零重力飛機工業攜eVTOL亮相第二十七屆高交會

分享 來源: 零重力飛機工業 時間: 2025-11-16 分類: 產業動態

11月14日至16日，零重力飛機工業在第二十七屆高交會上展示多旋翼eVTOL ZG-ONE鵲飛和傾轉旋翼eVTOL ZG-T6縮比模型。ZG-ONE型號合格證申請獲中國民航局受理，ZG-T6全尺寸原型機即將試飛。展會期間，俄羅斯韃靼斯坦共和國行政長官訪問展位，促進國際技術交流與合作。

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吉林臨江林業領跑全省無人機智能巡護

分享 來源: 臨江發布 時間: 2025-11-16 分類: 產業動態

吉林森工臨江林業有限公司近日投入使用10座無人機智能巡護機場，實現全省首個全域化布控，森林防火從“人防”轉向“技防”。無人機配備高清攝像頭和熱成像儀，支持全天候監測與實時傳輸，可快速發現火情并同步指揮中心。操作人員已完成培訓，即將啟動常態化巡航管護。

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飛行派科技聘任楊金才院士為高級顧問 攜手諾獎團隊與產業資本共筑低空經濟生態

分享 來源: 派科技PION 時間: 2025-11-16 分類: 產業動態

11月16日，飛行派科技在廣州聘任楊金才院士為高級顧問，并與多家機構達成合作。公司與伯瓚科技研發固態電池，突破eVTOL動力技術；與思林杰科技戰略合作，推動低空飛行器商業化；與泰國VIP集團探索eVTOL運營模式。此次布局為低空經濟發展提供多維支撐。

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首屆世界無人機足球錦標賽在滬揭幕

分享 來源: 上海體育 時間: 2025-11-16 分類: 產業動態

2025年世界無人機足球錦標賽11月15日在上海開幕，46支隊伍來自18個國家地區參賽。這是國際航空運動聯合會首次主辦的A類無人機賽事，設F9A-A和F9A-B兩個組別。同期舉辦上海科技體育博覽會，展示無人機技術并與商圈聯動。

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捷藍航空A320險撞美國空軍加油機

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-15 分類: 產業動態

12月12日，捷藍航空一架A320客機在加勒比海地區飛行時，遭遇一架未開啟應答器的美國空軍加油機，兩機距離僅約2-3英里，高度相近，險些發生碰撞。機組人員被迫停止爬升并向管制中心報告，但加油機未顯示在雷達上。事件已上報聯邦當局并展開調查。美國南方司令部表示正評估相關情況。

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寶立超合金有限公司新增AS9100資質，認證范圍為為航空航天工業生產鋼材及鋼合金型材。

分享 來源: 航空產業網 時間: 2025-11-15 分類: 產業動態

寶立超合金有限公司新增AS9100資質，認證范圍為為航空航天工業生產鋼材及鋼合金型材。

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深圳交警啟用無人機群保障馬拉松交通順暢

分享 來源: 廣東交警 時間: 2025-11-15 分類: 產業動態

11月15日，第十五屆全國運動會馬拉松比賽在深圳灣體育中心開跑，71名運動員參賽，賽道跨越深港兩地。深圳交警首次啟用21臺中大型無人機和9臺常規機，形成規模化機群巡查新模式，并通過智能信控系統優化交通管理，設置“綠波帶”提升通行效率，全面保障賽事交通安全順暢。

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聯合發射聯盟更換閥門部件后成功發射通信衛星

分享 來源: 國際航天愛好者 時間: 2025-11-15 分類: 產業動態

聯合發射聯盟于11月14日發射宇宙神5火箭，成功將Viasat的ViaSat-3系列第二顆通信衛星送入地球同步轉移軌道。此次任務因液氧儲箱排氣閥故障推遲一周，采用551配置火箭，半人馬上面級發動機三次點火完成任務。衛星基于波音702MP+平臺，提供超1Tbps的Ka波段網絡容量，定點西經79度，具備動態波束成形能力，顯著提升美洲地區通信服務。

