廣州低空飛行綜合管理服務平臺發(fā)布測試

分享 來源: 廣州低空公司 時間: 2025-11-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

廣州低空飛行綜合管理服務平臺完成基本功能開發(fā)并發(fā)布測試，截至2025年12月31日。平臺按省市政策要求開發(fā)，提供飛行申報、情報、氣象等“一站式”服務，協(xié)同維護低空安全，參與應急救援，制定接入標準，已完成“低空數(shù)字底座”數(shù)據(jù)整合。

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空客預計將于明年初為首架A350F測試飛機安裝主貨艙門

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

空客A350F測試飛機尚未安裝主貨艙門，預計明年初接收。艙門寬4.3米，為市場最大，2026年初交付。目前積壓74架訂單，12家客戶簽約。MSN700將于2026年第三季度首飛，飛行測試約9個月。A350F認證計劃2027年第二季度進行。

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由于跨大西洋市場疲軟，Norse Atlantic公司全年盈利將無望

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北歐大西洋航空公司因跨大西洋需求疲軟和一次性成本影響，宣布無法實現(xiàn)全年盈利目標。第三季度收入增長12%至2.5億美元，但運營支出增長17%至2.28億美元，導致凈虧損擴大至780萬美元。公司正轉向濕租模式，并與IndiGo達成六架波音787-9飛機租賃協(xié)議，預計2026年機隊利用率保持高位。同時優(yōu)化航線網(wǎng)絡，取消七條低價跨大西洋航線，增加亞洲冬季運力。

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賽峰在Hyderabad啟用價值2.4億歐元的LEAP和M88發(fā)動機MRO設施

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賽峰集團在印度海得拉巴啟用了CFM Leap商用發(fā)動機和M88戰(zhàn)斗機發(fā)動機的MRO設施。Leap MRO中心投資2億歐元，將于2026年運營，初期雇用250人，最終增至1100人，每年可服務300臺發(fā)動機。M88 MRO車間投資超4000萬歐元，滿負荷時雇用150人，年維修超600個模塊。印度是CFM第三大市場，已有2000臺發(fā)動機訂單。

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DARPA啟動新的X系列無人貨運無人機競賽，旨在提高無人機的有效載荷重量比

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DARPA將于2026年啟動“升力挑戰(zhàn)賽”，尋求有效載荷與重量比達4:1的無人貨運無人機設計。參賽作品需能攜帶至少50公斤重物飛行5海里，且總重不超過35公斤。比賽接受行業(yè)、大學及個人設計師參與，獎金為650萬美元。該技術有望用于軍事和民用領域，如基礎設施巡檢和包裹遞送。DARPA計劃于1月開始接受方案，并于夏季進行現(xiàn)場試驗。

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SmartLynx因運營中斷及窄體貨機需求下降而表現(xiàn)不佳

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Avia Solutions Group因運營維護問題和貨運市場低迷，剝離旗下SmartLynx拉脫維亞分部并停止其運營，同時提供1.3億歐元支持。公司重組業(yè)務，整合航空運營商證書，削減70%窄體貨機業(yè)務，預計明年改善財務狀況。前九個月凈虧損4000萬歐元，去年同期盈利8300萬歐元。

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英國氣象局和法國氣象局率先推出更詳細的火山灰預報服務

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英國氣象局和法國氣象局將從2025年11月27日起提供更高分辨率的定量火山灰(QVA)預報服務，采用網(wǎng)格系統(tǒng)預測大氣層12個水平切片的火山灰濃度及超標概率。該服務旨在減少火山噴發(fā)對航空干擾，摒棄傳統(tǒng)可見火山灰標準，轉用發(fā)動機和機身火山灰認證規(guī)范。若類似2010年埃亞菲亞德拉火山爆發(fā)，新服務可將破壞減半。其他七個虛擬航空預報中心一年后跟進。

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ZeroAvia位于埃弗雷特的推進系統(tǒng)卓越中心再次裁員

