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首都機場三號航站樓提質增效項目民航專業(yè)工程監(jiān)理一標段中標候選人公示

分享來源: 中國民用航空局信息中心時間: 2026-01-27 分類: 產業(yè)動態(tài)

首都機場三號航站樓提質增效項目民航專業(yè)工程監(jiān)理一標段評標結束，中標候選人公示期為2026年1月27日至30日。西安西北民航項目管理有限公司以94.36分居首，投標報價1,776,702.23元；北京頤和工程監(jiān)理有限責任公司88.65分，報價1,701,288.25元；廣州中南民航工程咨詢監(jiān)理有限公司79.07分，報價1,779,002.99元。異議需在公示期內提出，投訴可向華北地區(qū)管理局反映。

首都機場三號航站樓提質增效項目民航專業(yè)工程監(jiān)理二標段中標候選人公示

分享來源: 中國民用航空局信息中心時間: 2026-01-27 分類: 產業(yè)動態(tài)

首都機場三號航站樓提質增效項目民航專業(yè)工程監(jiān)理二標段評標結束，中標候選人公示期為2026年1月27日至30日。第一候選人為北京中企建發(fā)監(jiān)理咨詢有限公司，報價3,900,101元；第二、第三候選人分別為西安西北民航項目管理有限公司和北京頤和工程監(jiān)理有限責任公司。項目負責人“徐剛”已中標其他項目。異議需在公示期內提出，投訴可向華北地區(qū)管理局提交。

隨著營收增長和各部門虧損收窄，波音公司有望在2025年恢復盈利

分享來源: Air Data News 時間: 2026-01-27 分類: 產業(yè)動態(tài)

波音公司2025年實現(xiàn)凈利潤22億美元，扭虧為盈，營收895億美元，同比增長34%。商用飛機交付量達600架，創(chuàng)七年來新高，但該部門仍虧損71億美元。737項目月產量提升至42架，737-10認證測試進入最后階段。商業(yè)積壓訂單達6100架，價值5670億美元。防務業(yè)務虧損收窄至1.28億美元，獲KC-46A和AH-64E新訂單。全球服務業(yè)務營收209億美元，得益于出售子公司收益。總債務升至541億美元。

立陶宛將巴西航空工業(yè)公司C-390運輸機的采購計劃推遲到2030年以后

分享來源: Air Data News 時間: 2026-01-27 分類: 產業(yè)動態(tài)

立陶宛國家國防委員會1月27日宣布，推遲原計劃采購的巴西航空工業(yè)公司C-390運輸機項目至2030年后。財政資源將優(yōu)先用于防空、火力提升等關鍵領域，并集中解決當前作戰(zhàn)能力缺口。過渡期內將升級現(xiàn)有C-27J運輸機隊，同時依賴北約合作機制滿足軍事運輸需求。立陶宛還將退出荷蘭主導的C-390多邊采購項目，但保留未來參與類似國際合作的可能性。

新任空客商務總裁優(yōu)先考慮生產穩(wěn)定性，并暗示對更大的A220飛機持開放態(tài)度

分享來源: Air Data News 時間: 2026-01-27 分類: 產業(yè)動態(tài)

空客新任商用飛機部門首席執(zhí)行官拉爾斯·瓦格納于1月1日上任后表示，首要任務是穩(wěn)定和提高關鍵項目產量，包括實現(xiàn)單通道飛機月產75架目標及提升寬體機A350產能。他指出供應鏈限制和發(fā)動機耐久性問題對生產構成壓力，并支持推出更大版本的A220（非正式名稱A220-500），但未承諾具體戰(zhàn)略。租賃公司呼吁空客和波音提高交付可靠性。

由于民用和軍用需求增長，空客直升機公司預計2025年將獲得544架新訂單

分享來源: Air Data News 時間: 2026-01-27 分類: 產業(yè)動態(tài)

