波音公司制造的ViaSat-3 F2衛星成功發射，建立連接

分享 來源: BOEING 時間: 2025-11-14 分類: 產業動態

2025年11月13日，波音公司制造的第二顆ViaSat-3衛星由阿特拉斯五號火箭成功發射，進入軌道后運行良好。該衛星基于702MP+平臺，重6噸，設計容量超1太比特/秒，將使Viasat帶寬翻倍，提升全球通信覆蓋與性能。波音與Viasat緊密合作，未來幾天將提升軌道至地球同步位置并完成測試移交。

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航天科技八院811所航天氫能無人機完成首飛

分享 來源: 中國航天科技集團有限公司 時間: 2025-11-14 分類: 產業動態

中國航天科技集團八院811所與浙江云朵航空聯合研制的“航鳶”氫能無人機在寧波象山完成首飛。這是八院首款氫能無人機，實現無人機用燃料電池技術首次落地，關鍵技術100%國產化，標志著氫能動力與無人裝備融合的重要進展，提升我國低空經濟產業競爭力。

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新疆空管局組織召開烏魯木齊機場強降雪天氣運行保障復盤分析會

分享 來源: 民航局新疆空管局 時間: 2025-11-14 分類: 產業動態

2025年11月10日，新疆空管局召開烏魯木齊機場強降雪天氣運行保障復盤分析會。會議總結了11月5日至6日北航站區首次強降雪保障中的短板與風險，明確改進措施。會議強調加強單位協同、固化共識為制度，提升溝通效能與信息共享，并強化向上級匯報以確保決策高效。

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上海福柯斯智能科技有限公司完成A+輪融資，融資金額：數千萬人民幣，投資方為：臨港數科基金

分享 來源: 航空產業網 時間: 2025-11-14 分類: 產業動態

上海福柯斯智能科技有限公司完成A+輪融資，融資金額：數千萬人民幣，投資方為：臨港數科基金。

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大興機場航空貨代5號庫功能調整及圍網改造項目

分享 來源: 民航專業工程建設項目招標投標管理系統 時間: 2025-11-14 分類: 產業動態

首都機場集團計劃實施大興機場航空貨代5號庫功能調整及圍網改造項目，包括新建門衛崗亭、圍界、安防監控系統等設施，總投資約1124.63萬元。招標公告預計于2025年12月15日發布，項目已進入公示階段。

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中國國際航空股份有限公司培訓部飛行模擬訓練設備FSD-305通過定期鑒定

分享 來源: 飛行標準司 時間: 2025-11-14 分類: 產業動態

2025年11月14日，國航培訓部飛行模擬訓練設備FSD-305通過民航局定期鑒定，獲D級評定。

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中國國際航空股份有限公司培訓部飛行模擬訓練設備FSD-467通過定期鑒定

分享 來源: 飛行標準司 時間: 2025-11-14 分類: 產業動態

2025年11月14日，國航培訓部飛行模擬訓練設備FSD-467通過民航局定期鑒定，獲D級評定。

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[招標公告] 龍南通用機場建設項目民航專業工程監理服務監理招標公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-11-14 分類: 產業動態

龍南通用機場建設項目民航專業工程監理服務啟動公開招標，招標人為龍南市國睿航空發展有限公司，資金為企業自籌。投標人需具備航天航空工程監理乙級及以上資質，總監理工程師須持有相關注冊執業證書。投標登記時間為2025年11月14日至19日，招標文件售價1,000元。投標截止時間為2025年12月5日，地點為上海航匯大廈。公告發布于中國招標投標公共服務平臺及民航專業工程招標管理系統。

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[招標公告] 龍南通用機場建設項目民航專業工程施工/標段施工招標公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-11-14 分類: 產業動態

龍南通用機場建設項目民航專業工程施工公開招標，建設地點位于贛州龍南，項目占地約597.948畝，包括1200x30米跑道等設施。計劃工期730天，招標范圍涵蓋場道、空管、助航燈光等工程。投標人需具備多項專業資質及業績要求，接受聯合體投標但數量不得超過3家。投標登記時間為2025年11月14日至19日，招標文件售價1000元，投標截止時間為2025年12月5日。

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中南地區（武漢）空中交通管制能力提升基礎設施建設工程備用自動化系統采購中標結果公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-11-14 分類: 產業動態

中南地區（武漢）空中交通管制能力提升基礎設施建設工程備用自動化系統采購項目中標，中標人為北京華泰英翔空管技術有限公司，金額5403.6萬元。交貨期為合同簽訂后4個月內完成設計審核，10個月內具備工廠驗收條件，設備到貨后12個月內完成現場驗收。招標單位為中國民用航空中南地區空中交通管理局。日期為2025年11月14日。

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中南地區（武漢）空中交通管制能力提升基礎設施建設工程主用自動化系統采購中標結果公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-11-14 分類: 產業動態

2025年11月14日，中南地區（武漢）空中交通管制能力提升基礎設施建設主用自動化系統采購項目中標結果公布。成都民航空管科技發展有限公司以1.27億元中標，交貨期為合同簽訂后4個月內完成設計審核，10個月內具備工廠驗收條件，設備到貨后12個月內完成現場驗收。招標單位為中國民用航空中南地區空中交通管理局。