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美國國家航空航天局和歐洲合作伙伴將發射Sentinel-6B地球衛星

分享 來源: Nasa 時間: 2025-11-15 分類: 產業動態

Sentinel-6B衛星計劃于11月16日從范登堡太空部隊基地發射，接替Sentinel-6 Michael Freilich衛星監測海平面變化。它由NASA和ESA聯合開發，將追蹤地球90%以上海洋的海平面數據，支持風暴預報與沿海保護。發射后約57分鐘與火箭分離，進入軌道后每112分鐘繞地球一圈，持續30多年的測量記錄。任務涉及多機構合作，歐盟資助，法國提供技術支持。

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SES與Relativity Space簽署多次Terran R發射協議

分享 來源: 衛星通信觀察 時間: 2025-11-15 分類: 產業動態

Relativity Space與SES于11月12日達成多年期多次發射協議，將使用正在開發的可重復使用火箭Terran R執行中型至重型載荷任務。首次發射計劃于2026年底在卡納維拉爾角進行。此次協議擴展了雙方合作，包含此前未公開的SES發射任務。

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MD-11發動機分離事故后，美國聯邦航空管理局停飛了DC-10和MD-10的運營

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-11-15 分類: 產業動態

11月4日，UPS一架MD-11F在路易斯維爾起飛時左側發動機脫落，FAA隨后發布適航指令。指令要求DC-10系列相關機型（包括MD-11、MD-10、DC-10等多款衍生機型）立即停飛，直至完成必要檢查和維修。該指令影響商業及專業運營商，事故原因仍在調查中。

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法國小型衛星制造商U-Space獲Definvest支持融資2800萬美元

分享 來源: 衛星通信觀察 時間: 2025-11-15 分類: 產業動態

法國衛星制造商U-Space完成2400萬歐元A輪融資，由Blast、Definvest基金等領投。資金將用于擴大生產規模及拓展亞太、中東市場。公司計劃在Transporter-13任務中部署兩顆納米衛星，包括技術驗證的PANDORE和首個自主太空系統SOAP。Definvest基金稱其推動法國太空主權計劃。

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航發控制:關于大股東與一致行動人之間擬通過大宗交易轉讓股份的提示性公告

分享 來源: 中國航發動力控制股份有限公司 時間: 2025-11-15 分類: 產業文庫

航發控制大股東中國航發南方向實際控制人中國航發轉讓2500萬股股份，占總股本1.9%。本次為一致行動人內部調整，不改變合計持股比例50.47%，中國航發持股比例升至30.47%。轉讓將在三個月內通過大宗交易完成，價格按市場定價。該事項不影響公司治理結構和生產經營，旨在優化持股布局。2025年11月14日披露。

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深圳機場:關于2025年10月生產經營快報的自愿性信息披露公告

分享 來源: 深圳市機場股份有限公司 時間: 2025-11-15 分類: 產業文庫

2025年10月，深圳機場旅客吞吐量602.38萬人次，同比增長6.30%，其中國際航線增長22.42%；貨郵吞吐量18.11萬噸，同比增長6.17%，國際貨運增幅達10.79%；航班起降架次38,961次，同比增長3.43%，國際航線航班起降增長14.42%。國際及地區航線成增長主力，市場需求強勁復蘇。

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南方航空:南方航空2025年10月主要運營數據公告

分享 來源: 中國南方航空股份有限公司 時間: 2025-11-15 分類: 產業文庫

2025年10月，南方航空引進4架飛機（含C919），退出1架老舊機型，機隊規模達959架。國際客運收入客公里、載客人數和運力投放分別同比增長15.21%、16.12%和15.29%，國際市場需求旺盛，帶動整體客運增長。貨運業務穩步提升，貨郵周轉量和貨運量同比分別增長8.06%和9.97%。

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吉祥航空:上海吉祥航空股份有限公司2025年10月主要運營數據公告