2025年，空中客車直升機公司獲得544架訂單，凈訂單量536架，交付392架。民用和軍用市場份額分別達51%和28%。西班牙訂購100架直升機，德國增購20架H145M。H145成最暢銷機型，獲149份訂單。新項目H140獲61架訂單，Racer驗證機巡航速度達440公里/小時。印度將建H125總裝線。

在瑞士產能受限的情況下，皮拉圖斯在美國新工廠破土動工

分享來源: Air Data News 時間: 2026-01-27 分類: 產業(yè)動態(tài)

皮拉圖斯公司正在佛羅里達州建設新工廠，以推進自2022年開始的美國擴張戰(zhàn)略。該工廠將支持銷售、維護和未來飛機組裝，降低因特朗普政府對瑞士產品加征關稅的影響，并滿足北美市場對PC-12和PC-24飛機的需求。新設施預計五年內創(chuàng)造200個崗位，同時公司整合其美國業(yè)務為單一實體，強化運營效率與客戶聯(lián)系。

星箭為用·融創(chuàng)未來商業(yè)航天產教融合新生態(tài)論壇召開

分享來源: 中國日報網時間: 2026-01-27 分類: 產業(yè)動態(tài)

2026年1月23日，商業(yè)航天產教融合新生態(tài)論壇在北京召開。論壇聚焦產教融合核心命題，匯聚多方力量共商發(fā)展之道。現(xiàn)場舉行四項重要簽約儀式，標志著產教融合與產業(yè)協(xié)同進入實質落地階段。各方探討構建“人才共育、技術共研、產業(yè)共興、資本共投”新生態(tài)，推動商業(yè)航天高質量發(fā)展。

BDLI的航空業(yè)對與印度的自由貿易協(xié)定表示歡迎

分享來源: BDLI 時間: 2026-01-27 分類: 產業(yè)動態(tài)

德國航空航天工業(yè)協(xié)會（BDLI）歡迎歐盟與印度簽署自由貿易協(xié)定，稱其為拓展雙方合作提供契機。印度是全球第三大航空市場，被視為德國航空航天和國防工業(yè)的重要發(fā)展領域。BDLI強調，開放且基于規(guī)則的貿易對中型供應商參與全球價值鏈至關重要，支持市場開放與高標準技術轉讓相結合的舉措。

空客直升機訂單預計到2025年將增長20%

分享來源: ainonline 時間: 2026-01-27 分類: 產業(yè)動態(tài)

空客直升機2025年市場增長強勁，獲544架訂單，無人機系統(tǒng)需求增強。西班牙簽署里程碑式訂單，采購100架直升機，包括H135M和NH90型號。公司強調國防安全領域關注明確，整體需求創(chuàng)新高，各機型表現(xiàn)均衡，H145保持暢銷地位。去年與多家機構簽署首批無人機系統(tǒng)合同。

巴西對H160直升機迫降事故的調查指向主旋翼部件的疲勞失效

分享來源: Flight Global 時間: 2026-01-27 分類: 產業(yè)動態(tài)

1月2日，一架空客H160直升機在巴西海岸附近因主旋翼葉片變距桿組件上桿端破裂導致高振幅振動，迫使機組在海上緊急迫降。事故中無人受傷。調查發(fā)現(xiàn)，上桿端軸承因疲勞失效，下桿端軸承隨后因過載斷裂。歐洲監(jiān)管機構已要求每飛行165小時更換相關軸承部件。尾槳傳動軸在迫降時因撞擊海面斷裂。

英國國防部加快推進阿帕奇“l(fā)oyal wingman”項目，發(fā)布招標公告并公布首批入圍投標人名單

分享來源: Flight Global 時間: 2026-01-27 分類: 產業(yè)動態(tài)

