邁阿密行政機場FBO啟用新航站樓

國際飛行中心（IFC）在邁阿密行政機場啟用了新的FBO航站樓。該建筑占地10,500平方英尺，歷時兩年建成，提供多種高端設施，包括休息室、會議室和維修站。此次擴建是機場西南側Avfuel品牌設施的第二次升級，此前已完成三個大型機庫建設，總面積近200,000平方英尺，可容納超遠程公務機。

2026年01年13日

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航天科技四院43所307室五星級生產現場建設側記

航天科技集團四院43所307室“結構材料生產現場”通過評審，成為該所第2個五星級航天生產現場。核心生產工序自動化率達75%以上，殼體產品研制周期從40天縮短至22天，顯著提升生產效能。通過數智化轉型，開發新型設備與數字化系統，實現高質量批產。團隊創新文化助力攻克技術難題，支撐載人航天任務，研制出行業標桿產品。

2026年01年13日

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航天科技八院811所持續推動空間電源產品研制數字化轉型

航天科技集團八院811所構建設計資源庫管理系統，推動數字化轉型。系統包含9大資源庫，制定20類數據標準，實現數據規范可用。通過搭建以物料清單為核心的全周期數據架構，推動產品數據管理進入數字時代。優化140多項審批流程，產品開發效率提升50%以上。后續將持續深化數字化賦能，推動科研生產主價值鏈業務重構。

2026年01年13日

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美國聯邦航空管理局通知南方飛機咨詢公司（SACI）交回所有飛機注冊證書

美國聯邦航空管理局（FAA）今日通知南方飛機咨詢公司（SACI），因其違反美國公民身份要求，所有飛機注冊證書無效，并責令21天內交回。受影響飛機需重新注冊，可向FAA或其他國家機構申請，附所有權證明并繳納5美元費用，可獲臨時許可運營至正式注冊完成或申請被拒。臨時許可不適用于境外航班，但可提交國際運營聲明（DIO）加速處理。

2026年01年13日

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Frazier Aviation收購多家航空航天行業領軍企業，加速全球增長

2026年1月13日，Frazier Aviation宣布任命Richard Potts和Matthew Combs為業務拓展總監，分別負責亞太區和歐洲、中東及北非地區的戰略增長計劃。此舉旨在深化客戶關系，推動全球市場擴張。公司近期通過與Seven Point股權投資公司合作及戰略性招聘，持續提升制造能力和運營水平，擴大國際業務版圖。

2026年01年13日

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GAMA將主辦2026年行業現狀新聞發布會

GAMA將于2026年2月18日在美國東部時間下午1點，在華盛頓特區喬治·華盛頓大學杰克·莫頓禮堂舉辦年度行業狀況新聞發布會。屆時將公布2025年底全球通用航空和公務航空業的飛機出貨量和計費數據，并討論行業動態及重要問題。

2026年01年13日

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川航開通西安—庫爾勒航線 空中絲路再添新翼

1月13日，四川航空陜西分公司開通西安至庫爾勒直飛航線，航班號3U3267/3U3268，每周二、四、六運營。這是川航轉場西安T5航站樓后首條新開航線，去程08:25從西安起飛，12:35抵達庫爾勒；返程13:40從庫爾勒起飛，17:20返回西安，實現當日往返。該航線加密西安至新疆空中通道，促進兩地經濟文化交流。

2026年01年13日

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HII公司獲得導彈防御局的SHIELD合同，以推進國土防御

HII任務技術部門獲導彈防御局1510億美元IDIQ合同，用于SHIELD項目。該合同涵蓋多領域創新工作，可加速向作戰人員交付能力。HII將發揮其在定向能、微電子等領域的專業優勢，支持國土防御建設。此為2026年1月13日宣布。

2026年01年13日

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波音公司2025年凈訂單量將超過空客，窄體客機需求占據主導地位

2025年，波音凈訂單量達1173架，超過空客的889架?？湛徒桓读款I先，為793架，波音為600架?？湛驼w機A320neo系列獲560架凈訂單，寬體機A350系列獲283架凈訂單。波音737 MAX獲591架訂單，787系列和777X共獲544架訂單，軍用機型亦貢獻部分訂單。兩家公司訂單構成差異明顯，空客依賴A321neo，波音則實現窄體和寬體機業務全面復蘇。

2026年01年13日

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波音公司預計2025年將交付600架商用飛機，主要得益于737 MAX的強勁復蘇

波音公司2025年交付600架商用飛機，同比增長72%。其中，窄體飛機交付440架，全部為737 MAX機型；寬體客機交付88架，均為787系列；貨機交付50架，包括777F和767-300F型號。737 MAX是增長主要驅動力，寬體飛機和貨機生產逐步恢復。

2026年01年13日

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