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法官駁回了Gol航空公司破產重組計劃的條款,此前這家航空公司已擺脫破產法第11章的束縛數月之久

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-05 分類: 產業動態

12月1日,美國紐約南區地方法院法官丹尼斯·科特駁回巴西航空公司Gol破產重組計劃中關于債權人放棄索賠的條款,認為其違反州法律。該條款此前于5月21日獲批準,規定債權人未明確反對即視為放棄索賠。Gol表示運營不受影響,并稱有權上訴。公司于2024年1月申請破產保護,6月完成超25億美元新融資后擺脫破產困境。


美國聯邦貿易委員會批準波音公司收購Spirit AeroSystems,并剝離空客部分業務

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-05 分類: 產業動態

美國聯邦貿易委員會批準波音公司以47億美元收購Spirit AeroSystems,要求剝離與空客相關業務,包括A220吊架生產線及多地工廠。波音可在30天征求意見期前完成交易,預計年底前完成收購。此舉旨在解決FTC對波音可能削弱空客競爭能力的擔憂,同時提升波音供應鏈管理及飛機制造能力。


根據破產重組計劃,Spirit航空公司將削減一半機隊規模

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-05 分類: 產業動態

Spirit Airlines計劃在完成第11章破產程序后,將機隊規模削減至最多106架飛機,包括28架A320neo/A321neo和78架舊款A320系列飛機,較當前庫存大幅減少。公司可能進一步縮減至88架飛機,并取消11架A320neo及舊款A320的租賃合同。IAE將提供1.4億美元補償以支持其發動機維修與運營。Spirit航空過去15個季度中有14個季度虧損,包括第三季度虧損3.17億美元。截至12月2日,其214架飛機中近100架處于封存狀態。


隨著行業擴張推動增長計劃,Avincis 計劃將風電場支持業務規模擴大一倍

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-05 分類: 產業動態

Avincis計劃于9月收購丹麥KN Helicopters,以此拓展風電場支持業務,并預計到2030年代初將該業務收入翻倍。歐洲風能協會數據顯示,2025年至2030年,歐盟每年新增風電裝機容量22吉瓦,2025年上半年訂單達11.3吉瓦,同比增長19%。此次收購被視為進入北歐市場的關鍵一步,未來或通過合作或收購擴展至英國及其他地區。


賽峰集團低地球軌道定位、導航和授時技術的優勢

分享 來源: Safran 時間: 2025-12-05 分類: 產業動態

歐洲首個低地球軌道定位、導航和授時(LEO-PNT)演示驗證系統——同步立方體(Synchrocube)已進入軌道,標志著LEO-PNT技術邁入新階段。該技術通過低軌衛星提供更高準確性、更強魯棒性的PNT服務,補充現有GNSS系統,滿足自主無人機、電網同步等新興需求。賽峰空間公司參與提供衛星功能,推動歐洲在關鍵領域的技術自主性。預計到2030年代初,專用星座將部署,進一步提升數字基礎設施精度與安全性。


伊春林都機場全向信標/測距儀臺更新改造工程

分享 來源: 民航專業工程建設項目招標投標管理系統 時間: 2025-12-05 分類: 產業動態

黑龍江省機場管理集團有限公司計劃實施伊春林都機場全向信標/測距儀臺更新改造工程,預計2026年1月4日發布招標公告。項目包括更新設備和地網、機房,平整場地,修建停車坪、圍墻等,投資估算1314.23萬元。


太原武宿國際機場三期改擴建工程空管工程管制服務運行品質監測系統設備采購中標候選人公示

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-12-05 分類: 產業動態

2025年12月5日,太原武宿國際機場三期改擴建工程空管設備采購項目評標結束。成都民航空管科技發展有限公司以96.58分成為第一中標候選人,投標報價6,434,069元。公示期為12月5日至8日,期間可向中國民用航空華北地區空中交通管理局提出異議或投訴。


