與SpaceX獵鷹9號(hào)相當(dāng)。其成功將推動(dòng)中國(guó)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，并可能促使藍(lán)箭航天等企業(yè)沖刺科創(chuàng)板商業(yè)航天第一股。

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Eve Air Mobility和Revo宣布Vector軟件將在2025年圣保羅大獎(jiǎng)賽上首次進(jìn)行實(shí)際部署

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Eve Air Mobility與巴西城市空中交通公司Revo合作，于2025年11月7日至9日圣保羅大獎(jiǎng)賽期間首次部署其城市空中交通管理軟件Vector。該軟件采用模塊化設(shè)計(jì)，目前支持垂直起降場(chǎng)和地面運(yùn)營(yíng)模塊，計(jì)劃2026年推出機(jī)隊(duì)運(yùn)營(yíng)模塊。此次部署是Eve在先進(jìn)空中交通管理領(lǐng)域的重要進(jìn)展，展示了其軟件在高密度運(yùn)營(yíng)中的靈活性。2025年6月，Revo與Eve簽署框架協(xié)議，采購(gòu)至多50架電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）及售后服務(wù)。

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國(guó)防級(jí)邊緣人工智能創(chuàng)新助力Latent AI入選CRN 50大最熱門(mén)人工智能榜單

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2025年11月10日，Latent AI入選CRN?發(fā)布的2025年邊緣計(jì)算100強(qiáng)榜單，躋身50家最熱門(mén)邊緣硬件、軟件和服務(wù)公司。該公司通過(guò)戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，如Ditto、Wind River和Voyager Technologies，推動(dòng)邊緣AI在軍事、航空航天和太空領(lǐng)域的應(yīng)用，獲得美國(guó)國(guó)防部5/6級(jí)影響認(rèn)證，并成功部署于美國(guó)陸軍、海軍和空軍。

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David S. Hall宣布推出用于無(wú)人機(jī)防御的攝像頭激光雷達(dá)技術(shù)

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2025年11月10日，Hall Lidar Inc.創(chuàng)始人David S. Hall發(fā)布首款產(chǎn)品Cam-Lidar，結(jié)合激光雷達(dá)、高性能相機(jī)和人工智能，可精準(zhǔn)探測(cè)和跟蹤2公里內(nèi)以接近1馬赫速度飛行的小型高速物體。該技術(shù)突破傳統(tǒng)系統(tǒng)局限，實(shí)現(xiàn)每秒60幀同步傳輸與實(shí)時(shí)3D空間可視化，成本僅為現(xiàn)有系統(tǒng)的幾分之一。其與磁電發(fā)射技術(shù)結(jié)合，可用于無(wú)人機(jī)防御及關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施保護(hù)。公司已推出原型機(jī)并接受早期訂單。

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Rocket Lab公布2025年第三季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)，季度營(yíng)收創(chuàng)歷史新高，達(dá)1.55億美元，同比增長(zhǎng)48%

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2025年第三季度，Rocket Lab創(chuàng)下1.55億美元營(yíng)收紀(jì)錄，獲得17份Electron火箭發(fā)射合同，并預(yù)計(jì)年底前完成20次以上發(fā)射。公司以3.25億美元收購(gòu)光電傳感器制造商Geost，增強(qiáng)國(guó)家安全服務(wù)能力，同時(shí)完成對(duì)德國(guó)激光通信公司Mynaric的財(cái)務(wù)重組。此外，正式啟用3號(hào)發(fā)射工位，用于中子火箭測(cè)試與發(fā)射，計(jì)劃2026年第一季度進(jìn)行首次發(fā)射。

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Abra集團(tuán)和SKY航空公司宣布達(dá)成初步協(xié)議，整合Chilean航空公司

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11月10日，Grupo Abra與SKY Airline宣布達(dá)成原則性協(xié)議，SKY將并入Grupo Abra，交易需獲競(jìng)爭(zhēng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)。整合旨在拓展拉美國(guó)家互聯(lián)互通，為乘客提供更豐富航線選擇。SKY航空擁有36架空客飛機(jī)，將繼續(xù)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)至審批完成，未來(lái)保持品牌和文化不變。