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ZeroAvia埃弗雷特工廠自8月以來經(jīng)歷第三次裁員，未來計劃受質疑。2024年4月開設的該工廠負責開發(fā)600kW電動推進系統(tǒng)(EPS)，但多次裁員致研發(fā)進展不明。11月中旬主要推進系統(tǒng)工程師被裁，具體人數(shù)未披露。公司EPS認證推遲至2027年，需在明年第一季度完成約1.5億美元D輪融資以維持運營。11月17日獲英國民航局設計機構批準，為ZA600動力系統(tǒng)認證鋪平道路，目標同樣在2027年實現(xiàn)。

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FCC關于C頻段上限的提案征求航空界的意見

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FCC發(fā)布擬議規(guī)則制定通知草案，計劃拍賣3.87至4.2 GHz頻段最多180 MHz頻譜用于下一代無線服務，并首次明確征求航空界意見。此次拍賣沿用2020年C波段拍賣框架，但此前因無線電高度計干擾導致航班中斷。國會要求拍賣須在2027年7月4日前完成，公眾意見征集期最長為30天。FCC強調將與FAA密切協(xié)調，推進新無線電高度計標準制定。

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UPRTA將舉辦聚焦LOC-I安全峰會

分享 來源: ainonline 時間: 2025-11-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

國際失控預防與改出訓練協(xié)會（UPRTA International）將于12月17日舉辦年度安全峰會，聚焦飛行中失控（LOC-I）這一航空業(yè)主要致命事故原因。峰會于世界協(xié)調時14:00線上免費舉行，匯聚全球專家探討最佳實踐與新策略。數(shù)據(jù)顯示，LOC-I事件占通用航空事故的40%，過去十年造成428人死亡。

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KAI舉辦“2025 K-Aerospace”開放創(chuàng)新獎頒獎典禮

分享 來源: koreaaero 時間: 2025-11-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

韓國航空航天工業(yè)株式會社（KAI）于26日宣布，選定Flexcel Space、Kuntek和Simsreality三家公司為“2025 K-Aerospace Open Innovation”項目合作伙伴。每家公司將獲1000萬韓元補貼及發(fā)展支持，分別提出太陽能電池、虛擬飛行軟件和空戰(zhàn)仿真平臺創(chuàng)新方案。該計劃今年啟動，吸引72家企業(yè)申請，旨在發(fā)掘航空航天領域深科技初創(chuàng)企業(yè)技術。

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Market Research Intellect：全球互聯(lián)互通需求不斷增長，低地球軌道星座技術進步推動商業(yè)衛(wèi)星寬帶市場發(fā)展

分享 來源: PR Newswire 時間: 2025-11-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2024年商用衛(wèi)星寬帶市場規(guī)模達135億美元，預計2033年增至298億美元，年均增長9.8%。增長動力包括偏遠地區(qū)高速連接需求、低軌衛(wèi)星技術發(fā)展及航空海事等行業(yè)寬帶需求。北美市場領先，亞太地區(qū)增速最快。政府支持與5G融合進一步推動市場擴展。

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航天科技七院7304廠微型渦噴發(fā)動機加快產(chǎn)業(yè)化發(fā)展側記

分享 來源: 中國航天科技集團有限公司 時間: 2025-11-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

航天科技集團七院7304廠今年聚焦100公斤微型渦噴發(fā)動機產(chǎn)業(yè)化，完成技術到市場的商業(yè)閉環(huán)。工廠通過技術優(yōu)化與管理革新，解決振動超標等核心難題，實現(xiàn)產(chǎn)品性能穩(wěn)定、調試效率提升超90%。8月組建攻堅小組重構研發(fā)生產(chǎn)模式，單臺裝配時間縮短80%，首批5臺樣機驗證達標。目前已獲數(shù)百臺意向訂單并交付首批地面試驗樣機。

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AST空間移動公司藍鳥6號衛(wèi)星將于12月發(fā)射

分享 來源: 航小宇 時間: 2025-11-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

AST空間移動公司宣布，其下一代低軌衛(wèi)星“藍鳥6號”計劃于12月15日從印度發(fā)射。該衛(wèi)星配備223平方米的相控陣天線，數(shù)據(jù)容量為前代10倍，已獲美國許可。公司目標到2026年底前部署45~60顆衛(wèi)星，實現(xiàn)對美國及特定市場的持續(xù)覆蓋。

