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羅伯托欽戈拉尼揭曉米開朗基羅圓頂?shù)奶攸c(diǎn)

分享 來(lái)源: Leonardo 時(shí)間: 2025-12-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

萊昂納多公司推出新型多域綜合防御系統(tǒng)“米開朗基羅穹頂”,服務(wù)于歐洲及全球安全需求。該系統(tǒng)采用開放且可互操作架構(gòu),整合空中、海洋、陸地和太空領(lǐng)域,并依托先進(jìn)人工智能支持的網(wǎng)絡(luò)安全環(huán)境運(yùn)行。公司CEO羅伯托·辛戈拉尼在CNN采訪中強(qiáng)調(diào),該系統(tǒng)應(yīng)對(duì)復(fù)雜威脅,推動(dòng)國(guó)防創(chuàng)新與國(guó)際合作。


HII宣布ROMULUS無(wú)人水面艇技術(shù)取得重大里程碑

分享 來(lái)源: GlobeNewsWire 時(shí)間: 2025-12-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年12月11日,HII宣布其新型無(wú)人水面艇ROMULUS原型艇建造已完成30%,計(jì)劃于2026年第四季度進(jìn)行海上試航。該艇具備超過(guò)25節(jié)航速和2500海里續(xù)航能力,將支持情報(bào)、監(jiān)視、偵察及多領(lǐng)域作戰(zhàn)任務(wù)。其核心Odyssey自主控制系統(tǒng)已廣泛應(yīng)用于全球無(wú)人平臺(tái),集成Shield AI等先進(jìn)技術(shù)以提升自主性能。11月,HII與Shield AI完成首次重大測(cè)試,推動(dòng)人工智能賦能艦隊(duì)部署進(jìn)程。 ROMULUS由HII與Breaux Brothers等合作開發(fā),旨在滿足美國(guó)海軍及盟國(guó)需求。


Duke Robotics Corp.推進(jìn)其在中亞地區(qū)的集成電路無(wú)人機(jī)技術(shù)市場(chǎng)擴(kuò)張戰(zhàn)略

分享 來(lái)源: GlobeNewsWire 時(shí)間: 2025-12-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Duke Robotics Corp.(OTCQB:DUKR)今日宣布推進(jìn)其絕緣體清潔無(wú)人機(jī)(IC無(wú)人機(jī))技術(shù)在中亞市場(chǎng)的商業(yè)化。得益于以色列與中亞國(guó)家外交關(guān)系的加強(qiáng),特別是哈薩克斯坦將于2025年11月加入“亞伯拉罕協(xié)議”,為技術(shù)進(jìn)入創(chuàng)造有利條件。公司聘請(qǐng)專業(yè)人員拓展業(yè)務(wù),此舉是其歐洲增長(zhǎng)戰(zhàn)略的一部分,包括希臘市場(chǎng)擴(kuò)展及以色列現(xiàn)有業(yè)務(wù),證明IC無(wú)人機(jī)商業(yè)可行性。


GE Aerospace利用人工智能設(shè)計(jì)的多模式噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)如何為圣誕老人的雪橇提供動(dòng)力

分享 來(lái)源: GE Aerospace 時(shí)間: 2025-12-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

GE航空航天公司為圣誕老人提供尖端技術(shù)支持,包括配備三種發(fā)動(dòng)機(jī)模式的雪橇設(shè)計(jì):GE9X寬體發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)和高超音速雙模沖壓發(fā)動(dòng)機(jī),可實(shí)現(xiàn)5馬赫以上飛行速度。同時(shí),公司研發(fā)特殊“魔法粉塵”以優(yōu)化送禮效率,并投資20億美元升級(jí)全球MRO設(shè)施及供應(yīng)鏈,部署人工智能賦能的售后服務(wù)技術(shù)。服務(wù)技術(shù)加速中心(STAC)將于2024年秋季啟用,提升雪橇維護(hù)能力。這些技術(shù)確保圣誕老人高效完成全球禮物派送任務(wù)。


