Aechelon將Vantor的3D作戰(zhàn)地形集成到Project Orbion SkyBeam?中，以增強ICEYE的天基SAR人工智能能力

分享 來源: PR Newswire 時間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年12月1日，Aechelon Technology宣布成功將Vantor的3D地形集成到Project Orbion中，實現(xiàn)概念驗證。此次合作結合ICEYE的高分辨率SAR圖像，生成高保真3D地形可視化，并在I/ITSEC 2025大會展示。系統(tǒng)通過AI算法融合多源數(shù)據(jù)，精度達3米內，支持全天候更新與實時變化監(jiān)測，用于國防、災害響應及AI訓練。

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Ducommun Incorporated宣布修訂信貸協(xié)議

分享 來源: Ducommun 時間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

杜康公司（DCO）于2025年11月24日簽署修訂后的信貸協(xié)議，包括4.5億美元循環(huán)信貸額度和2億美元定期貸款，取代現(xiàn)有信貸安排，新協(xié)議至2030年11月到期。融資將用于償還現(xiàn)有貸款、支付交易費用及支持運營。循環(huán)信貸額度提升至4.5億美元，增強流動性并降低資本成本，為未來收購及“2027愿景”戰(zhàn)略提供資金支持。

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關于征求《大型飛機公共航空運輸機載應急醫(yī)療設備配備和訓練（征求意見稿）》意見的通知

分享 來源: 中國民航局 時間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)政策

民航局飛行標準司修訂《大型飛機公共航空運輸機載應急醫(yī)療設備配備和訓練（征求意見稿）》，自2025年12月1日起公開征求意見。各單位需于2025年12月15日前將意見填至反饋表并發(fā)送至指定郵箱，逾期視為無意見。文件旨在提升應急醫(yī)療設備管理水平與機組應急處置能力。

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民航氣象系統(tǒng)開展2025年度民航氣象信息系統(tǒng)同城異地備份演練工作

分享 來源: 民航局空管局 時間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年11月26日-27日，民航氣象信息系統(tǒng)同城異地備份演練在京舉行。空管局氣象中心、各地區(qū)氣象中心及民航電信公司專家參與，采用“桌面推演+部分實操”和“主會場+分會場實時展示”方式。演練歷時1小時，成功完成全部內容，檢驗了技術方案完整性和應急協(xié)同能力。各方提出優(yōu)化意見，并計劃完善應急方案及相關文檔，為民航氣象信息系統(tǒng)備份工作提供支持。同時，對年底前軟件升級及下年度運行保障工作提出建議。

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東北空管局空管中心塔臺管制室圓滿完成2025年首場冬雪保障

分享 來源: 民航局東北空管局 時間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年11月26日，東北空管局空管中心塔臺管制室成功保障首場冬雪天氣航班安全。清晰果斷的指令確保了風雪中航班起落平安，檢驗了應急處置與協(xié)同能力，為冬季雨雪天氣保障積累了經(jīng)驗。未來將優(yōu)化機制提升保障水平。

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沈陽桃仙機場高影響天氣歷史反演及分析系統(tǒng)通過驗收

分享 來源: 民航局東北空管局 時間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年11月25日，東北空管局組織專家驗收《沈陽桃仙機場高影響天氣歷史反演及分析系統(tǒng)》。系統(tǒng)整合近2000個天氣案例，構建三大數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)分類查詢、相似天氣分析等功能，為預報預警和培訓提供支持。專家組一致同意通過驗收，并建議推廣為業(yè)務及培訓系統(tǒng)。

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東北空管局空管中心氣象中心設備室順利完成錦州灣機場雷達冬季換季維護工作

分享 來源: 民航局東北空管局 時間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

11月26日，東北空管局氣象中心完成錦州灣機場天氣雷達換季維護。維護人員檢查雷達分系統(tǒng)狀態(tài)、更換磨損件、測試UPS蓄電池容量，并填寫維護記錄表。此次工作提升了雷達運行穩(wěn)定性，強化設備保障隊伍協(xié)同能力，為冬季氣象保障奠定基礎。

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西南空管局多措并舉 織密冬季運行“安全網(wǎng)”

分享 來源: 民航局西南空管局 時間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

西南地區(qū)今冬面臨復雜天氣風險，成渝及黔東地區(qū)迎空域調整后首次冬季運行。西南空管局多部門協(xié)同強化保障：管制部門實施150米起飛標準，優(yōu)化航路調配；設備部門開展臺站巡檢并組建搶修小組；氣象部門部署“低能見度補盲系統(tǒng)”；云南、貴州、重慶空管分局分別通過創(chuàng)新技術與動態(tài)調整提升運行效率。

