長沙低空產業發展公司成立3家新公司

近日，長沙市低空運營服務有限公司、長沙市低空智聯科技有限公司、長沙市低空基礎設施建設有限公司成立，法定代表人分別為鄒桑、王曉華、章煜韜，注冊資本均為1000萬人民幣。股東信息顯示，上述公司均由長沙市低空產業發展有限公司全資持股。

2025年12年23日

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五院513所推進三款卓越產品開發并取得實效

五院513所推進卓越產品開發取得實效，以S頻段天線EP-1A型、綜合電子EP-1A型、計算單元EP-1A型為抓手，提升產品競爭力。S頻段天線重量降低30%，功耗降低13.6%；綜合電子和計算單元數據處理帶寬提升50%。綜合電子EP-1A型獲30余套訂單，市場占有率第一；計算單元EP-1A型綜合性能提升40%。交付周期縮短35%，供應能力提升5倍。

2025年12年23日

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長春龍嘉國際機場通過能源管理體系監督審核并獲得認證證書

長春龍嘉國際機場近日通過ISO50001能源管理體系年度監督審核，獲得認證證書。審核覆蓋能源管理全流程，重點核查光伏項目運行、車輛電動化改造等內容，對機場能效提升給予高度評價。其2.53MW光伏發電項目實現清潔能源“零突破”，并構建綠色交通體系。吉林機場集團計劃擴大光伏規模，深化綠色轉型。

2025年12年23日

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長春龍嘉國際機場通過“雙碳機場”符合性評價審查

長春機場通過“雙碳機場”二星級符合性審查，獲96分高分。評審專家從制度、行動、績效三個維度對235項工作進行審查，并提出完善計量體系、提升數據質量、研究可再生能源等建議。長春機場2022年獲全國首批“雙碳機場”二星級評價，未來將推進綠色可持續發展，助力行業高質量發展。

2025年12年23日

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長春機場開通長春-香港直飛航線

12月16日，長春-香港直飛航線正式啟航，由海南航空執飛，每周二、六運行。去程航班HU7915于15:35從長春起飛，20:30抵達香港；回程航班HU7916于10:15從香港起飛，14:35返回長春。該航線連接東北與粵港澳大灣區，促進吉林冰雪經濟與南方市場融合，帶動客流增長及兩地投資貿易文化交流，助力吉林高質量發展。

2025年12年23日

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RX4E四座電動飛機首飛成功

RX4E 四座電動飛機于 12 月 19 日在八達嶺機場順利實現首飛，至今累計完成 5 個架次生產試飛，局方審查代表現場目擊試飛過程。此次試飛既是我國自主研發電動飛機從生產制造邁入應用驗證的關鍵一步，更標志著 RX4E 在北京的產業化進程全面提速，繼續推進生產許可審查工作，為實現規模化市場投放筑牢根基。

2025年12年23日

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航天源動力安徽某硫回收燃燒系統項目成功投運

航天源動力承攬的安徽硫回收燃燒系統項目近日通過驗收并投運。該項目年處理酸性氣能力達8萬噸，創新采用“廢酸性氣+含硫甲醇液”耦合工藝，突破傳統技術局限，解決含硫甲醇液處理難題。系統集成核心設備，滿足環保排放標準，為合成氨生產提供穩定硫酸供應，助力企業節能降耗與綠色低碳發展。

2025年12年23日

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菲舍爾順利通過環境與職業健康安全管理雙體系監督審核

12月15日至16日，菲舍爾通過ISO 14001和ISO 45001年度監督審核。審核組專家評估確認，公司在安全風險管控、隱患排查、化學品倉庫及配電房管理等方面成效顯著，無不符合項。此次通過審核，標志著公司在環境與職業健康安全管理方面進一步實現標準化和規范化，為穩健發展奠定基礎。

2025年12年23日

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HH-100航空商用無人運輸機搭載AEC2.0L發動機

航空工業西飛民機研發HH-100航空商用無人運輸機，采用“主機+供應商+戰略合作伙伴”模式，具備低成本、大噸位、高商載、全國產特點。其最大起飛重量2000kg，商載700kg，滿載航程520km，主要應用于支線物流，未來可擴展至滅火、救援、通信等領域。

2025年12年23日

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重復使用運載火箭長征十二號甲發射入軌

12月23日10時，我國在東風商業航天創新試驗區實施長征十二號甲運載火箭發射任務。火箭二級進入預定軌道，但一級未能成功回收，具體原因正在排查。此次任務獲取了關鍵工程數據，為后續子級可靠回收奠定基礎，研制團隊將查明故障并優化回收方案。長征十二號甲是一型以“一級重復使用”為核心特征的液氧甲烷火箭，全長約70.4米，起飛重量約437噸。

2025年12年23日

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