波音支持的Evio公司推出混合動(dòng)力區(qū)域客機(jī)

分享 來(lái)源: ainonline 時(shí)間: 2025-12-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

Evio公司今日發(fā)布混合動(dòng)力電動(dòng)支線飛機(jī)Evio 810。該公司已獲450架預(yù)訂單,2023年兩家未透露名稱的大型航空公司訂購(gòu)250架并有200架選擇權(quán)。波音提供資金與技術(shù)支持,普惠加拿大合作開發(fā)推進(jìn)系統(tǒng)。該76座客機(jī)計(jì)劃2030年代初推出,將用于貨運(yùn)和國(guó)防領(lǐng)域,針對(duì)短途航班優(yōu)化,為同級(jí)別中尺寸最大之一。


Evio公布了一款混合動(dòng)力電動(dòng)支線飛機(jī),計(jì)劃于2030年代投入運(yùn)營(yíng)

分享 來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-12-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

12月11日,蒙特利爾公司Evio宣布計(jì)劃開發(fā)一款50-100座的混合動(dòng)力飛機(jī)Evio 810,預(yù)計(jì)2029年首飛,2030年代初投入使用。該飛機(jī)采用“強(qiáng)”混合動(dòng)力系統(tǒng),可僅靠電池飛行100海里,并具備500海里航程能力,目標(biāo)降低運(yùn)營(yíng)成本至現(xiàn)有機(jī)型的幾分之一。Evio已與兩家航空公司簽署250架有條件購(gòu)買協(xié)議,并獲波音和普惠支持。


Jazeera Airways和Beond被選中在沙特阿拉伯建立包機(jī)航空公司

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沙特民航監(jiān)管機(jī)構(gòu)選定Jazeera Airways和Beond在沙特開展包機(jī)業(yè)務(wù),兩家公司將組成21架飛機(jī)的機(jī)隊(duì),服務(wù)近50個(gè)目的地。此決定旨在滿足季節(jié)性旅行需求,推動(dòng)航空市場(chǎng)多元化并吸引投資,符合沙特“2030愿景”計(jì)劃,促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展。GACA稱這是評(píng)分最高的兩項(xiàng)提案。


荷蘭空軍維護(hù)人員在拉姆施泰因空軍基地成功演示了美國(guó)空軍F-35A戰(zhàn)斗機(jī)的武器裝載能力

分享 來(lái)源: Flight Global 時(shí)間: 2025-12-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

12月5日,荷蘭空軍維護(hù)人員在美國(guó)空軍F-35A戰(zhàn)斗機(jī)上完成武器裝載認(rèn)證,地點(diǎn)為德國(guó)拉姆施泰因空軍基地。此次活動(dòng)驗(yàn)證了操作流程、設(shè)備兼容性及兩國(guó)空軍溝通能力,是美荷為期一年雙邊培訓(xùn)的成果,凸顯F-35用戶間的互操作性。歐洲七國(guó)現(xiàn)擁有215架F-35,另有21架已訂購(gòu)及400多架意向采購(gòu)。


加拿大越洋航空飛行員與美國(guó)航空飛行員協(xié)會(huì)(ALPA)達(dá)成一項(xiàng)為期五年的初步協(xié)議,避免了罷工

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加拿大越洋航空公司飛行員初步同意簽訂五年新合同,避免了原定12月10日的罷工。此前公司取消部分航班應(yīng)對(duì)可能的罷工,協(xié)議待工會(huì)批準(zhǔn),750名飛行員將投票表決。雙方談判近一年,舊合同被認(rèn)為落后行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。新協(xié)議尚未披露具體條款,公司正恢復(fù)全面運(yùn)營(yíng)。


波音公司完成“環(huán)保驗(yàn)證機(jī)”飛行,以研究基于互聯(lián)網(wǎng)的通信技術(shù)

