Baker Aviation從Flexjet公司購入20架挑戰(zhàn)者300飛機

分享 來源: ainonline 時間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

11月下旬，F(xiàn)lexjet向Baker Aviation出售20架龐巴迪Challenger 300公務機。Flexjet推進機隊現(xiàn)代化，將接收新型超中型飛機；Baker Aviation計劃擴展Challenger 300業(yè)務，并繼續(xù)運營Citation X機隊。West Elk Aviation擔任交易顧問。

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XO推出商務旅行企業(yè)級套餐

分享 來源: ainonline 時間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Vista旗下XO服務推出XO Corporate會員計劃，為企業(yè)提供靈活高效的私人航空出行方案。會員需存入50萬美元保證金，可使用全球2000多架飛機，支持團隊同時預訂不同航班，享有實時定價、優(yōu)先機隊使用權等權益。紐約至洛杉磯航線起價29,990美元，適合頻繁飛行的企業(yè)及投資集團。該計劃旨在滿足商務出行需求激增，避免商業(yè)航空延誤與信息不透明問題。

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Rocket Lab提前發(fā)射韓國科學技術院（KAIST）地球觀測火箭

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Rocket Lab將于UTC時間12月11日為韓國KAIST發(fā)射“Bridging The Swarm”任務，部署NEONSAT-1A地球觀測衛(wèi)星，用于監(jiān)測朝鮮半島自然災害。此次發(fā)射是Electron火箭今年第19次任務，超2024年目標。12月13日將為JAXA執(zhí)行“RAISE and Shine”任務，展示日本創(chuàng)新技術。兩項任務均在新西蘭1號發(fā)射場進行。

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波音公司商用飛機交付量達到自737停飛以來的最高水平

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

波音公司2024年11月交付44架飛機，前11個月累計交付537架，超過2021年水平。其中737系列交付量最高，但連續(xù)三月下降。寬體飛機交付顯著增長，767F和777F貨機需求強勁。阿聯(lián)酋航空等客戶新增訂單，但阿提哈德航空取消部分訂單。截至11月，積壓訂單達6,019架。

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AAR與柯林斯宇航公司續(xù)簽了古德里奇除冰和特種系統(tǒng)產(chǎn)品的全球獨家經(jīng)銷協(xié)議

分享 來源: PR Newswire 時間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年12月9日，AAR公司與RTX旗下的柯林斯宇航公司簽署多年期全球獨家經(jīng)銷協(xié)議續(xù)約，涵蓋古德里奇除冰和特種系統(tǒng)產(chǎn)品線。此次合作旨在利用AAR的全球物流網(wǎng)絡簡化售后市場分銷，服務通用航空、商業(yè)和國防客戶。該協(xié)議推動產(chǎn)品線顯著增長。

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羅爾斯-羅伊斯等發(fā)布報告稱氫能可助航空業(yè)減排80%

分享 來源: Rolls-Royce 時間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年12月8日，羅爾斯-羅伊斯、易捷航空、希思羅機場和UCL ATSLab發(fā)布報告稱，氫動力飛機可幫助歐洲和英國航空業(yè)減少碳排放并支持增長。研究發(fā)現(xiàn)，氫能與可持續(xù)航空燃料結(jié)合可加速凈零排放，20個主要機場建設氫能基礎設施可實現(xiàn)80%的減排效益，早期技術轉(zhuǎn)型至關重要。

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泰雷茲將對菲律賓空中交通管理系統(tǒng)進行現(xiàn)代化升級

分享 來源: Thales 時間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

泰雷茲公司將為菲律賓民航局（CAAP）升級空中交通管理系統(tǒng)，提供現(xiàn)代化硬件、軟件及先進網(wǎng)絡安全功能，并集成災難恢復系統(tǒng)（DRS），以確保系統(tǒng)抵御數(shù)字和運營威脅。升級后的系統(tǒng)將符合國際民航組織（ICAO）最高標準，提升航空安全與運營連續(xù)性，支持航空運輸長期增長。項目計劃于2027年初完成，屆時菲律賓將運行亞洲最先進的ATM系統(tǒng)之一。

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Archer完成收購霍桑機場控制權的第一階段交易

分享 來源: ARCHER AVIATION 時間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Archer Aviation于2025年12月9日完成霍桑機場交易第一階段，收購主租賃權及相關轉(zhuǎn)租權，獲得機場房地產(chǎn)控制權。該機場位于洛杉磯市中心，占地80英畝，地理位置優(yōu)越，將成為其空中出租車網(wǎng)絡樞紐，并在2028年奧運會中發(fā)揮關鍵作用。公司計劃將其用于人工智能航空技術試驗平臺，預計顯著提升盈利潛力。第二階段將收購FBO和航站樓，實現(xiàn)全面運營控制。