上海浦東國際機場四期擴建工程航站區(不含機坪工程)民航專業工程施工監理中標候選人公示

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-12-05 分類: 產業動態

上海浦東國際機場四期擴建工程航站區民航專業工程施工監理項目評標結束,推薦中標候選人。第一候選人為上海華東民航機場建設監理有限公司,綜合得分90.42;第二候選人為廣州中南民航工程咨詢監理有限公司,綜合得分76.97。公示期為2025年12月5日至8日。投標報價分別為2640萬元和2646.74萬元,工期均為1642天。


華北地區(呼和浩特)空中交通管制能力提升基礎設施建設工程地空通信設備安裝及地面傳輸工程中標候選人公示

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-12-05 分類: 產業動態

2025年12月5日,華北地區(呼和浩特)空中交通管制能力提升基礎設施建設工程地空通信設備安裝及地面傳輸工程完成招標評標,推薦中標候選人并公示至12月8日。第一候選人為民航空管技術裝備發展有限公司,報價25,250,804.86元,綜合得分92.99,計劃2026年4月1日開工,工期365天。公示期間可提出異議或投訴。


太原武宿國際機場三期改擴建工程空管工程設備運行監控及管理系統設備采購中標候選人公示

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-12-05 分類: 產業動態

太原武宿國際機場三期改擴建工程空管設備采購項目評標結束,推薦中標候選人。深圳市計通智能技術有限公司綜合得分第一,報價7,533,100元;南京萊斯信息技術股份有限公司和太極計算機股份有限公司分列二、三名。公示期為2025年12月5日至8日,異議需在公示期內提出。


億航智能實現歐洲城市內首次多條點對點航線飛行,完成歐盟項目U-SAVE打造城市空中應急響應新標桿

分享 來源: 億航智能EHang 時間: 2025-12-05 分類: 產業動態

億航智能EH216-S無人駕駛航空器在西班牙薩拉戈薩完成歐洲首次城市應急響應飛行,標志著歐盟U-SAVE項目圓滿收官。此次飛行實現eVTOL與空域管理平臺無縫對接,驗證了城市空中交通應急服務的可行性?;顒荧@多方政府機構及企業支持,彰顯歐洲加速推進城市空中交通落地趨勢。


太原武宿國際機場三期改擴建工程空管工程甚高頻通信系統及應急通信終端設備采購中標結果公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-12-05 分類: 產業動態

2025年12月5日,太原武宿國際機場三期改擴建工程空管工程甚高頻通信系統及應急通信終端設備采購項目中標結果公布。成都天奧信息科技有限公司以911.5萬元中標,工期為合同簽訂后60天內完成工廠驗收,7天內發貨至指定現場。招標單位為中國民用航空華北地區空中交通管理局。


太原武宿國際機場三期改擴建工程空管工程電話軟交換系統和空管本地光傳輸網設備采購中標結果公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-12-05 分類: 產業動態

2025年12月5日,太原武宿國際機場三期改擴建工程空管設備采購項目中標結果公布。北京眾晟航科技有限公司以1728.16萬元中標電話軟交換系統和光傳輸網設備供應。合同生效后120天內具備發貨條件,接到書面通知后30天內交貨。招標單位為民航華北空管局。


太原武宿國際機場三期改擴建工程空管工程語音數據記錄系統設備采購中標結果公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-12-05 分類: 產業動態

四川川大智勝軟件股份有限公司中標太原武宿國際機場三期改擴建工程空管工程語音數據記錄系統設備采購項目,中標金額918萬元。合同生效后180天內具備發貨條件,接到書面通知10天內交貨。招標單位為中國民用航空華北地區空中交通管理局。日期為2025年12月5日。


廈門新機場跑道外來物監測系統項目中標結果公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-12-05 分類: 產業動態

廈門新機場跑道外來物監測系統項目由廈門兆翔智能科技有限公司中標,金額達5610.87萬元。項目工期166天,負責人陳本杭持一級注冊建造師證書。質量需符合驗收標準,一次性通過竣工及民航驗收。招標單位為廈門翔業集團,日期為2025年12月5日。