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波音公司完成2025年“ecoDemonstrator”技術(shù)評(píng)估計(jì)劃,使用737 Max 8測(cè)試基于互聯(lián)網(wǎng)的通信技術(shù)。該技術(shù)采用“互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議套件”標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)衛(wèi)星鏈路傳輸,旨在提高運(yùn)營(yíng)效率和飛行安全,減少空中交通擁堵、燃油消耗及排放。10月29日至11月7日,美聯(lián)航機(jī)組執(zhí)行多次試飛任務(wù),數(shù)據(jù)將用于修改技術(shù)框架并推動(dòng)未來(lái)實(shí)施。關(guān)鍵技術(shù)由多家企業(yè)提供支持。


美國(guó)國(guó)會(huì)批準(zhǔn)削減美國(guó)海軍F/A-XX第六代戰(zhàn)斗機(jī)84%的經(jīng)費(fèi)

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美國(guó)國(guó)會(huì)通過(guò)2026財(cái)年國(guó)防授權(quán)法案,大幅削減海軍第六代戰(zhàn)斗機(jī)F/A-XX項(xiàng)目資金至7400萬(wàn)美元,較2025財(cái)年減少84%。特朗普政府優(yōu)先支持空軍F-47項(xiàng)目,為其撥款超25億美元研發(fā)資金,并額外追加4億美元。白宮稱F/A-XX項(xiàng)目可能延誤F-47進(jìn)展,且不會(huì)加速海軍六代機(jī)部署。盡管波音和諾斯羅普·格魯曼被視為潛在供應(yīng)商,但海軍尚未選定最終承包商。預(yù)算調(diào)整反映政府戰(zhàn)略重點(diǎn)轉(zhuǎn)向空軍項(xiàng)目,同時(shí)保留未來(lái)重啟F/A-XX選項(xiàng)。


美國(guó)國(guó)土安全部購(gòu)置六架波音737飛機(jī)用于遣返行動(dòng)

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美國(guó)國(guó)土安全部周三宣布以1.4億美元購(gòu)買六架波音737飛機(jī),用于加強(qiáng)移民和海關(guān)執(zhí)法局的遣返航班運(yùn)營(yíng)。新飛機(jī)預(yù)計(jì)今年投入使用,旨在減少對(duì)包機(jī)服務(wù)的依賴,并支持特朗普政府2025年遣返100萬(wàn)移民的目標(biāo)。此舉預(yù)計(jì)將為納稅人節(jié)省2.79億美元。采購(gòu)?fù)ㄟ^(guò)Daedalus Aviation完成,該公司與國(guó)土安全部簽訂近10億美元合同支持自愿遣返計(jì)劃。


B-52轟炸機(jī)雷達(dá)現(xiàn)代化改造后完成飛往愛(ài)德華茲空軍基地的轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行

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12月8日,美國(guó)空軍一架B-52轟炸機(jī)抵達(dá)愛(ài)德華茲空軍基地,完成新雷達(dá)安裝。此次升級(jí)為B-52雷達(dá)現(xiàn)代化計(jì)劃的一部分,換裝雷神公司AN/APQ-188 AESA雷達(dá),提升導(dǎo)航和目標(biāo)定位性能。美國(guó)空軍計(jì)劃對(duì)全部76架B-52進(jìn)行升級(jí),包括雷達(dá)、發(fā)動(dòng)機(jī)和通信系統(tǒng),以確保其服役至2050年及以后。羅羅F130發(fā)動(dòng)機(jī)將替換原有TF-33發(fā)動(dòng)機(jī),提高作戰(zhàn)可靠性。


Daher Kodiak 900飛機(jī)獲得巴西認(rèn)證

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今日,巴西民航局對(duì)Daher Aircraft的Kodiak 900飛機(jī)進(jìn)行認(rèn)證,允許其在巴西銷售該機(jī)型及Kodiak 100。Kodiak 900機(jī)身加長(zhǎng)3.9英尺,客艙容積達(dá)309立方英尺,最多可容納10名乘客,適用于多種任務(wù)場(chǎng)景。該機(jī)型此前已獲FAA和EASA認(rèn)證,生產(chǎn)于愛(ài)達(dá)荷州工廠。今年初,Daher在圣保羅設(shè)立運(yùn)營(yíng)中心支持拉美市場(chǎng)。