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搭載俄羅斯PD-8發(fā)動(dòng)機(jī)的SJ-100飛機(jī)完成進(jìn)水認(rèn)證測(cè)試

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聯(lián)合航空制造集團(tuán)完成SJ-100客機(jī)適航測(cè)試，配備俄制PD-8發(fā)動(dòng)機(jī)，驗(yàn)證其在跑道積水條件下的運(yùn)行能力。該發(fā)動(dòng)機(jī)取代因制裁停供的SaM-146，是俄羅斯航空工業(yè)進(jìn)口替代計(jì)劃的重要部分。預(yù)計(jì)2026年交付首架量產(chǎn)飛機(jī)。

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LATAM航空宣布首架波音787-9夢(mèng)想客機(jī)改裝工程已完成

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LATAM航空公司已完成首架波音787-9客艙改裝，并完成八架787-8飛機(jī)改裝，目前在巴西和智利進(jìn)行升級(jí)。這是2021年啟動(dòng)的項(xiàng)目部分，計(jì)劃到2025年完成24架飛機(jī)現(xiàn)代化改造。每架飛機(jī)改裝需150名專業(yè)人員，安裝約2500個(gè)新零件，耗時(shí)6至9周，重點(diǎn)改進(jìn)高端座椅、衛(wèi)生間、廚房和娛樂(lè)系統(tǒng)。該公司成為首家在波音設(shè)施外設(shè)立機(jī)組休息區(qū)的航司。

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東方空間（江蘇）航天動(dòng)力有限公司"可重復(fù)使用百噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)研制”項(xiàng)目入選2025年度江蘇省科技重大專項(xiàng)

分享 來(lái)源: 梁溪發(fā)布 時(shí)間: 2025-11-10 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

東方空間（江蘇）航天動(dòng)力有限公司“可重復(fù)使用百噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)研制”項(xiàng)目入選2025年度江蘇省科技重大專項(xiàng)，實(shí)現(xiàn)梁溪區(qū)在該領(lǐng)域零的突破。項(xiàng)目圍繞“原力-110”發(fā)動(dòng)機(jī)，目標(biāo)復(fù)用20次以上，零部件本土化率達(dá)65%，將應(yīng)用于中大型可回收火箭“引力二號(hào)”。公司航天動(dòng)力總部位于無(wú)錫梁溪，預(yù)計(jì)年產(chǎn)300臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，打造世界一流產(chǎn)業(yè)基地。

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新世紀(jì)評(píng)級(jí)關(guān)于廣州航新航空科技股份有限公司 控股股東簽署《股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》暨公司控制權(quán)擬發(fā)生變更 的關(guān)注公告

分享 來(lái)源: 廣州航新航空科技股份有限公司 時(shí)間: 2025-11-10 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

2025年10月27日，航新科技控股股東廣州恒貿(mào)將所持14.9557%股份轉(zhuǎn)讓給衢州創(chuàng)科和杭州暢昇，轉(zhuǎn)讓對(duì)價(jià)5.35億元。交易完成后，衢州創(chuàng)科通過(guò)直接持股9.9557%及表決權(quán)委托獲得5%股份控制權(quán)，合計(jì)控制14.9557%表決權(quán)，成為控股股東，公司實(shí)控人變更為胡晨。新世紀(jì)評(píng)級(jí)將持續(xù)跟蹤該事項(xiàng)對(duì)公司信用質(zhì)量的影響。

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火箭上市、算力上星，中國(guó)商業(yè)航天雙線突圍！

分享 來(lái)源: 教育信息速報(bào) 時(shí)間: 2025-11-10 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

