空客公布2025年12月8日當(dāng)周的股票回購計劃

分享 來源: AIRBUS 時間: 2025-12-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

空中客車公司根據(jù)股份回購計劃，于2025年10月至12月期間在XPAR和XETA市場回購股票總計540,038股，加權(quán)平均價格為193.61歐元。此舉旨在支持員工持股及股權(quán)激勵計劃，依據(jù)年度股東大會授權(quán)實施，最多可回購10%已發(fā)行股本。

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德國增購20架空客H145M直升機

分享 來源: AIRBUS 時間: 2025-12-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年12月15日，德國決定增購20架H145M輕型戰(zhàn)斗直升機，總數(shù)達82架。首架于2024年11月交付，陸軍接收72架，空軍特種部隊接收10架。該機型任務(wù)包括訓(xùn)練、偵察、特種作戰(zhàn)和輕型攻擊，具備快速改裝能力。

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美國民用航空巡邏隊新增15架塞斯納飛機，擴充機隊，以支持生命救援和社區(qū)服務(wù)任務(wù)

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德事隆航空今日宣布，美國民用航空巡邏隊(CAP)訂購15架塞斯納活塞飛機，包括7架Skyhawk 172和8架Skylane 182，預(yù)計2026年交付。此次訂單將使CAP的塞斯納機隊規(guī)模超過500架，增強其全國任務(wù)能力。CAP在2025年飛行超10萬小時，完成400多次搜救任務(wù)，挽救30多人生命。

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昂際航電榮獲吉利“風(fēng)雨同路”供應(yīng)商獎

分享 來源: 昂際航電 時間: 2025-12-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

12月12日，昂際航電在第二屆吉利科技集團供應(yīng)鏈高峰論壇上獲“風(fēng)雨同路”獎。其為沃飛長空AE200提供高度集成化航電計算平臺，減重達95%，支持20個以上駐留應(yīng)用并行運行，故障概率僅10??/FH，助力AE200適航取證，推動eVTOL商業(yè)化運營。獎項彰顯產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展與企業(yè)責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

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深圳大鵬新區(qū)無人機測試基地正式啟用

分享 來源: 深圳市寶安區(qū)低空無人系統(tǒng)協(xié)會 時間: 2025-12-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

12月10日，深圳大鵬新區(qū)無人機測試基地正式啟用，為中大型無人機、eVTOL等提供全場景測試，聚焦技術(shù)研發(fā)、適航驗證等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。基地占地面積1.1萬平方米，擁有20.2平方公里低空適飛空域及200平方公里海上試飛空間，配備通信、監(jiān)測等設(shè)備。沃飛長空等12家企業(yè)入駐，開展測試合作，同時與多方達成戰(zhàn)略合作協(xié)議，推動低空經(jīng)濟商業(yè)化落地與產(chǎn)業(yè)集聚。市民可通過小程序預(yù)約低空體驗活動。截至目前，深圳四個低空測試場已全部投入運營。

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直玖航空應(yīng)急救援成功轉(zhuǎn)運主動脈夾層患者

分享 來源: 廣東直玖航空 時間: 2025-12-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

12月12日周五晚高峰，廣東地區(qū)交通嚴重擁堵，一名66歲男性被診斷為兇險的Stanford A型主動脈夾層，急需救治。直玖航空應(yīng)急救援體系迅速啟動，17時35分派出AW119醫(yī)療直升機，僅用15分鐘將患者從擁堵區(qū)域轉(zhuǎn)運至珠江醫(yī)院，為搶救贏得寶貴時間。此次救援凸顯航空醫(yī)療在極端交通條件下的關(guān)鍵作用，是直玖航空與醫(yī)療機構(gòu)協(xié)同合作的成果。

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直升機聯(lián)合公務(wù)醫(yī)療機跨省轉(zhuǎn)運危重患兒赴滬治療 直玖航空開辟空中生命通道