斯北圖完成C輪融資,加速衛(wèi)星通信載荷產(chǎn)品研發(fā)與工業(yè)航天制造產(chǎn)線升級(jí)

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斯北圖完成超4億元C輪融資,投資方包括中金資本等知名機(jī)構(gòu)。資金將用于衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)載荷產(chǎn)品研發(fā)迭代與核心芯片布局,推動(dòng)智能制造線升級(jí)擴(kuò)能,支撐巨型星座快速組網(wǎng)建設(shè)。公司整機(jī)產(chǎn)品在軌飛行累計(jì)近千臺(tái),零失效,2023-2024年完成90顆星寬帶載荷分系統(tǒng)批量下線,實(shí)測(cè)性能達(dá)設(shè)計(jì)峰值。


「宇石空間」完成超億元Pre-A輪融資,年內(nèi)累計(jì)融資近3億元

分享 來(lái)源: 宇石空間-ASTONE 時(shí)間: 2025-12-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

宇石空間完成超億元Pre-A輪融資,年內(nèi)累計(jì)融資近3億元。AS-1號(hào)二級(jí)火箭已完成總裝總測(cè),進(jìn)入動(dòng)力系統(tǒng)試車階段。公司計(jì)劃在湖南株洲建設(shè)年產(chǎn)8發(fā)火箭的生產(chǎn)基地,預(yù)計(jì)年產(chǎn)值20億元。未來(lái)將聚焦五大核心任務(wù)推進(jìn)技術(shù)驗(yàn)證與產(chǎn)品迭代。


一圖讀懂︱《關(guān)于推動(dòng)“人工智能+民航”高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》

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《關(guān)于推動(dòng)“人工智能+民航”高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》


評(píng)論|做好加法 與AI共飛

分享 來(lái)源: 中國(guó)民航局 時(shí)間: 2025-12-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

民航局發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)“人工智能+民航”高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》,提出至2027年、2030年的階段性目標(biāo),明確人工智能在安全、運(yùn)行等六大領(lǐng)域42項(xiàng)應(yīng)用場(chǎng)景,強(qiáng)調(diào)行業(yè)與產(chǎn)業(yè)融合,推動(dòng)民航業(yè)全場(chǎng)景全流程生態(tài)融合及產(chǎn)業(yè)升級(jí)。


東北管理局關(guān)于注銷北方通用航空吉林有限公司通用航空經(jīng)營(yíng)許可證的通告

分享 來(lái)源: 中國(guó)民用航空東北地區(qū)管理局 時(shí)間: 2025-12-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

民航東北地區(qū)管理局于2025年12月11日公告,根據(jù)北方通用航空吉林有限公司的申請(qǐng),依據(jù)相關(guān)規(guī)定,依法注銷該公司通用航空經(jīng)營(yíng)許可證(編號(hào):民航通企字第0945號(hào))。


東北管理局關(guān)于頒發(fā)遼寧嶼安通用航空有限公司通用航空經(jīng)營(yíng)許可證的通告

分享 來(lái)源: 中國(guó)民用航空東北地區(qū)管理局 時(shí)間: 2025-12-11 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年12月11日,民航東北地區(qū)管理局依據(jù)規(guī)定,向遼寧嶼安通用航空有限公司頒發(fā)通用航空經(jīng)營(yíng)許可證。公司位于遼寧省錦州濱海新區(qū),法定代表人為王長(zhǎng)安。經(jīng)營(yíng)范圍包括載人類的航空護(hù)林、個(gè)人娛樂(lè)飛行,以及其他類的航空攝影、空中巡查等8項(xiàng)業(yè)務(wù)。