分享 來源: 上海吉祥航空股份有限公司 時間: 2025-11-15 分類: 產業文庫

2025年10月，吉祥航空及子公司九元航空退役1架飛機，新增多條國內航線，國際業務顯著增長。國際運力投放同比增長24.70%，旅客周轉量增長30.57%，客座率提升7.55個百分點，國際可用座位公里累計增幅達43.07%。國內運力與需求短期調整，但客座率保持90.14%，呈現回暖態勢。貨運業務表現突出，國際貨運收入噸公里同比增長47.98%。

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海航控股:2025年10月主要運營數據公告

分享 來源: 海南航空控股股份有限公司 時間: 2025-11-15 分類: 產業文庫

2025年10月，海南航空控股股份有限公司新增4架飛機，機隊規模達358架。國際業務增長顯著，收入客公里同比增27.01%，載客人數增19.03%；貨郵運輸表現突出，貨郵運收入噸公里增25.37%，國際貨郵運量增29.89%。運營效率提升，總體載運率同比增0.32個百分點。

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春秋航空:春秋航空2025年10月份主要運營數據公告

分享 來源: 春秋航空股份有限公司 時間: 2025-11-15 分類: 產業文庫

2025年10月，春秋航空運營數據發布，國際業務顯著增長。國際航線可用噸公里同比增長28.60%，載運人次增長34.47%，客座率提升至88.57%（同比+6.73%），新增蘭州至清邁國際航線。貨郵運輸量爆發式增長，可用貨郵噸公里同比激增181.31%，國際貨郵增幅達222.47%。地區航線承壓，可用噸公里累計同比下降33.36%。

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中科星圖低空安全產品矩陣正式發布，空天地一體化防線護航“天空之城”

分享 來源: 中科星圖 時間: 2025-11-15 分類: 產業動態

11月14日，2025深圳低空發展大會成功召開，中科星圖發布低空安全產品矩陣，構筑“空天地一體”防線。會上，中科星圖灣區總部正式落地深圳羅湖，與二十余家生態伙伴達成戰略合作，涵蓋技術研發、產品制造等全產業鏈環節。此次大會展示了中科星圖在低空安全領域的技術實力，推動粵港澳大灣區低空經濟生態圈建設。

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《2025年雄安新區人才需求目錄》發布

分享 來源: 中國雄安 時間: 2025-11-15 分類: 產業政策

11月15日，第七屆雄安新區人才智力交流大會發布《2025年雄安新區人才需求目錄》。《目錄》聚焦高質量建設、管理及疏解發展需求，設4個分目錄，提煉200類關鍵崗位，重點涵蓋數字智能、綠色低碳等領域。該目錄由人社部支持，河北省人社廳與雄安新區管委會共同編制，已連續開展七年，構建動態監測體系，助力人才集聚與新區高質量發展。

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波音公司推出虛擬飛機程序訓練器

分享 來源: ainonline 時間: 2025-11-15 分類: 產業動態

波音公司推出新型訓練平臺“虛擬飛機”，由微軟Azure和飛行模擬器支持，首個組件為737 Max程序訓練器。該工具提供沉浸式、可定制的學習體驗，適用于電腦和iPad，幫助學員縮短模擬器熟悉時間并提升準備效率。其可配置功能允許航空公司自定義內容，加快培訓進度。波音稱其將顯著改變飛行員培訓方式，并體現數字化創新承諾。

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漢莎航空推出配備觸摸屏技術的“智能”餐桌

分享 來源: ainonline 時間: 2025-11-15 分類: 產業動態

漢莎技術公司在迪拜航展展示隱藏式觸控顯示屏Nice Intellitable，集成于折疊餐桌，可與多種材料融合，隱蔽且防潑濺。該系統提供航班信息、座椅調節、點餐等功能，支持關閉或最小化，提升客艙交互體驗，重新定義VIP及商務艙設計。