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華東局扎實做好2025年冬季運行保障工作

分享 來源: 中國民航局 時間: 2025-11-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

11月24日，華東局召開2025年冬季民航運行保障工作會，副局長章亞軍出席。會議分析今冬氣候趨勢，細化除冰除雪、航班調時等保障措施，明確地面保障、旅客服務等操作指引。會議強調壓實安全責任，強化風險排查和協(xié)同機制，確保華東地區(qū)冬季民航運行安全平穩(wěn)。

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清算中心召開2025年民航政府采購工作會議

分享 來源: 中國民航局 時間: 2025-11-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年11月18日至19日，民航局財務司指導、清算中心在南京召開民航政府采購工作會議。會議聚焦國務院三年行動方案要求，圍繞政府采購政策、實務操作難點及民航領域創(chuàng)新路徑展開深入探討，強化了各單位對新政策的理解，提升了從業(yè)人員理論與實操能力，為民航高質量發(fā)展提供支持。

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長三角三省一市機場集團簽約 推進應急救援物資共享調配

分享 來源: 中國民航局 時間: 2025-11-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

11月19日，長三角四大機場集團在徐州簽署應急救援物資共享機制備忘錄。該機制明確航空器突發(fā)事件中應急物資的申請、調配、使用及回收流程，設立以上海虹浦、杭州、南京、合肥為主中心的區(qū)域救援支援中心，推動資源共享和信息化建設，提升應急響應效率。

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黑龍江空管分局管制運行部進近管制室召開帶班主任工作會

分享 來源: 民航局東北空管局 時間: 2025-11-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

11月25日，黑龍江空管分局進近管制室召開帶班主任工作會。會議重點部署哈爾濱機場首次雙跑道冬季運行的安全保障工作，明確強化風險意識、細化落實要求。同時，梳理低能見度和應答機失效等主要風險點，安排業(yè)務題庫編寫等重點工作，為全年安全目標達成奠定基礎。

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東北空管局空管中心技術保障中心區(qū)管設備室完成自動化系統(tǒng)測試平臺DRF硬盤擴容工作

分享 來源: 民航局東北空管局 時間: 2025-11-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

11月21日，東北空管局完成自動化系統(tǒng)測試平臺DRF硬盤擴容工作。區(qū)管設備室將6塊1T硬盤升級為2.4T硬盤，通過RAID5重組，單臺服務器存儲容量從10.92T提升至17.29T，超最低需求標準。設備運行穩(wěn)定，功能通過測試，后續(xù)將推進運行平臺擴容替換。

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東北空管局空管中心技術保障中心場內導航室順利完成入冬設備檢查工作

分享 來源: 民航局東北空管局 時間: 2025-11-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

11月20日，東北空管局對導航設備開展入冬專項檢查，重點排查電纜連接、天線陣子、蓄電池及遠程監(jiān)控系統(tǒng)等關鍵環(huán)節(jié)。為減少航班影響，精細作業(yè)安排在凌晨進行，確保設備連接可靠、性能穩(wěn)定，及時消除隱患，保障冬季運行安全。

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東北空管局空管中心技術保障中心動力設備室組織完成高壓電力設備耐壓試驗

分享 來源: 民航局東北空管局 時間: 2025-11-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

11月4日-9日，東北空管局動力設備室對16個空管設備運行現(xiàn)場的高壓電力設備進行年度耐壓試驗。試驗覆蓋沈陽區(qū)管中心等關鍵站點，檢測20臺變壓器及600多臺附屬設施，解決發(fā)現(xiàn)的安全問題并梳理高壓線路。此次工作確保設備運行安全，落實“雙重預防”機制。

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民航監(jiān)察員培訓學院直接確定一個航班的運行輔助學習模塊構建技術服務的公示

分享 來源: 中國民用航空飛行學院 時間: 2025-11-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中國民用航空飛行學院采購航班運行輔助學習模塊構建技術服務，直接確定成都初唐網(wǎng)絡科技股份有限公司為供應商。公示期限為2025年11月26日至28日，因單次采購金額低于規(guī)定額度可直接指定供應商。聯(lián)系人李老師，電話0838-5181103。

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LOT航空公司的巴西航空工業(yè)公司E170飛機在維爾紐斯機場雪天降落時沖出跑道