航空氣象服務(wù)國(guó)際協(xié)同工作會(huì)在成都舉辦

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12月2日至6日,民航局空管局氣象中心與中科院電工研究所在成都聯(lián)合舉辦“航空氣象服務(wù)國(guó)際協(xié)同工作會(huì)暨雷電探測(cè)應(yīng)用培訓(xùn)”。會(huì)議吸引40余人參與,包括10國(guó)20名外方代表和中方專家。會(huì)議聚焦航空氣象服務(wù)體系、危險(xiǎn)天氣預(yù)報(bào)技術(shù)及區(qū)域協(xié)同,分享強(qiáng)對(duì)流等航空危險(xiǎn)天氣預(yù)警經(jīng)驗(yàn),并開展雷電探測(cè)技術(shù)培訓(xùn)。活動(dòng)促進(jìn)亞太地區(qū)航空氣象技術(shù)交流,推動(dòng)區(qū)域協(xié)同與國(guó)際合作。


東北空管局空管中心終端管制室與大連空管站開展管制工作交流會(huì)

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2025年12月4日,東北空管局終端管制室與大連空管站管制運(yùn)行部在大連召開研討會(huì),圍繞冬季運(yùn)行保障、扇區(qū)操作優(yōu)化、復(fù)雜天氣條件下的服務(wù)保障等議題展開交流。雙方達(dá)成提升沈陽(yáng)終端與大連區(qū)管運(yùn)行安全與效率的一致意見(jiàn),優(yōu)化了協(xié)調(diào)機(jī)制,為復(fù)雜環(huán)境下的協(xié)同效能提升奠定基礎(chǔ)。


大連空管站管制運(yùn)行部飛行服務(wù)室與大連機(jī)場(chǎng)集團(tuán)聯(lián)合召開航空情報(bào)業(yè)務(wù)交流會(huì)

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12月2日,大連空管站與大連機(jī)場(chǎng)集團(tuán)召開航空情報(bào)業(yè)務(wù)交流會(huì)。會(huì)議優(yōu)化航行通告服務(wù),明確航班延誤信息發(fā)布責(zé)任與時(shí)效性,解讀新版雪情通告標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)化冬季運(yùn)行保障與協(xié)同聯(lián)動(dòng)機(jī)制,為提升航班正點(diǎn)率和應(yīng)急處置能力奠定基礎(chǔ)。


大連空管站氣象臺(tái)探測(cè)室開展冬季保障工作

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12月8日,大連空管站氣象臺(tái)探測(cè)室組織全員學(xué)習(xí)《航空氣象地面觀測(cè)實(shí)施指導(dǎo)手冊(cè)》,強(qiáng)化冬季觀測(cè)工作。通過(guò)總結(jié)10月經(jīng)驗(yàn),明確重點(diǎn)與注意事項(xiàng),并嚴(yán)格執(zhí)行天氣報(bào)告制作與發(fā)布程序。結(jié)合降雪模擬和復(fù)雜天氣案例分析,開展培訓(xùn)與考核,提升人員應(yīng)對(duì)能力,確保冬季飛行安全。


航空氣象技術(shù)研究及應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室兩項(xiàng)創(chuàng)新成果獲“群創(chuàng)杯”優(yōu)勝獎(jiǎng)

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12月5日,西南空管局“群創(chuàng)杯”創(chuàng)新比賽落幕。空管公司航空氣象實(shí)驗(yàn)室的《AWOS無(wú)線備份及監(jiān)視系統(tǒng)》和《航班氣象臺(tái)》項(xiàng)目獲優(yōu)勝獎(jiǎng),提升氣象服務(wù)精細(xì)化、智能化水平,為航空安全提供支撐。這是實(shí)驗(yàn)室成立一年多來(lái)堅(jiān)持產(chǎn)研結(jié)合、注重創(chuàng)新轉(zhuǎn)化的成果體現(xiàn)。