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Gamebird為阿聯酋學員應對突發情況做好準備

分享 來源: ainonline 時間: 2025-11-15 分類: 產業動態

自五月起，阿聯酋飛行訓練學院（EFTA）引入兩架Gamebird GB1飛機用于初級飛行員培訓，特別是姿態異常恢復訓練。該機隊共34架飛機，包括Cirrus、Embraer Phenom等型號，支持300名學員訓練。學院自2020年已培養273名畢業生，多數成為阿聯酋航空副駕駛。目前在迪拜航展展出的GB1具備正負10g載荷能力，巡航速度200節，續航7.5小時。

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Salient公司的模塊化方法解決了供應鏈問題

分享 來源: ainonline 時間: 2025-11-15 分類: 產業動態

Salient Motion在迪拜航展展示飛機座椅、貨物裝卸和廚房電源的執行機構系統。該公司通過重復使用認證軟硬件，將認證成本和交付周期降低50%，加快新技術集成。其運動控制技術實現飛行認證組件模塊化，部分零部件已用于商用和軍用飛機。公司正擴建加州工廠，并研發首個FAA認證的波音和空客用作動器系統。

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737 Max空難受害者律師就美國法官駁回波音公司刑事欺詐案提出上訴

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-15 分類: 產業動態

11月6日，美國法官駁回司法部對波音公司737 Max飛機認證過程中隱瞞信息的刑事欺詐訴訟，空難受害者律師已上訴至第五巡回上訴法院。律師指控司法部未與受害者協商，侵犯其權利，要求恢復案件。兩起相關空難共致346人死亡。波音曾達成協議支付罰款與賠償，但因制造缺陷問題協議被取消。

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787客機意外的高度變化促使美國聯邦航空管理局提議發布適航指令

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-15 分類: 產業動態

美國聯邦航空管理局（FAA）計劃要求航空公司更換波音787飛機上的模式控制面板（MCP），以解決可能導致非指令性高度變化的問題。11月14日發布的擬議適航指令涉及165架美國注冊的787飛機，更換費用約40.5萬美元/架。若不更換，可能引發嚴重飛行事故。FAA將于11月17日起45天內接受公眾反饋。

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羅爾斯·羅伊斯公司從Trent XWB-97粉塵測試中獲得積極結果

分享 來源: Aviation Week 時間: 2025-11-15 分類: 產業動態

羅爾斯·羅伊斯公司正推進Trent XWB-97發動機耐久性升級，解決中東粉塵問題。2023年啟動的四年計劃，目標2027年認證，2028年投入使用，旨在將飛機在翼時間翻倍，并助力A350-1000銷售。目前測試已接近尾聲，效果良好，2026年將進行設計微調和飛行測試。

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GE Aerospace于提升發動機耐久性標準

分享 來源: GE Aerospace 時間: 2025-11-15 分類: 產業動態

通用電氣航空航天公司通過創新和嚴格測試提升航空發動機耐久性。GE9X發動機燃油效率提高10%，并進行大量粉塵吸入測試。GEnx發動機在高溫高塵環境下的飛行時間增加一倍以上。CFM LEAP發動機借鑒GEnx經驗，計劃到2026年將嚴苛環境下的飛行時間增加一倍。此外，F110發動機在翼時間達750小時，T700直升機發動機累計飛行超1億小時，均展現顯著耐久性改進。

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馬來西亞航空公司將于2026年第一季度決定遠程寬體客機的替換方案

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-15 分類: 產業動態

馬來西亞航空年底前將啟動新型遠程寬體飛機招標，計劃2026年第一季度確定機型，2031年開始交付，以取代現有7架空客A350-900機隊。今年MAG已增購20架A330-900和30架737 Max飛機，擴大機隊規模。

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美國聯邦航空管理局將MD-11停飛令擴大至剩余的DC-10機隊

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-15 分類: 產業動態

美國監管機構因發動機吊架結構相似，將波音MD-11停飛令擴大至麥道DC-10多型號。11月4日，UPS一架MD-11F在路易斯維爾起飛時左側發動機脫落導致墜毀，隨后該機型被停飛。FAA修訂緊急指令，要求所有相關MD-11和DC-10飛機停飛檢查并采取糾正措施，原因仍在調查中。少數DC-10仍用于特殊用途或貨運。