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Volatus Aerospace發(fā)布創(chuàng)紀錄的第三季度財務業(yè)績

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Volatus Aerospace在2025年第三季度實現(xiàn)創(chuàng)紀錄財務表現(xiàn)，季度營收達1060萬美元，同比增長60%，主要由國防需求推動設備銷售額增長427%。公司調整后EBITDA虧損收窄52%至66萬美元，現(xiàn)金余額增至約4000萬美元。運營亮點包括與北約國家交付406萬加元ISR系統(tǒng)、推進Condor XL商業(yè)化及建立加拿大電池供應鏈計劃。

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薩博公司重申了向哥倫比亞提供17架鷹獅戰(zhàn)斗機的協(xié)議的透明度

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

薩博公司今日聲明，向哥倫比亞供應17架“鷹獅”戰(zhàn)斗機的合同完全透明且符合道德規(guī)范。合同包括15架“鷹獅”E型、2架F型戰(zhàn)機及配套設備，并提供金融方案應對通脹。此外，產(chǎn)業(yè)合作涵蓋太陽能工廠建設、衛(wèi)生部門改善及技術轉讓，以替代哥倫比亞逐漸過時的IAI Kfir戰(zhàn)機。

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奧地利簽署價值15億歐元的合同，訂購12架萊昂納多M-346FA飛機，將于2028年開始交付

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

奧地利斥資15億歐元采購12架萊昂納多M-346FA飛機，首批預計2028年交付，用于重建Saab 105退役后的空軍能力。每架飛機單價8000萬歐元，合同涵蓋武器、模擬器及培訓系統(tǒng)。該機型兼具作戰(zhàn)與訓練功能，并可執(zhí)行空中警戒等任務。奧地利保有增購12架的選擇權，同時恢復飛行員培訓能力。此次采購旨在推進空軍現(xiàn)代化并填補培訓空白。

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Leonardo和Reiser正在開發(fā) AW139 3級FTD

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Reiser與萊昂納多合作開發(fā)AW139直升機飛行訓練設備（FTD），成本低于全飛行模擬器。英國HeliOperations公司計劃購買一臺三級FTD，用于提升飛行員安全與作戰(zhàn)準備能力。FTD采用高保真駕駛艙組件，支持夜視鏡功能與教員操作站。此次合作擴展了Reiser產(chǎn)品組合，標志著雙方在旋翼機訓練創(chuàng)新方面的重要進展。

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洛克希德·馬丁F-35戰(zhàn)斗機在迪拜航展上飛行

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洛克希德·馬丁公司推出F-35“閃電II”戰(zhàn)斗機，源自美國國防部聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機項目。該機為第五代多用途戰(zhàn)機，具備制空、打擊、電子戰(zhàn)及ISR能力。三大型號包括：F-35A（常規(guī)起降）、F-35B（短距起飛/垂直降落）和F-35C（艦載型）。所有型號配備普惠F135發(fā)動機，F(xiàn)-35A最大推力40,000磅，速度達1.6馬赫。

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Joby Aviation公司的eVTOL飛機在迪拜航展上試飛

分享 來源: ainonline 時間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

美國eVTOL開發(fā)商Joby和Archer在阿聯(lián)酋推進空中出租車服務計劃，獲當?shù)乇O(jiān)管機構支持。2025年11月9日，Joby完成阿聯(lián)酋首次點對點eVTOL飛行，從馬爾加姆飛抵阿勒馬克圖姆國際機場，歷時17分鐘。兩公司正申請FAA型號合格證。

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波音777X巨型客機在迪拜航展上展現(xiàn)其靈活性

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波音公司正爭取777X獲FAA認證，攜777-9型飛機亮相迪拜航展以提升項目進展并增強客戶信心。該機型采用新型GE9X發(fā)動機，推力達134,300磅，燃油效率提升10%，配備可折疊翼尖和改進客艙設計。項目已獲超300架訂單，但因更嚴格認證程序，原定2020年認證計劃延誤，影響777機隊更新。

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達索“陣風”戰(zhàn)斗機在迪拜航展上飛行

分享 來源: ainonline 時間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年迪拜航展上，法國空軍和航天局展示“陣風”戰(zhàn)斗機飛行表演。該雙引擎戰(zhàn)機已獲埃及、卡塔爾、印度等多國采購，印度尼西亞和阿聯(lián)酋亦訂購。其服役于法國空軍和海軍，用途涵蓋防空、偵察、對地打擊等多任務能力。