11月9日，2025年世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)烏鎮(zhèn)峰會(huì)“數(shù)智空天論壇”上，王建宇表示中國(guó)商業(yè)航天企業(yè)已達(dá)500多家，2024年頭部企業(yè)估值增長(zhǎng)13.7%，但與美國(guó)仍有差距。國(guó)星宇航計(jì)劃2026年上半年再發(fā)射12顆算力星座衛(wèi)星，單星算力將從744T提升至10P，激光通信成技術(shù)突破關(guān)鍵。政策支持推動(dòng)民營(yíng)火箭發(fā)射邁向?qū)嶋H可用階段。

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獵鷹九號(hào)火箭發(fā)射29顆星鏈衛(wèi)星

分享 來(lái)源: 國(guó)際航天愛(ài)好者 時(shí)間: 2025-11-10 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

SpaceX于11月9日凌晨3:10（UTC時(shí)間08:10）從肯尼迪航天中心發(fā)射星鏈10-51任務(wù)，獵鷹9號(hào)火箭成功將29顆星鏈V2迷你優(yōu)化版衛(wèi)星送入軌道。此次任務(wù)使用尾號(hào)B1069助推器完成第28次飛行，并在大西洋無(wú)人船上實(shí)現(xiàn)第531次助推器回收。發(fā)射因助推器回收區(qū)天氣惡劣推遲一天。任務(wù)前，美國(guó)聯(lián)邦航空管理局發(fā)布新規(guī)，要求商業(yè)航天發(fā)射活動(dòng)限于夜間進(jìn)行，11月10日生效，可能影響后續(xù)發(fā)射計(jì)劃。

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SAFE Structure Designs公司獲得多項(xiàng)合同，為Yulista公司的美國(guó)空軍T-38“鷹爪”戰(zhàn)斗機(jī)維護(hù)和大修項(xiàng)目提供支持

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2025年11月10日，美國(guó)國(guó)防承包商SAFE Structure Designs宣布獲得多項(xiàng)合同，為美國(guó)空軍T-38“鷹爪”教練機(jī)設(shè)計(jì)制造專用工具和測(cè)試臺(tái)。該公司將對(duì)過(guò)時(shí)或無(wú)法使用的傳統(tǒng)工具進(jìn)行現(xiàn)代化升級(jí)，支持Yulista Integrated Solutions的T-38維修項(xiàng)目。SAFE憑借AS9100認(rèn)證質(zhì)量體系及高效執(zhí)行能力獲選，延續(xù)與Yulista長(zhǎng)期合作關(guān)系，為美軍多部門(mén)提供維護(hù)解決方案。

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KAI簽署KF-16模擬器性能改進(jìn)項(xiàng)目合同

分享 來(lái)源: koreaaero 時(shí)間: 2025-11-10 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

韓國(guó)航空航天工業(yè)公司（KAI）于7日宣布與洛克希德·馬丁公司簽署合同，成為韓國(guó)空軍KF-16模擬器性能提升項(xiàng)目的關(guān)鍵合作伙伴。KAI將升級(jí)九臺(tái)KF-16模擬器至最新F-16“蝰蛇”配置，項(xiàng)目周期約六年，含后續(xù)支持。此次合作強(qiáng)化雙方在建模與仿真領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作關(guān)系，旨在提升飛行員訓(xùn)練環(huán)境質(zhì)量與設(shè)備可靠性。

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Nokia LTE/5G無(wú)人機(jī)系統(tǒng)獲得歐洲航空安全局設(shè)計(jì)驗(yàn)證報(bào)告

分享 來(lái)源: 歐洲航空安全局（EASA） 時(shí)間: 2025-11-10 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

諾基亞獲得歐洲航空安全局頒發(fā)的M2高風(fēng)險(xiǎn)緩解設(shè)計(jì)驗(yàn)證報(bào)告，首次完成設(shè)計(jì)驗(yàn)證并成為該重量級(jí)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域首家無(wú)技術(shù)異議申請(qǐng)者。評(píng)估聚焦其LTE/5G無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的地面風(fēng)險(xiǎn)控制功能及操作條件，采用(EU) 2019/947條例的SORA方法。此成就助力諾基亞及其他運(yùn)營(yíng)商獲取特定運(yùn)營(yíng)許可，主要用于工業(yè)檢測(cè)等應(yīng)用。