分享 來源: 廣東直玖航空 時間: 2025-12-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

12月14日，直玖航空使用AW119醫(yī)療直升機將一名因舞獅墜落導(dǎo)致顱腦損傷的15歲少年從汕頭市中心醫(yī)院轉(zhuǎn)運至揭陽汕頭國際機場，僅用16分鐘，比地面轉(zhuǎn)運節(jié)省一個多小時。這是該公司在廣東地區(qū)2025年的第十例成功救援，創(chuàng)下五天四連飛記錄，并開通廣州至潮汕航空醫(yī)療通道。機艙配備全套ICU設(shè)備，可在飛行中提供緊急醫(yī)療支持。

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民航局關(guān)于印發(fā)民航空管基本服務(wù)收費清算管理辦法的通知

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中國民用航空局于2025年12月11日印發(fā)《民航空管基本服務(wù)收費清算管理辦法》，要求各地區(qū)管理局、運輸及通用航空公司、空管局、運行監(jiān)控中心和清算中心遵照執(zhí)行。此舉旨在規(guī)范民航空管服務(wù)收費的清算管理。

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交通運輸部正式發(fā)布《螺旋槳適航規(guī)定》

分享 來源: 交通運輸部 時間: 2025-12-15 分類: 產(chǎn)業(yè)政策

交通運輸部于2025年11月21日通過《螺旋槳適航規(guī)定》，自2026年1月1日起施行。該規(guī)定旨在規(guī)范螺旋槳的適航標準，提升航空器安全性。新規(guī)出臺將對相關(guān)制造和運營企業(yè)產(chǎn)生直接影響，為行業(yè)提供明確的技術(shù)依據(jù)。部長劉偉于11月27日簽署公布。

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交通運輸部正式發(fā)布《運輸類旋翼航空器適航規(guī)定》

分享 來源: 交通運輸部 時間: 2025-12-15 分類: 產(chǎn)業(yè)政策

運輸類旋翼航空器適航規(guī)定已于2025年11月21日通過第28次部務(wù)會議審議，將于2026年1月1日起正式施行。該規(guī)定由交通運輸部發(fā)布，部長劉偉于2025年11月27日簽署公布。這一政策旨在規(guī)范相關(guān)航空器的適航標準及管理要求。

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交通運輸部正式發(fā)布《正常類旋翼航空器適航規(guī)定》

分享 來源: 交通運輸部 時間: 2025-12-15 分類: 產(chǎn)業(yè)政策

2025年11月21日，第28次部務(wù)會議通過《正常類旋翼航空器適航規(guī)定》，將于2026年1月1日起施行。該規(guī)定由交通運輸部發(fā)布，旨在規(guī)范旋翼航空器的適航管理，確保航空安全。規(guī)定明確了相關(guān)技術(shù)標準和監(jiān)管要求，為行業(yè)提供明確指導(dǎo)。交通運輸部部長劉偉于11月27日簽署公布。

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河南省人民政府正式印發(fā) 《鄭州市要素市場化配置綜合改革試點工作方案》

分享 來源: 河南省人民政府 時間: 2025-12-15 分類: 產(chǎn)業(yè)政策

河南省政府印發(fā)《鄭州市要素市場化配置綜合改革試點工作方案》，推出70項改革舉措，聚焦技術(shù)、土地、人力資源等要素。鄭州將建設(shè)30家概念驗證中心和中試基地，全面放寬農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)移人口落戶條件，推行“標準地”出讓制度實現(xiàn)“拿地即開工”。同時，重點培育50個以上數(shù)據(jù)應(yīng)用場景，高標準建設(shè)國家超級計算鄭州中心。河南成立專班推進改革，目標形成可復(fù)制推廣的經(jīng)驗?zāi)Ｊ健?/span>

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新空間航天與廣電計量達成戰(zhàn)略合作 聚焦航天發(fā)動機及立方體衛(wèi)星核心測試

分享 來源: 新空間航天集團 時間: 2025-12-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

新空間航天與廣電計量檢測(深圳)有限公司在廈門簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，聚焦航天核心產(chǎn)品檢測。廣電計量將提供渦噴發(fā)動機、10噸液氧甲烷火箭發(fā)動機部件及立方體衛(wèi)星的高端檢測服務(wù)，包括模擬太空環(huán)境試驗和電磁兼容性測試等。雙方還將共建研發(fā)平臺，完善質(zhì)量保障體系，推動中國商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展。此次合作為長期協(xié)作奠定基礎(chǔ)。