中國民航飛行學院綿陽分院飛行模擬訓練設備FSD-596通過初始鑒定

分享 來源: 飛行標準司 時間: 2025-12-05 分類: 產業動態

2025年12月5日,中國民航飛行學院綿陽分院的FSD-596飛行模擬訓練設備通過中國民用航空局初始鑒定,獲5級評定。


萊昂納多與意大利空軍簽訂多年合同,為其C-27J飛機提供后勤支持和模擬設備

分享 來源: Leonardo 時間: 2025-12-05 分類: 產業動態

萊昂納多公司與意大利國家軍備局簽署合同,2026-2028年為意大利空軍12架C-27J運輸機及比薩基地模擬器提供后勤支持。公司還將為國際訓練中心提供技術維護服務。C-27J以高效、靈活和可靠性著稱,可在極端條件下起降,已累計飛行超27.5萬小時,廣泛用于運輸、救援和消防任務。


中共湖北省委關于制定全省國民經濟和社會發展第十五個五年規劃的建議

分享 來源: 湖北省人民政府 時間: 2025-12-05 分類: 產業政策

12月5日,《中共湖北省委關于制定全省國民經濟和社會發展第十五個五年規劃的建議》全文公布?!督ㄗh》明確提出,推動新興產業培育壯大。著力推動集成電路、北斗、人工智能、工業母機、低空經濟、新能源、新材料、高端醫療器械、生物醫藥等新興產業規模化躍升。完善現代化綜合交通運輸體系。完善“雙樞紐、多支線”機場發展格局,加快低空基礎設施建設,探索低空應用場景。加強跨區域統籌、跨方式銜接,以“建、聯、智、用”為重點構建高質量“鐵水公空”多式聯運體系。加強重點領域安全保障。加強網絡、數據、人工智能、生物、生態、低空等新興領域安全風險研究應對。


民航局發布《關于推動“人工智能+民航”高質量發展的實施意見》

分享 來源: 中國民航局 時間: 2025-12-05 分類: 產業政策

民航局發布《關于推動“人工智能+民航”高質量發展的實施意見》,明確到2027年實現人工智能與民航安全、運行等六大領域融合發展,到2030年實現廣泛深度融合。文件提出42項具體應用場景,強化數據集、基礎設施和算法研究等要素供給,構建協同創新生態。民航局將加強政策推動,促進行業智能化發展。


解讀|《關于推動“人工智能+民航”高質量發展的實施意見》

分享 來源: 中國民航局 時間: 2025-12-05 分類: 產業動態

民航局發布《關于推動“人工智能+民航”高質量發展的實施意見》,明確到2027年實現人工智能與民航多領域融合發展,到2030年實現廣泛深度融合。文件圍繞安全、運行、出行、物流等場景提出智能化應用框架,并制定42項具體場景指引,分成熟度分類推進。同時,強化數據集、基礎設施和算法研究支撐,推動行業與產業鏈協同創新,完善政策、人才和安全保障體系,為民航智能化轉型提供頂層設計和實施路徑。


中國民用航空東北地區管理局部門及下屬單位綜合性涉企收費目錄清單

分享 來源: 中國民用航空東北地區管理局 時間: 2025-12-05 分類: 產業動態

中國民用航空東北地區管理局發布涉企收費目錄清單,明確兩類收費項目及性質。管理局本級收取6項行政事業性費用,包括型號審查、適航檢查等,依據國家發改委和財政部文件執行。醫學中心負責體檢鑒定等經營服務性收費,按沈陽市醫保局最高限價標準執行。


東北管理局關于注銷吉林眾合通用航空有限公司通用航空經營許可證與運行合格證的通告

分享 來源: 中國民用航空東北地區管理局 時間: 2025-12-05 分類: 產業動態

2025年12月5日,民航東北地區管理局根據吉林眾合通用航空有限公司申請,依法注銷其通用航空經營許可證(編號:民航通企字第0936號)與運行合格證(編號:S-028-DB)。此舉依據《通用航空經營許可管理規定》及《特殊商業和私用大型航空器運營人運行合格審定規則》相關條款作出。