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歐洲航空安全局 (EASA) 首個(gè)關(guān)于航空人工智能的監(jiān)管提案現(xiàn)已公開(kāi)征求意見(jiàn)

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歐洲航空安全局（EASA）發(fā)布擬議修正案通知（NPA）2025-07，為業(yè)界提供高風(fēng)險(xiǎn)人工智能系統(tǒng)“可信度”技術(shù)指導(dǎo)，基于歐盟人工智能法案要求。現(xiàn)公開(kāi)征求意見(jiàn)三個(gè)月，為2026年發(fā)布第二份NPA奠定基礎(chǔ)，將通用框架應(yīng)用于航空法規(guī)。該文件涵蓋安全保障、倫理及機(jī)器學(xué)習(xí)指導(dǎo)原則，未來(lái)擴(kuò)展至強(qiáng)化學(xué)習(xí)等技術(shù)，助力航空界適應(yīng)人工智能輔助與人機(jī)協(xié)作需求。

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SJ-100的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)進(jìn)水耐受性測(cè)試

分享 來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-11-10 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

聯(lián)合飛機(jī)公司對(duì)配備PD-8發(fā)動(dòng)機(jī)的首架進(jìn)口替代型SJ-100飛機(jī)完成進(jìn)水測(cè)試。測(cè)試在莫斯科茹科夫斯基進(jìn)行，確認(rèn)飛機(jī)可在積水跑道運(yùn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)和輔助動(dòng)力裝置未受干擾。PD-8旨在取代法俄聯(lián)合研制的SaM146發(fā)動(dòng)機(jī)，其全面認(rèn)證測(cè)試預(yù)計(jì)年底完成。該機(jī)型為超級(jí)噴氣機(jī)100衍生版，采用俄羅斯國(guó)產(chǎn)系統(tǒng)替代進(jìn)口設(shè)備。

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美國(guó)陸軍選擇Neros Archer FPV和Flatbow地面控制系統(tǒng)用于專用消耗系統(tǒng)（PBAS）項(xiàng)目

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Neros被選為美國(guó)陸軍PBAS項(xiàng)目第一階段三大FPV無(wú)人機(jī)制造商之一，將提供Archer和Archer Strike無(wú)人機(jī)平臺(tái)及Flatbow地面控制系統(tǒng)。這些系統(tǒng)基于烏克蘭實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)研發(fā)，具備反裝甲打擊和ISR能力，可定制載荷配置并適應(yīng)復(fù)雜電磁環(huán)境。此次入選標(biāo)志著兩年多開(kāi)發(fā)測(cè)試完成，凸顯美軍對(duì)無(wú)人機(jī)能力的重視。

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管理局督導(dǎo)烏魯木齊機(jī)場(chǎng)冬季運(yùn)行準(zhǔn)備工作

分享 來(lái)源: 中國(guó)民用航空新疆管理局 時(shí)間: 2025-11-10 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

10月30日，民航新疆管理局局長(zhǎng)蔣衛(wèi)東出席烏魯木齊機(jī)場(chǎng)冬季運(yùn)行準(zhǔn)備會(huì)，部署轉(zhuǎn)場(chǎng)后首個(gè)冬季運(yùn)行保障工作。會(huì)議重點(diǎn)聽(tīng)取各單位關(guān)于人員配備、除冰除雪、應(yīng)急處置等準(zhǔn)備情況匯報(bào)，并強(qiáng)調(diào)以“三個(gè)不能過(guò)高估計(jì)”為警醒，強(qiáng)化安全第一理念，完善復(fù)雜天氣應(yīng)對(duì)預(yù)案。要求各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)親力親為，提升運(yùn)行協(xié)同效率與旅客服務(wù)質(zhì)量。