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中國首個英國現(xiàn)代學徒制航空產(chǎn)訓融合中心培訓基地在上海波音揭牌

分享 來源: 英國皇家航空學會 時間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年12月8日，中國首個英國現(xiàn)代學徒制航空產(chǎn)訓融合中心培訓基地在上海波音揭牌。該項目由上海波音、英國皇家航空學會及上海民航職業(yè)技術學院合作，引入英國現(xiàn)代學徒制，建立理論與實踐并重的培訓體系。30名學徒從138名申請者中選出。學徒獲英國皇家航空學會認證證書，納入上海市人社局首批境外職業(yè)技能比照認定目錄，實現(xiàn)“一試雙證”。這是中國首個國際航空技能證書獲官方認可，標志英國技能培養(yǎng)體系正式落地中國。

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五院全力支撐神舟二十一號航天員乘組圓滿完成第一次出艙活動

分享 來源: 航天501部 時間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年12月9日，神舟二十一號乘組航天員張陸、武飛完成約8小時出艙活動，成功執(zhí)行神舟二十號飛船舷窗巡檢拍照、空間碎片防護裝置安裝等任務。張陸時隔兩年半再次出艙，武飛成我國最年輕出艙航天員。空間站機械臂由航天科技集團五院研制，支持多次出艙任務，確保任務圓滿成功。

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鳶飛科技榮升中國交通運輸協(xié)會路空協(xié)同立體交通分會副會長單位，深度參與路空協(xié)同生態(tài)共建

分享 來源: 鳶飛科技 時間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年12月3日，中國交通運輸協(xié)會路空協(xié)同立體交通分會會議在南京召開。北京鳶飛科技成功新增為分會副會長單位，標志著其正式進入路空協(xié)同立體交通核心協(xié)作圈層，將參與行業(yè)標準制定與技術協(xié)同創(chuàng)新。

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海格通信亮相廣東省政務領域無人機應用成果發(fā)布活動

分享 來源: 海格通信 時間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年12月4日，廣東省政務領域無人機應用成果發(fā)布活動在惠州舉行。活動中發(fā)布了廣東政務無人機“1+2+N”系列成果，全國首個省域政務無人機工作體系正式亮相，標志著廣東政務無人機應用邁向“全面深化”階段。海格通信展示低空經(jīng)濟領域全產(chǎn)業(yè)鏈布局，構建“空天地”一體化運營體系，重點打造低空數(shù)據(jù)鏈和監(jiān)視反制網(wǎng)絡，并推出天騰、天樞、天瞰三大低空平臺，為多行業(yè)提供飛行作業(yè)支持。

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無人機實名登記和運行識別兩項強制性國家標準發(fā)布

分享 來源: 市場監(jiān)管總局 時間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)政策

市場監(jiān)管總局發(fā)布兩項無人機強制性國標，2026年5月1日起實施。《實名登記和激活要求》規(guī)定無人機須實名登記激活且未激活時不能飛行，《運行識別規(guī)范》要求無人機全程報送身份位置等信息。兩項標準解決“誰能飛”“誰在飛”問題，保障行業(yè)安全有序發(fā)展。

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FL3XX Bizav管理平臺在18個月內(nèi)處理了10億美元的交易

分享 來源: ainonline 時間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

FL3XX公務航空管理平臺過去18個月為運營商處理超10億美元收入，北美采用速度加快。2024年6月至近期，記錄航班超15.8萬架次，運送乘客39.38萬人，協(xié)調(diào)地面服務超21.94萬項。數(shù)字化使飛機可用性提升25%，調(diào)度時間縮短30%。今年1月以來在北美完成225架飛機數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

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Beyond Aero公布氫動力公務機工廠建設計劃

分享 來源: ainonline 時間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

法國初創(chuàng)公司Beyond Aero昨日公布混合動力公務機BYA-1生產(chǎn)工廠規(guī)劃，擬建工廠初期年產(chǎn)能60架，未來將提升至120架。公司計劃2030年推出航程800海里的氫動力飛機，已獲超10億美元意向書。工廠選址仍在評估中，可能位于法國或歐洲其他地區(qū)。

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加拿大越洋航空因罷工通知將逐步停止運營

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

加拿大越洋航空因飛行員工會罷工通知逐步停止運營，潛在罷工或于12月10日發(fā)生。公司提出五年內(nèi)加薪59%方案，但認為工會要求不合理。雙方正談判，希望避免類似7月加拿大航空罷工事件。航班自12月8日起逐步削減。