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神舟二十號乘組三名航天員返回地球

分享 來源: https://baijiahao.baidu.com/s?id=1848754570673684412 時間: 2025-11-14 分類: 產業動態

2025年11月14日，神舟二十一號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸，神舟二十號航天員陳冬、陳中瑞、王杰狀態良好。后續計劃擇機發射神舟二十二號飛船。

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中國星地微波高碼率通信創世界紀錄 即將用于實際衛星數據接收

分享 來源: 中國新聞網 時間: 2025-11-14 分類: 產業動態

中國科學院空天院近日在麗江站開展星地微波高碼率通信實驗，創下X頻段6.0Gbps和Ka頻段20Gbps數據傳輸速率世界紀錄。該技術突破驗證了高階調制解調技術的應用價值，相關指標達國際領先水平，將有效解決星地傳輸帶寬不足問題，提升衛星應用效能。這一成果為未來衛星數據接收任務提供了重要技術支持。

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法國部署歐洲最大太空監視雷達

分享 來源: 航天快響 時間: 2025-11-14 分類: 產業動態

法國部署奧羅爾雷達系統，作為ARES計劃核心。該系統由DGA與泰雷茲集團研發，是歐洲最大地基低軌太空監視設施。工作于UHF頻段，用于監測近地軌道衛星和碎片，強化軍用航天器探測能力。具備軟件定義架構、模塊化設計和快速響應優勢，可應對新型威脅并提升太空態勢感知水平。

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GHGSat向SFL Missions訂購兩顆衛星用于甲烷監測星座

分享 來源: 衛星通信觀察 時間: 2025-11-14 分類: 產業動態

2025年11月12日，GHGSat宣布向SFL Missions追加訂購兩顆甲烷監測衛星，使合作衛星總數增至13顆。新衛星命名為GHGSat-C18和C19，基于SFL的NEMO平臺建造，進一步擴展其溫室氣體監測網絡。公司與埃克森美孚、沙特阿美等機構合作，專注追蹤高排放行業甲烷排放。

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適航指令：飛行控制-尾翼電氣線纜-改裝（適航指令適用于Gulfstream公司的G280型序列號為2001至2162的飛機）

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2025-11-14 分類: 產業文庫

中國民航局發布強制性適航指令CAD2025-G280-01R1，涉及Gulfstream G280飛機（序列號2001–2162）飛行安全。要求按SB 280-27-335R1改裝尾翼飛控電氣線纜，2025年11月14日生效。不執行將導致不適航，允許經批準的等效替代方案。

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巴西航空工業公司主辦中國航空商務研討會，旨在促進業界就可持續增長展開對話

分享 來源: Embraer 時間: 2025-11-14 分類: 產業動態

2025年11月13日，巴西航空工業公司在惠州舉辦首屆中國航空業務研討會，聚焦可持續增長與航線網絡優化。會議匯聚國內外航空業領袖，探討小型窄體飛機提升運營效率的潛力，并發布《中國航空市場盈利新路徑》報告，提供數據洞察與戰略建議。該活動計劃每兩年舉辦一次，促進中國航空業合作與長期發展。

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KC-390 Millennium和Gripen E飛機成功完成空中加油認證飛行

分享 來源: Embraer 時間: 2025-11-14 分類: 產業動態

2025年11月14日，巴西航空工業公司與薩博公司合作，在巴西空軍協調下，成功完成KC-390對鷹獅E戰斗機空中加油認證測試。測試驗證了兩款飛機在多種條件下的兼容性及性能，提升了互操作性。此成果鞏固了巴西和瑞典的戰略合作，并推動巴西成為空中加油技術領先國家之一。

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阿爾及利亞航空接收其首架空客A330neo飛機

分享 來源: AIRBUS 時間: 2025-11-14 分類: 產業動態

2025年11月14日，阿爾及利亞航空接收首架空客A330-900飛機，成為非洲最大A330neo運營商。該公司將接收7架A330neo，推動遠程機隊現代化和航線擴張，計劃開通跨大西洋和亞洲新航線。A330neo采用三艙布局，配備Airspace客艙，提升性能、經濟性和乘客舒適度。阿爾及利亞航空將發展維護能力并建立培訓中心，支持A330neo運營。

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神舟二十號乘組搭乘神舟二十一號載人飛船踏上回家之旅

分享 來源: 中國載人航天 時間: 2025-11-14 分類: 產業動態

2025年11月14日，神舟二十一號載人飛船與空間站組合體分離，航天員陳冬、陳中瑞、王杰即將返回。神舟二十號因返回艙舷窗玻璃出現裂紋，不滿足安全返回條件，將繼續留軌試驗。裂紋或由空間碎片沖擊導致。