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中國飛龍喜迎新舟60飛機 助力通用航空事業(yè)再啟新程

分享 來源: 中國飛龍通航 時間: 2025-12-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年12月15日，中國飛龍通用航空有限公司在新鄭機場舉行新舟60飛機接機儀式。新舟60是我國自主研制的渦槳支線飛機，具備安全、經(jīng)濟、適應(yīng)性強等優(yōu)勢。中國飛龍引進該機型旨在優(yōu)化機隊結(jié)構(gòu)，提升人工影響天氣等領(lǐng)域的服務(wù)能力，拓展業(yè)務(wù)版圖，標志著公司發(fā)展的重要里程碑。

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西工大與哈薩克國立大學(xué)聯(lián)合研發(fā)“中哈敏捷遙感關(guān)鍵載荷”成功發(fā)射并開展在軌驗證

分享 來源: 中國新聞網(wǎng) 時間: 2025-12-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年12月13日，西北工業(yè)大學(xué)與哈薩克國立大學(xué)聯(lián)合研制的“中哈敏捷遙感關(guān)鍵載荷”由快舟十一號火箭成功發(fā)射，進入530公里預(yù)定軌道。該載荷聚焦三項關(guān)鍵技術(shù)驗證，創(chuàng)新點包括高性價比、強穩(wěn)定性、強運算力和快反應(yīng)度，突破傳統(tǒng)遙感限制并降低成本。試驗將提升中亞及西亞生態(tài)環(huán)境監(jiān)測能力，助力“一帶一路”國家遙感技術(shù)發(fā)展。

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青島航空發(fā)動機經(jīng)營租賃項目英國法法律意見書單一來源采購公告

分享 來源: 青島航空 時間: 2025-12-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

青島航空擬采購英國法法律意見書，項目編號QW-ZHBZ-XJ3-20251215，計劃于2025年12月15日實施。擬選定北京浩天（青島）律師事務(wù)所為供應(yīng)商。公告期為2025年12月15日至17日，異議需在公告期內(nèi)提交書面材料至指定郵箱。

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耳其TRMotor到訪電擎科技，延伸航展戰(zhàn)略合作

分享 來源: 電擎科技 時間: 2025-12-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2月15日，土耳其航空發(fā)動機制造商TRMotor高層到訪電擎科技，開展混合電推進技術(shù)調(diào)研與交流。雙方聚焦系統(tǒng)性能匹配、供應(yīng)鏈保障等議題，達成聯(lián)合預(yù)研、開拓第三方市場的初步共識，推動迪拜航展合作意向進入實質(zhì)階段，為后續(xù)項目落地奠定基礎(chǔ)。

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關(guān)于征求咨詢通告《限用類無人駕駛航空器系統(tǒng)適航標準（征求意見稿）》和《動力提升航空器適航標準（征求意見稿）》意見的通知

分享 來源: 中國民用航空局 時間: 2025-12-15 分類: 產(chǎn)業(yè)政策

民航局航空器適航審定司發(fā)布《限用類無人駕駛航空器系統(tǒng)適航標準（征求意見稿）》和《動力提升航空器適航標準（征求意見稿）》，征求公眾意見。意見反饋截止時間為2025年12月31日，需按指定格式發(fā)送至指定郵箱。此舉旨在規(guī)范相關(guān)航空器型號合格審定工作。

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宇石空間完成國內(nèi)首個百噸級全尺寸 “筷子” 捕獲臂地面驗證試驗

分享 來源: 宇石空間 時間: 2025-12-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

宇石空間完成國內(nèi)首個百噸級“筷子”捕獲臂地面驗證試驗，正式交付全尺寸原型機并進入地面聯(lián)合試驗階段。試驗歷時78天，部署1000余個傳感器，完成超100噸負載測試，驗證復(fù)雜工況下的結(jié)構(gòu)強度與可靠性。該技術(shù)可減少箭體干重4-6噸，回收成本低至1萬元/千克，為AS-1火箭回收及低軌衛(wèi)星星座低成本建設(shè)奠定基礎(chǔ)。