機票稅使往返機票價格上漲30美元

分享 來源: 國際航協(IATA) 時間: 2025-12-05 分類: 產業文庫

IATA于12月5日發布2024年全球機票稅費數據:全年旅客支付604億美元稅費,占票價60%。北美單程平均稅費30美元,占比最高達57%;英國稅費37美元,占全球客流3%,卻貢獻9%稅費。瑞典將于2025年7月取消機票稅,德國放棄增稅計劃。IATA稱,高額稅費抑制經濟增長。


[招標公告] 昆明長水國際機場改擴建項目供油工程Ⅱ標段(機坪加油管道和航空加油站民航專業工程)施工/標段施工招標公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-12-05 分類: 產業動態

昆明長水國際機場改擴建項目供油工程Ⅱ標段施工招標已啟動,招標人為中國航空油料有限責任公司云南分公司。項目包括敷設機坪加油管道20950米及新建第二航空加油站設施,地點位于昆明長水國際機場。計劃工期800天,質量要求嚴格,焊口檢測一次合格率不低于95%。投標人需具備石油化工工程施工總承包二級及以上資質,不接受聯合體投標。投標截止時間為2025年12月26日。


[招標公告] 成都雙流國際機場口岸設施設備改造項目民航專業弱電系統工程施工項目/標段施工招標公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-12-05 分類: 產業動態

成都雙流國際機場口岸設施設備改造項目民航專業弱電系統工程施工項目公開招標,招標人為成都雙流國際機場提質改造工程辦公室。計劃工期85天,預計2026年1月5日開工。投標人需具備民航空管及機場弱電系統工程專業承包二級及以上資質,近三年完成過類似項目業績,且財務狀況連續三年不虧損。投標截止時間為2025年12月30日。


新疆空管局空管中心氣象中心完成重要氣象情報測試工作

分享 來源: 民航局新疆空管局 時間: 2025-12-05 分類: 產業動態

2025年11月26日,新疆空管局氣象中心配合國際民航組織完成重要氣象情報測試。氣象中心預報室與信息室提前部署,安排專人保障測試與日常業務同步進行,報文傳輸正常。測試工作圓滿完成,氣象中心將繼續履行職責服務用戶。


新疆空管局空管中心流量管理室全力應對“1126”低能見度復雜天氣

分享 來源: 民航局新疆空管局 時間: 2025-12-05 分類: 產業動態

2025年11月26日,烏魯木齊國際機場遭遇持續低能見度天氣,新疆空管局流量管理室通過科學決策和動態調控,成功應對多跑道運行與復雜天氣疊加的挑戰。采取“空側優先、地側配合”模式,防范超容量風險,并實施組合流量管理措施,優化進港航班調度。同時精細化備降機位管理,跨區域協同拓展資源,化解極端天氣風險,確??罩薪煌〞惩ā?/span>


新疆空管局空管中心對“11月21日早間大面積延誤 情況”開展復盤

分享 來源: 民航局新疆空管局 時間: 2025-12-05 分類: 產業動態

2025年11月21日,烏魯木齊天山國際機場早間航班大面積延誤,07:00至08:00始發航班正常率僅44%,截至08:44延誤航班達19班。新疆空管局空管中心當日下午組織相關單位復盤,分析延誤原因及恢復措施有效性,提出改進方案,強調冬季復雜天氣下加強協同配合,確保運行安全順暢。


新疆空管局空管中心開展11月10日低能見度運行聯合復盤

分享 來源: 民航局新疆空管局 時間: 2025-12-05 分類: 產業動態

2025年11月10日,烏魯木齊機場因低能見度天氣和空域限制影響空管運行保障。11月20日,新疆空管局空管中心聯合復盤,分析多跑道冬季運行問題,提出優化氣象預報、容流匹配及跑道資源利用等措施。安全業務室將跟蹤改進落實情況,提升冬季保障能力。


新疆空管局運管中心與華夏航空開展業務交流

分享 來源: 民航局新疆空管局 時間: 2025-12-05 分類: 產業動態

12月2日,新疆空管局運行管理中心與華夏航空舉行業務交流會,聚焦運行難點深化協作。華夏航空提出改航、計劃變更等需解決事項,雙方就計劃申請和風險點深入交流,達成協作共識,將強化溝通提升工作質量,助力新疆民航高質量發展。

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