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比金山機場完成跑道改善工程

分享 來源: ainonline 時間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

倫敦比金山機場今日完成跑道翻新，新增溝槽式著陸面和LED中心線照明，提升飛行員視覺提示。引入全天候自動氣象服務和升級儀表跑道視程系統(tǒng)，提供更精確數(shù)據(jù)。投資獲匯豐銀行數(shù)千萬美元支持，增強公務機運營商使用便利性。

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阿根廷從丹麥接收首批六架F-16戰(zhàn)斗機

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

12月6日，阿根廷接收首批6架二手F-16戰(zhàn)斗機，恢復因1982年馬島戰(zhàn)爭喪失的超音速戰(zhàn)斗機能力。這批戰(zhàn)機從丹麥購得，是兩國2024年達成的24架F-16銷售協(xié)議的一部分。美國提供4000萬美元資助支持培訓和維護，并批準相關武器采購。此次軍售被視為阿根廷40年來最重要的軍事采購，標志著國防歷史性變革。剩余戰(zhàn)機將分批交付，最后一批預計2028年12月抵達。

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航天科技一院圓滿執(zhí)行中國載人航天工程首次應急發(fā)射任務紀實

分享 來源: 中國航天科技集團有限公司 時間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

11月5日，中國載人航天工程首次應急發(fā)射任務圓滿完成，長征二號F遙二十二火箭成功托舉神舟二十二號飛船進入預定軌道。因神舟二十號飛船舷窗疑似遭遇空間碎片撞擊，原定返回任務推遲，航天科技集團一院團隊在16天內(nèi)完成應急準備，采用“打一備一”滾動備份模式，驗證了快速響應能力。此次任務中，團隊克服低溫等困難，嚴格質(zhì)量管控，確保萬無一失，為航天員生命安全提供堅實保障。

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Boom Supersonic獲得突破性AI發(fā)動機協(xié)議

分享 來源: Aviation Week 時間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Boom Supersonic開發(fā)Symphony渦扇發(fā)動機的工業(yè)燃氣輪機版本“超級動力”（Superpower），為Crusoe的AI數(shù)據(jù)中心提供動力。Crusoe訂購29臺，每臺功率42兆瓦，并計劃到2030年年產(chǎn)量達4吉瓦。該項目獲3億美元融資，將支持馬赫數(shù)1.7的Overture客機研發(fā)。Boom稱，此項目通過數(shù)千小時測試促進Symphony發(fā)動機研發(fā)，預計2026年中期開始測試。

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加拿大航天局向Rocket Lab提供研發(fā)資金以開發(fā)適用于中型衛(wèi)星的新款反作用輪

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Rocket Lab獲加拿大航天局999,951加元資助，用于開發(fā)支持500至1000公斤衛(wèi)星的新型中型反作用輪。該合同旨在加速加拿大空間技術發(fā)展，強化國內(nèi)供應鏈。產(chǎn)品將在多倫多工廠研發(fā)，目標最小角動量容量為25 Nms，服務于更大衛(wèi)星市場。

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時空道宇亮相非洲創(chuàng)業(yè)大會，與阿爾及利亞電信衛(wèi)星公司ATS及阿航天局ASAL簽署合作協(xié)議

分享 來源: 時空道宇 時間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

12月6日，時空道宇與阿爾及利亞ATS公司在非洲創(chuàng)業(yè)大會上簽署合作協(xié)議，正式啟動吉利星座低軌衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)服務落地非洲進程。雙方將構建“政策合規(guī)-技術落地-場景賦能”合作體系，在頻譜協(xié)調(diào)、地面設施建設等領域深度合作。同日，時空道宇與阿爾及利亞航天局簽署戰(zhàn)略合作備忘錄，聚焦航天技術創(chuàng)新，推動非洲航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展。阿爾及利亞郵電部長和中國駐阿參贊出席見證。

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交通部長達菲發(fā)起“讓旅行再次適合家庭出行”運動，并宣布撥款10億美元支持這項計劃

分享 來源: FAA 時間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

美國交通部長肖恩·P·達菲今日宣布啟動“讓旅行再次成為家庭友好型旅行”活動，并撥款10億美元用于改善機場家庭設施。計劃包括增設兒童游樂區(qū)、母嬰室、家庭安檢通道等，同時推動健康食品選擇，如推廣 Farmer's Fridge 健康自動售貨機。此舉旨在應對假日旅行季，提升家庭出行體驗。