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欣旺達動力與深圳理工大學(xué)簽署合作 加速前沿電池技術(shù)產(chǎn)業(yè)化落地

分享 來源: 欣旺達動力 時間: 2025-12-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

欣旺達動力與深圳理工大學(xué)共建“欣旺達－深圳理工大學(xué)校企聯(lián)合實驗室”，聚焦鋰電池電芯關(guān)鍵材料與先進體系開發(fā)，首期研發(fā)涵蓋高安全電解液、高能量密度負極體系及固態(tài)電解質(zhì)等方向。雙方將通過項目制推進聯(lián)合研發(fā)，加速下一代動力電池技術(shù)產(chǎn)業(yè)化。此舉旨在提升電池安全、能量密度等關(guān)鍵技術(shù)儲備，助力企業(yè)在全球動力電池競爭中實現(xiàn)技術(shù)升級。

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國際航協(xié)：SAF產(chǎn)量增長放緩 必須在e-SAF強制要求出臺前調(diào)整方向

分享 來源: 國際航協(xié) 時間: 2025-12-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

國際航協(xié)下調(diào)2025年SAF產(chǎn)量預(yù)期至190萬噸，占航空燃油總消耗量的0.6%。歐盟和英國的強制要求導(dǎo)致SAF價格飆升，最高達傳統(tǒng)航油五倍，航空公司支付29億美元溢價。國際航協(xié)呼吁監(jiān)管機構(gòu)糾正政策，制定有效激勵機制以推動SAF產(chǎn)能擴大和成本下降。若e-SAF政策重復(fù)錯誤，合規(guī)成本或?qū)⒃?032年升至290億歐元。

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國際航協(xié)：供應(yīng)鏈瓶頸繼續(xù)制約航空業(yè)發(fā)展

分享 來源: 國際航協(xié) 時間: 2025-12-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

國際航協(xié)更新航空業(yè)供應(yīng)鏈瓶頸分析，指出飛機可用率嚴重制約行業(yè)增長。截至2025年，交付缺口超5300架，積壓訂單達17000架，機隊老化導(dǎo)致燃油效率下降，2025年額外成本將超110億美元。新機型認證周期延長、發(fā)動機產(chǎn)能不足及中美貿(mào)易緊張加劇問題。研究建議優(yōu)化后市場機制、提升供應(yīng)鏈可視化及數(shù)據(jù)賦能以緩解挑戰(zhàn)。

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國際航協(xié)：航空公司盈利預(yù)期穩(wěn)健 2026年凈利率3.9%

分享 來源: 國際航協(xié) 時間: 2025-12-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

國際航協(xié)發(fā)布2026年全球航空業(yè)財務(wù)展望，預(yù)計航空公司總凈利潤達410億美元，創(chuàng)歷史新高，但凈利率仍為3.9%，低于資本成本。旅客運輸量將增至52億人次，載客率達83.8%。航空貨運表現(xiàn)強勁，受益于電商和半導(dǎo)體運輸需求。然而，供應(yīng)鏈瓶頸、監(jiān)管負擔(dān)及基礎(chǔ)設(shè)施限制持續(xù)影響行業(yè)增長與盈利能力。

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星移聯(lián)信完成國內(nèi)首個IoT NTN低軌再生模式的IMS語音通信驗證

分享 來源: 星移聯(lián)信 時間: 2025-12-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

星移聯(lián)信聯(lián)合中國移動芯昇科技完成國內(nèi)首個IoT NTN低軌衛(wèi)星再生模式IMS語音通信驗證。測試采用自主研發(fā)基站與創(chuàng)新算法，實現(xiàn)兩臺物聯(lián)網(wǎng)終端通話，驗證低軌衛(wèi)星高速運動下的技術(shù)可行性。此次成功標志著“語音+數(shù)據(jù)”通信制式達成，為IoT NTN進入大眾手機市場奠定基礎(chǔ)。公司產(chǎn)品已具備規(guī)模化量產(chǎn)能力，推動衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)建設(shè)。