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德智航創“一網統飛”無人機平臺落地云南

分享 來源: 德智航創 時間: 2025-11-14 分類: 產業動態

德智航創中標云南曲靖越州鎮智慧城市無人機項目，落地“一網統飛”平臺，實現全域無人機智能管控。該項目響應國家政策，探索低空經濟應用示范場景，推動基層治理數字化轉型。平臺通過統一調度和數據共享，提升政務飛行效率，賦能多部門決策，助力鄉村振興與區縣治理現代化。

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星際光遙獲軍、民質量管理體系認證，開啟光學遙感新篇章

分享 來源: 星際光遙 時間: 2025-11-14 分類: 產業動態

2025年11月10日，星際光遙（北京）科技有限公司獲《武器裝備質量管理體系認證證書》（GJB 9001C）與《質量管理體系認證證書》（ISO 9001），覆蓋光學遙感載荷研制及軟件開發等核心業務。公司滿足國家軍用標準，獲軍工配套領域通行證，同時建立國際接軌的現代化管理體系，形成質量管理雙軌模式。

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國際航協：中國四大航空公司加入航班計劃數據交互項目

分享 來源: 國際航協（IATA） 時間: 2025-11-14 分類: 產業動態

中國東方航空公司加入國際航協航班計劃數據交互項目（SDEP），至此，中國四大航空公司均已加入。該項目于2023年啟動，旨在建立由航空公司掌控的航班計劃數據庫，遵循“貢獻—獲取”原則，提升數據安全性與規劃能力。目前，該項目覆蓋中國民航75%以上運力，全球超170家航空公司參與，可免費獲取詳細航班數據。國際航協期待更多中國航司加入。

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天回航天發布150噸級液氧甲烷發動機“紅龍二號”

分享 來源: 天回航天 時間: 2025-11-14 分類: 產業動態

11月14日，天回航天在高交會上首次公開百噸級液氧煤油發動機“紅龍一號”真機，并發布150噸級液氧甲烷發動機“紅龍二號”。“紅龍二號”采用在線智能檢測和可重復使用設計，重復使用次數不少于50次，預計2028年完成研制，將實現運載火箭航班化運輸。陜西天回航天技術有限公司為研發主體。

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安徽省通航控股集團與中國電信安徽分公司舉行工作會談

分享 來源: 安徽通航控股集團 時間: 2025-11-14 分類: 產業動態

11月13日，安徽省通航控股集團與安徽電信公司舉行會談，雙方達成合作共識。核心圍繞低空經濟產業，結合量子科技、“人工智能+”及5G、云計算等技術，深化合作領域。雙方明確具體對接人，將進一步拓展合作層次，推動安徽低空經濟安全健康發展。此次會商基于2023年簽署的戰略合作協議，已取得階段性成果。

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華東局組織開展廈門翔安國際機場工程聯合監督檢查

分享 來源: 華東民航 時間: 2025-11-14 分類: 產業動態

11月3日至7日，華東局聯合民航專業工程質量監督總站等單位對廈門翔安國際機場多項民航專業工程開展質量安全專項整治與監督檢查。檢查后，華東局副局長章亞軍提出強化質量責任、嚴控安全風險、提升法治合規意識等五項要求，強調問題整改與進度保障。

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南南鋁加工喜獲86.83萬元中央外經貿發展專項資金

分享 來源: 南南鋁加工 時間: 2025-11-14 分類: 產業動態

南南鋁加工獲批2025年中央外經貿發展專項資金86.83萬元，用于9項國際認證補助。公司于2024年11月接到申報通知，次年11月完成材料提交并順利通過公示。此次資金支持涵蓋質量管理體系、鄧白氏、鋁業管理倡議及翠鳥認證，標志著其國際市場拓展能力獲認可，將助力優化質量管理體系與降本增效目標。

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星邏智能獲科學技術發明一等獎

分享 來源: 星邏智能 時間: 2025-11-14 分類: 產業動態

11月7日，北京大學、星邏智能等單位共同完成的“光量子矢量遙感數理基礎與低空觀測關鍵技術突破”項目榮獲北京市科學技術發明一等獎。項目攻克了遙感領域數據多但有效數據少的難題，推動探測定量化、自動化和實時化。星邏智能提供無人機無人化平臺與智能化支撐，提升我國低空遙感技術水平。

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注冊資本5000萬，自貢低空研究院有限公司于2025年11月12日成立

分享 來源: 航空產業網 時間: 2025-11-14 分類: 產業動態

注冊資本5000萬，自貢低空研究院有限公司于2025年11月12日成立，為非自然人獨資有限責任公司，注冊地四川自貢航空產業園，法人陳俊良。經營含通用航空服務等許可項目，及投資、技術等一般項目。

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聯合飛機華北區域生產總部正式落戶天津靜海區

分享 來源: 投資天津 時間: 2025-11-14 分類: 產業動態

深圳聯合飛機科技有限公司，將其華北區域生產總部鄭重落子靜海區高新產業園，計劃總投資高達17.5億元，生產Q20、T550等4款主力機型。其中，一期項目預計年產值5億元，并帶動10家配套企業入駐。未來，聯合飛機將與各方合作，在5年內建成低空產業園，形成“1+10+100”的低空全產業鏈生態。