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中國民用航空西南地區(qū)空中交通管理局本級預(yù)算(2025年)

來源: 民航局西南空管局 2025-05-08 788 0 0

2025年,中國民用航空西南地區(qū)空中交通管理局本級預(yù)算總計125,960.10萬元。其中,政府性基金預(yù)算撥款占23.15%,事業(yè)收入占60.71%。支出方面,交通運輸支出占比94.19%,住房保障支出占比4.74%。項目支出36,748.10萬元,主要用于空管系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和技術(shù)裝備升級,包括成都新機場、重慶江北機場等多個空管工程項目,重點提升空管保障能力和監(jiān)視能力。預(yù)算全面實施績效目標(biāo)管理。


Vertical Aerospace與Honeywell合作推動VX4 eVTOL飛機開發(fā)及認(rèn)證

來源: Vertical Aerospace 2025-05-08 820 0 0

Vertical Aerospace與Honeywell擴大合作,推動VX4電動垂直起降飛機市場推廣。雙方將合作認(rèn)證飛行甲板和電傳操縱系統(tǒng),按英國民航局最高安全標(biāo)準(zhǔn)10^-9進行。計劃2028年完成認(rèn)證,2030年前交付至少150架飛機,未來十年潛在合同價值達10億美元。


適航指令:起落架-主起落架剎車桿中心銷和螺母-檢查(本適航指令適用于部分序列號的空客公司A350系列飛機)

來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 2025-05-08 657 0 0

中國民用航空局發(fā)布適航指令CAD2025-A350-06,要求對部分空客A350系列飛機主起落架剎車桿中心銷和螺母進行一次性詳細(xì)檢查并更換。原因是發(fā)現(xiàn)螺母子組件缺失及嚴(yán)重腐蝕問題,可能影響起落架正常伸展,危及飛行安全。指令于2025年5月9日生效,具體措施參照EASA AD 2025-0095文件。未完成檢查的航空器將不再適航。


適航指令:飛行手冊-限制部分-修訂/最低設(shè)備清單-修訂/高壓引氣活門-更換(本適航指令適用于空客 A320系列飛機)

來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 2025-05-08 1170 0 0

中國民用航空局發(fā)布適航指令CAD2025-A320-13,針對空客A320系列飛機高壓引氣活門(HPV)蝶形封嚴(yán)保持夾破裂問題,要求修訂飛行手冊和最低設(shè)備清單,并更換HPV保持夾。該指令于2025年5月12日生效,未完成將導(dǎo)致航空器不適航。具體措施參照EASA AD 2025-0096執(zhí)行。


適航審定:起落架–前起落架減震支柱–功能檢查(本適航指令適用于空客A350飛機)

來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 2025-05-08 847 0 0

中國民用航空局發(fā)布適航指令CAD2025-A350-05,自2025年5月8日起生效,適用于空客A350飛機。該指令強制要求對前起落架減震支柱進行功能檢查,以確保飛行安全,未完成將導(dǎo)致航空器不適航。具體措施和符合性時間需參照EASA AD 2025-0093文件。此指令替代了此前的CAD2024-A350-15。


國際航線審批結(jié)果公開(C2025004)

來源: 中國民航局 2025-05-07 392 0 0

2025年5月7日,民航局運輸司公布2025年4月國際航線臨時加班和包機審批情況,具體信息詳見附件2、3。


關(guān)于撤銷四川縱橫航空有限公司通用航空經(jīng)營許可證的通知

來源: 中國民用航空西南地區(qū)管理局 2025-05-07 635 0 0

2025年4月28日,民航西南地區(qū)管理局撤銷四川縱橫航空有限公司通用航空經(jīng)營許可證。原因是該公司未提交2022年、2023年年度報告,且注冊地址失效。依據(jù)《通用航空經(jīng)營許可管理規(guī)定》及民航局相關(guān)通知,要求10日內(nèi)退回經(jīng)營許可證。當(dāng)事人可申請行政復(fù)議或提起訴訟。


關(guān)于撤銷四川川商通用航空有限責(zé)任公司通用航空經(jīng)營許可證的通知

來源: 中國民用航空西南地區(qū)管理局 2025-05-07 706 0 0

2025年4月28日,民航西南地區(qū)管理局撤銷四川川商通用航空有限責(zé)任公司經(jīng)營許可證。原因包括:2022年12月至2024年12月未提交經(jīng)營活動備案、無生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)、連續(xù)兩年未運營、注冊地址失效。依據(jù)《通用航空經(jīng)營許可管理規(guī)定》及民航局相關(guān)通知,要求10日內(nèi)退回許可證。當(dāng)事人可申請行政復(fù)議或訴訟。


Image Description
適航指令:安定面 – 升降舵 – 外側(cè)升降舵檢查(本適航指令適用于波音公司B747系列飛機)

來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 2025-05-06 881 0 0

中國民用航空局發(fā)布適航指令CAD2025-B747-04,針對波音747系列飛機右側(cè)外升降舵未安裝平衡配重問題,可能引發(fā)飛行振動、顫振等安全隱患。指令于2025年5月6日生效,要求按FAA AD 2025-09-08相關(guān)段落執(zhí)行措施,可采用等效替代方法但需審批。