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-11-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

波蘭航空LO771航班（Embraer E170）周三13:42在維爾紐斯機場降落時沖出跑道，事故發(fā)生在下雪天氣。所有乘客安全下機，機場暫停運營至世界協(xié)調時15:00。涉事飛機注冊號SP-LDK，2005年加入波蘭航空，設76個座位。波蘭航空計劃2027年起用空客A220替換E-Jet機隊。

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Xeriant公司提拔Holt領導Factor X項目，旨在構建類似“臭鼬工廠”的創(chuàng)新引擎

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-11-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年11月26日，Xeriant任命布萊恩·D·霍爾特為新成立的Factor X研究集團總裁，專注顛覆性技術研發(fā)與商業(yè)化。該團隊覆蓋航空航天、國防、人工智能等領域，目標是加速技術從早期發(fā)現(xiàn)到可部署階段的轉化。霍爾特將推動跨職能協(xié)作環(huán)境，解決工業(yè)與國家安全挑戰(zhàn)。此舉措旨在擴大企業(yè)建立“微型臭鼬工廠”的趨勢，推動突破性技術快速商業(yè)化。

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美國航空公司將在高盛和伯恩斯坦的會議上進行演講

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-11-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

美國航空集團將出席兩場重要會議：12月3日下午3:05參加高盛工業(yè)與材料大會，12月10日上午8:00參加伯恩斯坦工業(yè)論壇。會議將通過aa.com/investorrelations提供網(wǎng)絡直播。

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共和航空在與梅薩航空合并后成為全球最大的巴航工業(yè)E-Jet飛機運營商

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-11-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

11月17日，共和航空完成與梅薩航空合并，成為全球最大巴西航空工業(yè)E-Jet飛機運營商。新公司管理310架飛機，日均運營超1300航班，Republic Airways持股88%。合并整合支線航空業(yè)務，增強北美市場份額，為美國三大航提供運力支持，并優(yōu)化成本基礎與議價能力。此次合并影響超8000名專業(yè)人士，旨在重振疫情后萎縮的區(qū)域航空市場。

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在2021年的美國國防評估中，F(xiàn)-35戰(zhàn)斗機的得分超過了鷹獅E戰(zhàn)斗機

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-11-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2021年美國國防部戰(zhàn)斗機評估中，F(xiàn)-35以57.1分（滿分60分）遠超薩博鷹獅E的19.8分。基于此結果及國防需求，加拿大政府首批訂購16架F-35戰(zhàn)機，同時正評估經(jīng)濟影響，若合同福利未改善，也可能改用鷹獅戰(zhàn)機，并商討在加部署組裝線。

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空客A350F進入最后建造階段

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-11-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

空客A350F貨機進入關鍵階段，首架原型機已開始系統(tǒng)安裝，計劃2026年首飛，2027年下半年投入使用。該機型有效載荷111噸，符合最新排放法規(guī)，受全球貨機市場需求驅動。截至2023年11月，已獲76架訂單，客戶包括貨運航空公司和租賃公司，顯示市場對其性能及空客交付能力的信心。

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Volatus Aerospace完成26,391,500美元的包銷公開發(fā)行和非經(jīng)紀人私募配售

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-11-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年11月26日，Volatus Aerospace Inc.完成包銷公開發(fā)行和私募配售，總募資26,391,500美元。公開發(fā)行售出38,352,500股普通股，每股0.60美元，超額配售選擇權行使增發(fā)5,002,500股；私募配售向國際戰(zhàn)略投資者出售5,633,333股。募資凈收益將用于無人機技術研發(fā)、國防領域收購及制造中心開發(fā)等。

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洛克希德·馬丁公司首席財務官將在高盛2025年工業(yè)與材料大會上發(fā)表演講

分享 來源: Lockheed Martin 時間: 2025-11-26 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

洛克希德·馬丁公司首席財務官Evan Scott將于2025年12月3日下午1:30至2:05（美國東部時間）參加高盛工業(yè)和材料會議的爐邊談話。活動將通過http://www.lockheedmartin.com/investor提供網(wǎng)絡直播，回放可在演講結束后兩周內觀看。