西南空管局空管中心天府塔臺(tái)與天府機(jī)坪聯(lián)合開展運(yùn)行復(fù)盤

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12月5日,西南空管局天府塔臺(tái)管制室與天府機(jī)場(chǎng)機(jī)坪管制室聯(lián)合召開低能見(jiàn)度運(yùn)行復(fù)盤會(huì)。雙方重點(diǎn)優(yōu)化跑道運(yùn)行效率,明確加強(qiáng)與航空公司溝通,并優(yōu)化除冰航空器信息傳遞鏈條。同時(shí),機(jī)坪管制室介紹正在研發(fā)的ACDM系統(tǒng),旨在實(shí)現(xiàn)地面運(yùn)行態(tài)勢(shì)共享與智能決策。


西南空管局網(wǎng)絡(luò)中心聯(lián)合技保中心完成巴中遙控臺(tái)甚高頻業(yè)務(wù)傳輸優(yōu)化工作

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12月3日,西南空管局網(wǎng)絡(luò)中心與技保中心完成巴中遙控臺(tái)甚高頻業(yè)務(wù)并線工作,實(shí)現(xiàn)雙傳輸接入。運(yùn)維人員提前進(jìn)行設(shè)備兼容性測(cè)試、流程模擬及專項(xiàng)培訓(xùn),施工階段嚴(yán)謹(jǐn)操作,順利完成8路VHF信道并接與測(cè)試。此次工作完善區(qū)域地空通信保障體系,為同類臺(tái)站優(yōu)化積累經(jīng)驗(yàn)。


【采購(gòu)公告】中國(guó)民用航空飛行學(xué)院新津分院自貢訓(xùn)練基地場(chǎng)內(nèi)擺渡交通運(yùn)輸服務(wù)項(xiàng)目公告比選公告

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中國(guó)民用航空飛行學(xué)院新津分院發(fā)布自貢訓(xùn)練基地?cái)[渡運(yùn)輸服務(wù)項(xiàng)目比選公告。項(xiàng)目預(yù)算18萬(wàn)/年,最高限價(jià)560元/天,服務(wù)期限3年。報(bào)名時(shí)間為2025年12月12日至18日,需提供營(yíng)業(yè)執(zhí)照、道路運(yùn)輸許可證等資質(zhì)文件。比選申請(qǐng)截止時(shí)間為2025年12月25日10:30。


邵陽(yáng)武岡機(jī)場(chǎng)油庫(kù)擴(kuò)建工程施工中標(biāo)候選人公示

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邵陽(yáng)武岡機(jī)場(chǎng)油庫(kù)擴(kuò)建工程施工項(xiàng)目評(píng)標(biāo)結(jié)束,推薦江西建工建筑安裝有限責(zé)任公司、沈陽(yáng)工業(yè)安裝工程股份有限公司和天人建設(shè)安裝有限公司為中標(biāo)候選人,綜合得分分別為87.92、82.73和80.07,公示期為2025年12月11日至15日。投標(biāo)報(bào)價(jià)在527萬(wàn)至533萬(wàn)元之間,工期均為150天。異議需在公示期內(nèi)提出,投訴可向中南地區(qū)管理局提交。


沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二跑道項(xiàng)目民航專業(yè)工程設(shè)計(jì)中標(biāo)候選人公示

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沈陽(yáng)桃仙國(guó)際機(jī)場(chǎng)第二跑道項(xiàng)目民航專業(yè)工程設(shè)計(jì)招標(biāo)評(píng)標(biāo)結(jié)束,中標(biāo)候選人公示期為2025年12月11日至15日。第一候選人為民航機(jī)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究總院,報(bào)價(jià)73,291,853.71元;第二候選人為上海民航新時(shí)代機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)研究院,報(bào)價(jià)73,539,204.24元;第三候選人為民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)集團(tuán)西南設(shè)計(jì)研究院,報(bào)價(jià)73,461,989.80元。工期要求初步設(shè)計(jì)30日內(nèi)完成,施工圖設(shè)計(jì)45日內(nèi)完成。投訴受理部門為中國(guó)民用航空東北地區(qū)管理局。

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