CORSIA框架下可持續(xù)航空燃料生命周期排放評估與標(biāo)準(zhǔn)化

來源: 國際航協(xié)(IATA) 2025-05-02 1670 0 0

國際航空運輸協(xié)會發(fā)布報告,探討CORSIA下可持續(xù)航空燃料(SAF)的排放要求與評估標(biāo)準(zhǔn)。CORSIA要求SAF至少實現(xiàn)10%的排放節(jié)省,并提供默認(rèn)生命周期排放值和評估指南。廢棄食用油和牛脂生產(chǎn)的SAF表現(xiàn)更優(yōu),棕櫚油需高效加工才達標(biāo)。傳統(tǒng)航空燃料碳強度為89 gCO2e/MJ,作為基線評估SAF減排潛力。CORSIA框架涵蓋“從井到翼”全過程及土地利用變化影響,廢物原料享有零ILUC值優(yōu)勢。


航空運輸對阿曼經(jīng)濟、社會及文化的全面影響分析

來源: 國際航協(xié)(IATA) 2025-05-01 738 0 0

2023年數(shù)據(jù)顯示,阿曼航空業(yè)直接雇傭17,000人,創(chuàng)造6.295億美元產(chǎn)出,占GDP的0.6%;通過供應(yīng)鏈、旅游業(yè)等間接貢獻達18億美元,創(chuàng)造42,000個工作崗位。航空支持旅游業(yè)貢獻7.1億美元,國際游客帶來29億美元收入。阿曼擁有10個機場,連接41個國家,2023年國際旅客流量達380萬人次,貨物運輸量169,500噸。


中國民航空中警察總隊一支隊2025年度預(yù)算公開

來源: 中國民航局 2025-04-30 174 0 0

空警一支隊主要負(fù)責(zé)防范和制止劫機、炸機等非法干擾民航飛行安全的行為,保障旅客生命財產(chǎn)安全。單位包括綜合(政治)處、勤務(wù)處及11個中隊。2025年部門預(yù)算總收入7375.86萬元,其中一般公共預(yù)算撥款收入3941.28萬元,支出主要用于公共安全(6932.48萬元)、交通運輸(65.39萬元)和住房保障(377.99萬元)。財政撥款收支總預(yù)算6496.60萬元,基本支出占98.93%。重點項目經(jīng)費中,“空警公安業(yè)務(wù)費”13.43萬元,用于確保空防安全;“安全保障能力提升專項”65.39萬元,旨在完善飛行安全保衛(wèi)專業(yè)隊伍建設(shè)。績效目標(biāo)包括空防安全情報收集、航空安保培訓(xùn)、研究報告編制及行業(yè)研討會舉辦等。


中國民航空中警察總隊四支隊2025年部門預(yù)算公開

來源: 中國民航局 2025-04-30 186 0 0

空警四支隊主要負(fù)責(zé)防范和制止劫機、炸機及非法干擾民航安全的行為,保障旅客生命財產(chǎn)安全。2025年部門預(yù)算總收入2154.31萬元,其中一般公共預(yù)算撥款收入1486.63萬元,上年結(jié)轉(zhuǎn)667.30萬元。支出總計2154.31萬元,主要用于公共安全(2034.24萬元)和社會保障與就業(yè)(120.07萬元)。財政撥款收支1962.58萬元,重點支持公共安全和住房保障。基本支出1451.03萬元,包括人員經(jīng)費977.83萬元和公用經(jīng)費473.20萬元。“三公”經(jīng)費預(yù)算38.75萬元,主要用于公務(wù)用車運行維護和接待。項目支出35.60萬元,用于提升空警訓(xùn)練質(zhì)量、完成押解任務(wù)及提高空防安全滿意度,涉及航空安全保衛(wèi)架次不低于2.2萬架次,駐場單位滿意度達95%以上。


中國民航空中警察總隊七支隊2025年部門預(yù)算公開

來源: 中國民航局 2025-04-30 185 0 0

空警七支隊2025年預(yù)算總額為1686.04萬元,較2024年減少,主要用于公共安全支出(94.22%)和住房保障支出(5.78%)。收入來源包括一般公共預(yù)算撥款(64.07%)和上年結(jié)轉(zhuǎn)(35.93%)。支出構(gòu)成中,基本支出占98.39%,項目支出占1.61%。預(yù)算強調(diào)“過緊日子”,嚴(yán)格控制“三公”經(jīng)費(70.56萬元),并全面實行績效目標(biāo)管理以提高資金使用效率。機關(guān)運行經(jīng)費與2024年持平,政府采購預(yù)算為0.3萬元,截至2024年底擁有6輛機動車。


中國民航空中警察總隊二支隊2025年部門預(yù)算公開

來源: 中國民航局 2025-04-30 172 0 0

空警二支隊主要負(fù)責(zé)防范和制止劫機、炸機等非法干擾民航飛行安全的行為,保護旅客生命財產(chǎn)安全。2025年部門預(yù)算總收入4856.20萬元,主要包括一般公共預(yù)算撥款收入4389.96萬元和上年結(jié)轉(zhuǎn)466.22萬元。支出主要用于公共安全(4576.84萬元)和住房保障(279.36萬元)。基本支出占比97.17%,項目支出占比2.83%。“三公”經(jīng)費預(yù)算99.76萬元,主要用于公務(wù)用車運行維護和公務(wù)接待。年度項目支出137.23萬元,用于提升空警人員素質(zhì)、裝備和信息化建設(shè),確保航空安全保衛(wèi)架次達到6.4萬架次以上,駐場單位滿意度不低于90%。

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