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阿聯(lián)酋F-16 Block 60戰(zhàn)斗機在迪拜航展上飛行

分享 來源: ainonline 時間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

阿聯(lián)酋投資超30億美元升級F-16E/F戰(zhàn)斗機，開發(fā)特定方案并賦予“沙漠之鷹”代號。其55架單座F-16E和25架雙座F-16F已投入沙特領導的也門軍事行動，并在迪拜航展中表現(xiàn)出色。

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俄羅斯卡莫夫Ka-52直升機在迪拜航展上飛行

分享 來源: ainonline 時間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

卡莫夫設計局研制出俄羅斯雙座全天候攻擊直升機Ka-52“短吻鱷”，為Ka - 50衍生機型。其采用同軸反向旋轉主旋翼，無尾槳，機動性強，配兩臺VK - 2500渦軸發(fā)動機。機組兩人并排坐，有彈射座椅，需先拋旋翼葉片。航電系統(tǒng)先進，具備多功能顯示器、多種雷達、前視紅外攝像機和激光指示器，可晝夜全天候作戰(zhàn)，用于攻擊、偵察和協(xié)同作戰(zhàn)。

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“五羊星座” 落地廣州，全球低緯度遙感添新力量

分享 來源: 時尚之都 廣州發(fā)布 時間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年11月29日，第二十三屆中國遙感大會在廣州開幕。廣州市天河區(qū)人民政府與廣州大學、廣東省天垣科技有限公司簽署協(xié)議，正式啟動“五羊星座”項目，目標建設全球首個低緯度遙感星座。天河區(qū)構建“政府搭臺、高校賦能、企業(yè)主責”協(xié)同創(chuàng)新模式，推動粵港澳大灣區(qū)空天信息技術發(fā)展。區(qū)域內匯聚億航智能、小鵬匯天等企業(yè)，專利數(shù)量占全市超50%。

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海南航空受邀參加第七屆 “空中絲綢之路”國際合作峰會

分享 來源: 新海航 | 海南航空HainanAirlines 時間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年11月26日至28日，第七屆“空中絲綢之路”國際合作峰會在西安舉行。海南航空特拉維夫辦事處憑借卓越服務與責任擔當，入選峰會優(yōu)秀服務示范案例，并獲2025年民航“藍天獎狀”。自2023年10月巴以沖突以來，海南航空穩(wěn)定運營深圳—特拉維夫航線，保障中國旅客安全回國，獲中國駐以色列大使館高度認可。預計2025年底，海南航空國際航線周航班量將達2019年的110%左右。

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云圣智能為城市構筑“空中防火墻”

分享 來源: 云圣智能IKINGTEC 時間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

11月26日下午，香港大埔宏福苑發(fā)生五級火災，截至30日已致146人遇難、100人失聯(lián)，為1962年以來最嚴重。火災失控因多重因素疊加，包括外墻工程缺乏阻燃規(guī)范、防火間距被破壞及火情偵察滯后等，暴露高密度城市傳統(tǒng)消防治理風險。云圣智能推出全自主無人機巡檢系統(tǒng)，構建“機、網(wǎng)、云”智慧消防應急體系，實現(xiàn)事前預警、事中偵察協(xié)調、事后復盤全流程管理，顯著提升火情響應與處置效率。

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Archer和Karem Aircraft宣布獨家合作，將在Archer的下一代兩用垂直起降飛機上采用軍用級旋翼技術

分享 來源: ARCHER AVIATION 時間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年12月2日，Archer Aviation與Karem Aircraft達成獨家合作，獲得其先進的軍用級旋翼和傾轉旋翼技術，并將其集成到下一代自主混合動力垂直起降飛機中。此次合作加速Archer開發(fā)多用途兩用飛機平臺，旨在升級美國及其盟國軍隊老舊系統(tǒng)。結合從Overair和Lilium收購的技術，Archer整合下一代垂直起降航空領域領先技術，打造具備速度、航程、低熱噪聲特征的飛機。

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深圳市人力資源和社會保障局等20部門關于印發(fā)《深圳市“技能照亮前程 人才匯聚鵬城”大規(guī)模職業(yè)技能提升培訓行動實施方案（2025—2027年）》的通知