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東安動力與北汽制造簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

分享 來源: 東安動力 時間: 2025-12-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

12月12日，北汽制造與東安動力簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共建“新動力聯(lián)合創(chuàng)新實驗室”。雙方合作覆蓋212越野車等主力車型，累計立項超十個，量產(chǎn)車型銷量突破五萬臺。此次合作聚焦下一代越野車動力系統(tǒng)研發(fā)，推動中國越野車市場技術(shù)突破與高質(zhì)量發(fā)展。

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中國通號、南京地鐵、紫金山實驗室聯(lián)合發(fā)布“軌道+低空”協(xié)同解決方案

分享 來源: 中國通號 時間: 2025-12-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

12月12日，中國城市軌道交通協(xié)會低空交通分會在南京成立，標志著我國低空交通產(chǎn)業(yè)協(xié)同平臺正式落地。中國通號、南京地鐵、紫金山實驗室聯(lián)合發(fā)布“低空運營管控整體解決方案”，并推出“一網(wǎng)統(tǒng)飛”低空服務(wù)運營平臺。該方案融合無蜂窩通信專網(wǎng)、空管監(jiān)視防護系統(tǒng)等技術(shù)，構(gòu)建“一張網(wǎng)覆蓋、一體化運行、一站式服務(wù)”的低空管控體系，已在南京地鐵部署，支持橋梁巡檢、城市低空通信等場景應(yīng)用。

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中航金城無人系統(tǒng)當(dāng)選中國電信 2025 年度杰出合作伙伴

分享 來源: 中航金城無人系統(tǒng) 時間: 2025-12-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

12月4日至7日，2025數(shù)智科技生態(tài)大會在廣州舉辦，主題為“智慧低空 領(lǐng)航未來”。中航金城無人系統(tǒng)獲評“2025年度杰出合作伙伴”，彰顯其在生態(tài)協(xié)作中的務(wù)實表現(xiàn)。公司專注無人系統(tǒng)領(lǐng)域，未來將深化與中國電信等伙伴的協(xié)同，推動無人系統(tǒng)與云計算、人工智能融合創(chuàng)新，助力行業(yè)數(shù)字化升級。

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藍箭航天致謝應(yīng)流航源

分享 來源: 安徽應(yīng)流集團 時間: 2025-12-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

12月3日，朱雀三號遙一運載火箭在東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新試驗區(qū)發(fā)射升空，完成中國首次可重復(fù)使用火箭的軌道級發(fā)射與回收驗證。應(yīng)流航源為該火箭發(fā)動機提供多個高難度核心部件，助力項目成功，獲藍箭航天致信感謝。此次任務(wù)標志著中國商業(yè)航天邁向“可重復(fù)使用”的關(guān)鍵一步。

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GMV贏得ESA合同，開發(fā)C波段導(dǎo)航天線和接收系統(tǒng)

分享 來源: 衛(wèi)星通信觀察 時間: 2025-12-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

GMV英國和葡萄牙子公司獲ESA合同，開發(fā)BEACON系統(tǒng)。該系統(tǒng)旨在提升LEO衛(wèi)星C波段PNT信號抗干擾能力，采用波束成形等技術(shù)增強信號完整性與防護。項目為期18個月，價值80萬歐元，本月啟動。

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Nordic Semiconductor推出新型直連衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)軟件套件

分享 來源: 衛(wèi)星通信觀察 時間: 2025-12-15 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Nordic Semiconductor于12月11日推出nRF9151 SMA開發(fā)套件和新調(diào)制解調(diào)器固件，首次實現(xiàn)直連衛(wèi)星通信支持。該產(chǎn)品結(jié)合衛(wèi)星與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，適用于蜂窩物聯(lián)網(wǎng)、DECT NR+和非地面網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用開發(fā)。固件支持NB-IoT NTN（3GPP rel 17）、地面LTE-M/NB-IoT及GNSS，提供混合連接解決方案。