英國陸軍1月26日啟動“Nyx項目”招標，計劃開發(fā)可與AH-64E阿帕奇直升機協(xié)同作戰(zhàn)的自主無人機。該平臺需攜帶超250公斤載荷，速度和航程與阿帕奇相當（最高時速約280公里，航程500公里）。項目聚焦偵察、打擊等任務，旨在提升有人駕駛平臺作戰(zhàn)能力。7家公司入圍競標，包括BAE Systems、洛克希德·馬丁等，預計2030年實現(xiàn)初始運行能力。

美國聯(lián)邦航空管理局調整運營結構，以加快空中交通管制升級，提高安全性

分享來源: Flight Global 時間: 2026-01-27 分類: 產業(yè)動態(tài)

美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）于1月26日宣布調整組織結構，設立“航空安全管理體系組織”、“空域現(xiàn)代化辦公室”和“先進航空技術辦公室”三個新部門，以提升運營效率、支持空中交通管制（ATC）現(xiàn)代化。調整不涉及裁員，旨在促進安全數(shù)據共享、降低空域風險，并推動無人機及先進航空技術的監(jiān)管整合。空中交通管制現(xiàn)代化的第一階段預計持續(xù)3.5年，涵蓋設施改造與系統(tǒng)升級。

美國航空公司尋求美國政府就都柏林航班運力限制采取行動

分享來源: Flight Global 時間: 2026-01-27 分類: 產業(yè)動態(tài)

美國航空業(yè)游說團體A4A要求美國交通部警告愛爾蘭，不要推進都柏林機場的航班上限計劃，否則將限制愛爾蘭航空公司赴美航班。A4A稱此上限違反美歐航空協(xié)定，可能導致美國航司失去起降時刻。愛爾蘭高等法院暫緩實施上限，等待歐盟法院裁決，預計2月12日發(fā)布意見。美國交通部暫未回應。

PlanetiQ的射電掩星數(shù)據被NASA CSDA評為“同類最佳”

分享來源: PR Newswire 時間: 2026-01-27 分類: 產業(yè)動態(tài)

2026年1月27日，NASA完成對PlanetiQ無線電掩星數(shù)據的獨立評估，評定其總電子含量精度為“同類最佳”，數(shù)據具極高信噪比和對流層低層穿透力。評估證實PlanetiQ數(shù)據性能優(yōu)于COSMIC-2及其他商業(yè)供應商，填補北極觀測空白，顯著提升氣象與空間天氣模型輸出效果。正式報告預計數(shù)月內發(fā)布。

山西空管分局在2026年首場降雪中力保航班運行平穩(wěn)有序

分享來源: 民航局華北空管局時間: 2026-01-27 分類: 產業(yè)動態(tài)

1月25日，太原武宿國際機場迎來2026年首場降雪，持續(xù)約12小時。山西空管分局提前部署，成功應對降雪天氣，當日航班延誤32架次，正常率88.6%，運行平穩(wěn)有序。氣象臺提前發(fā)布預報，聯(lián)合多方進行天氣會商，管制部門協(xié)同優(yōu)化運行秩序。

民航天氣雷達網（一期）西南地區(qū)工程四川宜賓機場天氣雷達工程正式開工

分享來源: 民航局西南空管局時間: 2026-01-27 分類: 產業(yè)動態(tài)

2026年1月20日，西南空管局召開宜賓機場天氣雷達工程項目啟動會，標志著民航天氣雷達網西南地區(qū)建設邁出關鍵一步。施工單位承諾高標準完成項目建設，確保安全優(yōu)質。會議同步開展質量安全與廉政教育，強化全員意識。宜賓機場集團表示支持并強調施工安全管理與部門協(xié)同。

成都天府國際機場川航基地工程貨代項目民航專業(yè)工程（三次）中標結果公告

分享來源: 中國民用航空局信息中心時間: 2026-01-27 分類: 產業(yè)動態(tài)

四川華西安裝工程有限公司中標成都天府國際機場川航基地工程貨代項目民航專業(yè)工程（三次），金額4850565.91元。工期90天，質量需符合國家及行業(yè)標準。項目負責人為一級注冊建造師陳剛。招標單位為四川航空股份有限公司，聯(lián)系人馮工，聯(lián)系電話028-65292784。日期為2026年1月27日。