分享 來源: 深圳市人力資源和社會保障局 時間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)政策

深圳市于2025年11月19日發(fā)布《“技能照亮前程 人才匯聚鵬城”大規(guī)模職業(yè)技能提升培訓行動實施方案（2025—2027年）》，計劃三年內開展補貼性及公益性培訓28萬人次以上，新增24萬人取得技能證書。方案聚焦高校畢業(yè)生、失業(yè)人員等重點群體，圍繞戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、數(shù)字技術、康養(yǎng)照護等領域實施專項培訓，并強化企業(yè)、職業(yè)院校和社會機構的培訓供給能力。同時，完善技能評價機制，加強資金保障和質效監(jiān)督，推動技能人才培養(yǎng)與就業(yè)聯(lián)動。

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華艦航空亮相2025亞洲通用航空展

分享 來源: 華艦航空體育科技 時間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025亞洲通用航空展于11月27日在珠海開幕，華艦航空展示多項AI技術成果。其自主研發(fā)的低空大模型以4000萬參數(shù)實現(xiàn)高效能處理，大幅降低應用門檻；低空云盒實現(xiàn)無人機實時控制與數(shù)據(jù)傳輸，提升作業(yè)效率。公司已開發(fā)32種算法，覆蓋多領域“低空+AI”解決方案，展現(xiàn)從傳統(tǒng)航空向智慧通航轉型的成果。

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適航指令：起落架-液壓剎車系統(tǒng)-主起落架剎車液壓軟管-檢查（本適航指令適用于波音公司B737系列飛機）

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

中國民航局發(fā)布適航指令，要求檢查波音B737系列飛機主起落架剎車液壓軟管及主輪速度傳感器導線安裝方式，防止剎車系統(tǒng)故障。適用所有B737飛機，措施與FAA指令一致，2025年12月10日生效。

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航天科技四院43所科研生產(chǎn)闊步邁向數(shù)字化側記

分享 來源: 中國航天科技集團有限公司 時間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

航天科技集團四院43所全面推進數(shù)字化轉型，投入超3億元建設自動化產(chǎn)線和信息化系統(tǒng)，顯著提升復合材料研制能力。2023年10月成立數(shù)字仿真中心，通過AI賦能生產(chǎn)，縮短研發(fā)周期并提升質量管控效能，為航天強國建設提供材料支撐。

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Joby Aviation電動垂直起降飛行器在迪拜航展成功試飛

分享 來源: ainonline 時間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

美國eVTOL開發(fā)商Joby和Archer在阿聯(lián)酋推進空中出租車服務計劃，已獲當?shù)乇O(jiān)管機構支持。2025年11月9日，Joby完成阿聯(lián)酋首次點對點eVTOL飛行，從馬爾加姆飛抵阿勒馬克圖姆國際機場，歷時17分鐘。兩公司正為四座飛行器申請FAA型號合格證。

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聯(lián)合航空的突發(fā)事件預防培訓取得了顯著成效

分享 來源: ainonline 時間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

聯(lián)合航空公司投資的初級飛行員姿態(tài)異常預防與恢復訓練（UPRT）項目取得顯著成效。研究表明，完成該項目的阿拉斯加大學安克雷奇分校（UAA）學員在應對突發(fā)飛行失控（LOC-I）事件中的成功率從16.4%提升至86.6%，提高了427%。該項目由航空性能解決方案公司（APS）開發(fā)，包含11小時線上線下教學、三次全姿態(tài)教練機飛行和一小時模擬器訓練，符合FAA和ICAO規(guī)范。UAA是美國唯一由大型航空公司擁有的飛行學院，項目旨在幫助零基礎學員獲得高級飛行認證，最終可能成為美聯(lián)航副駕駛。

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新型和升級版飛機旨在服務于比扎夫的未來

分享 來源: ainonline 時間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年公務航空領域呈現(xiàn)活躍態(tài)勢。灣流公司4月推出超遠程G800，11月龐巴迪環(huán)球8000獲加拿大認證，成為最快公務機。奧托航空航天6月發(fā)布Phantom 3500輕型噴氣機，采用無窗設計，配備先進顯示系統(tǒng)。SyberJet重啟SJ36項目，計劃2027年首飛，2032年取證。

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Beta Technologies IPO籌資10億美元推進飛機研發(fā)

分享 來源: ainonline 時間: 2025-12-01 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年末，美國Beta Technologies通過IPO籌集10億美元，推動其Alia 250和CX300飛機認證及研發(fā)。此前，德國Lilium公司于2024年2月因資金問題倒閉，Archer Aviation收購其資產(chǎn)。Valour Consultancy指出，投資者對先進空中交通企業(yè)回報不耐煩，預測到2026年更多公司將面臨資金短缺，但混合動力推進和多元化應用或成突破口。中國億航智能等已獲飛機認證，領先西方競爭者。