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山東商業(yè)航天全產(chǎn)業(yè)鏈崛起

分享 來源: 魯網(wǎng) 時間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

山東省累計完成21次海上火箭發(fā)射，將133顆衛(wèi)星送入軌道，發(fā)射能力居全國前列。煙臺、濟南、青島形成“三核引領”產(chǎn)業(yè)布局，火箭與衛(wèi)星制造、航天配套產(chǎn)業(yè)鏈逐步完善。山東計劃在“十五五”時期深化商業(yè)航天發(fā)展，推動航天產(chǎn)業(yè)多領域賦能，加快打造航天強省。

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空客支持Barry Callebaut致力于發(fā)展不涉及森林砍伐的供應鏈

分享 來源: AIRBUS 時間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年12月9日，空中客車防務與航天公司通過其Starling衛(wèi)星解決方案，為百樂嘉利寶提供可可供應鏈的森林砍伐監(jiān)測支持。合作旨在助力零毀林供應鏈建設，并進行全球運營風險評估。Starling利用高分辨率衛(wèi)星圖像生成土地覆蓋圖，結(jié)合AI算法監(jiān)測森林變化，識別違規(guī)行為，同時提供地塊級驗證和風險評估，降低實地調(diào)查負擔，提升供應鏈透明度。該方案由空客與Earthworm基金會于2016年推出，整合多源衛(wèi)星數(shù)據(jù)追蹤植被覆蓋變化。

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航空航天供應鏈瓶頸持續(xù)制約航空公司

分享 來源: IATA 時間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

國際航空運輸協(xié)會（IATA）最新報告指出，飛機可用性仍是制約航空業(yè)增長的關鍵因素。目前交付缺口達5300架，訂單積壓超17000架，相當于現(xiàn)役機隊的60%，供需失衡預計持續(xù)至2031-2034年。供應鏈瓶頸導致2025年行業(yè)損失或超110億美元，主要原因包括燃油成本上升、維護費用增加及發(fā)動機租賃價格上漲。IATA呼吁通過提升供應鏈可見性、擴大維修產(chǎn)能等措施加快解決方案制定。

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新加坡武裝部隊（SAF）生產(chǎn)增速放緩，在電子新加坡武裝部隊（e-SAF）強制實施前糾正方向至關重要

分享 來源: IATA 時間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

國際航空運輸協(xié)會（IATA）發(fā)布可持續(xù)航空燃料（SAF）產(chǎn)量預測：2025年達190萬噸，占航空燃油總消耗量0.6%，但因政策支持不足，增長將放緩。歐盟和英國強制規(guī)定導致SAF價格飆升至傳統(tǒng)燃料的五倍，航空公司面臨高額溢價負擔。IATA警告，現(xiàn)有政策未能推動SAF產(chǎn)能擴展，許多航司將無法實現(xiàn)2030年使用10% SAF的目標。未來e-SAF成本或為傳統(tǒng)燃料12倍，需避免政策失誤以降低合規(guī)風險。

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預計到2026年，航空公司盈利能力將趨于穩(wěn)定，凈利潤率將達到3.9%

分享 來源: IATA 時間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

國際航空運輸協(xié)會（IATA）發(fā)布2026年全球航空業(yè)財務展望報告。預計2026年航空公司凈利潤達410億美元，總收入1.053萬億美元，同比增長4.5%。客座率將創(chuàng)新高至83.8%，旅客運輸量達52億人次，貨運量7160萬噸。盡管供應鏈問題持續(xù)，但盈利能力趨于穩(wěn)定，凈利潤率為3.9%。歐洲表現(xiàn)最強勁，中東利潤率最高，北美盈利能力保持穩(wěn)定。美元走軟或提升非美元航空公司的利潤。

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過去十年歐洲空中交通管制延誤次數(shù)翻了一番

分享 來源: IATA 時間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

國際航空運輸協(xié)會報告顯示，2015年至2024年，歐洲空中交通管制延誤增加114%，航班數(shù)量僅增長6.7%。法國和德國的空中導航服務提供商造成超50%的延誤，主因是運力限制和人員短缺。2024年延誤達3040萬分鐘，人員配備相關延誤自2015年增201.7%。過去十年ATC罷工造成980萬分鐘延誤。IATA稱歐洲未能有效改善空管問題，影響互聯(lián)互通與競爭力。

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Michelangelo安全穹頂?shù)难邪l(fā)取得了首個里程碑式的成就，在意大利成功進行了防空測試

分享 來源: Leonardo 時間: 2025-12-09 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年12月3日，意大利SAMP/T NG地對空導彈完成首次鑒定發(fā)射，配備萊昂納多公司新一代KRONOS Grand移動雷達。該雷達基于AESA架構，成功實現(xiàn)前所未有的攔截距離，驗證其為歐洲領先防空雷達。此次試驗鞏固了萊昂納多在開發(fā)“Michelangelo安全穹頂”系統(tǒng)中的技術優(yōu)勢。