ParaZero通過新的經銷商協(xié)議和來自第二個北約重要國家的DefendAir首筆訂單，擴大了其在歐洲的業(yè)務版圖

分享來源: GlobeNewsWire 時間: 2026-01-27 分類: 產業(yè)動態(tài)

ParaZero Technologies于2026年1月27日與西歐知名合作伙伴簽署新的經銷商協(xié)議，包含一份DefendAir訓練套件的首批采購訂單。該協(xié)議標志著公司在北約國防市場戰(zhàn)略擴張的重要進展，新經銷商將推廣其反無人機系統(tǒng)。DefendAir系統(tǒng)在實彈演習中展現(xiàn)高攔截成功率和精準定位能力，訓練套件可加速操作員培訓和系統(tǒng)部署。此次合作旨在提升盟軍空域安全，支持北約作戰(zhàn)準備和防御需求。

Volatus推進與Dufour Aerospace的合作，共同開發(fā)用于北極、國防和商業(yè)運營的無需跑道的貨物運輸能力

分享來源: GlobeNewsWire 時間: 2026-01-27 分類: 產業(yè)動態(tài)

2026年1月27日，Volatus Aerospace與Dufour Aerospace發(fā)布合作戰(zhàn)略更新，聚焦無需跑道的貨物運輸能力。雙方自2025年2月合作以來，重點將Dufour混合動力eVTOL飛機改造為適應偏遠和基礎設施有限環(huán)境的中等載荷貨運飛機。Volatus在多倫多安裝模擬器用于培訓，并優(yōu)先發(fā)展北極作業(yè)、軍事后勤和商業(yè)應用三大領域。未來部署需進一步評估和監(jiān)管審批。

美國航空公司公布2025年第四季度及全年財務業(yè)績

分享來源: GlobeNewsWire 時間: 2026-01-27 分類: 產業(yè)動態(tài)

美國航空集團公布2025年第四季度及全年財務業(yè)績：第四季度營收創(chuàng)紀錄達140億美元，全年營收546億美元。政府停擺致第四季度收入減少3.25億美元，凈利潤9900萬美元；全年凈利潤1.11億美元。公司預計2026年調整后每股收益1.70至2.70美元，自由現(xiàn)金流超20億美元。計劃通過優(yōu)化運營和拓展合作伙伴關系推動增長，提前實現(xiàn)債務目標，并慶祝百年華誕。

賦能“津門之翼” 天津兩會暢談以校地深融撬動低空經濟新藍海

分享來源: 中國新聞網時間: 2026-01-27 分類: 產業(yè)動態(tài)

天津市政協(xié)委員崔玉紅在天津兩會上提出，深化校地協(xié)同發(fā)展低空經濟。她建議構建“三維一體”新范式，包括成立市政府牽頭的聯(lián)席會議、組建專家咨詢委員會、推動低空基礎設施規(guī)劃納入城市藍圖。同時，推動學科、技術、平臺深度融合，實施聯(lián)合培養(yǎng)計劃，攻關關鍵技術，升級服務平臺為京津冀綜合平臺，并規(guī)劃建設應用創(chuàng)新走廊。目標是將天津的科研優(yōu)勢轉化為產業(yè)優(yōu)勢，搶占低空經濟發(fā)展先機。

南寧吳圩國際機場T3航站區(qū)及配套設施建設工程—航站樓弱電信息工程三標段中標結果公告

分享來源: 中國民用航空局信息中心時間: 2026-01-27 分類: 產業(yè)動態(tài)

民航成都電子技術有限責任公司中標南寧吳圩國際機場T3航站區(qū)弱電信息工程三標段項目，金額3.91億元。計劃2026年2月1日開工，2027年1月31日竣工，工期365天。招標單位為廣西機場管理集團。