星圖智源西寧“一網統飛”項目斬獲金翼獎“最佳應用案例獎”，以智慧低空賦能區域高質量發展

分享 來源: 中科星圖 時間: 2025-12-16 分類: 產業動態

2025年12月，星圖智源憑借西寧“一網統飛”項目獲低空經濟與無人系統“金翼獎”最佳應用案例獎。該項目于2025年7月中標，以低空數據中心和智算中心為核心，覆蓋自然資源、城市治理等20余場景，實現數據采集到應用閉環，解決人工巡檢效率低等問題，助力西寧及青海低空經濟發展。

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中科星圖亮相2025空天數據技術與數據治理研討會，共筑空天數據智能新生態

分享 來源: 中科星圖 時間: 2025-12-16 分類: 產業動態

2025年12月13日，DTDC 2025研討會在青島召開，中科星圖全程參與并展現空天數據治理能力。會上，“國家對地觀測科學數據中心數字地球分中心”揭牌，依托中科星圖技術推動產業轉化。中科星圖副總裁羅恒發表報告，介紹構建千萬級多模態數據集及“低空垂類大模型”，賦能多場景應用，并通過星圖云開放平臺覆蓋數億用戶，拓展空天數據社會價值。

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中科星圖低空飛行服務平臺構建一體化管理新模式，助力合肥打造“天空之城”

分享 來源: 中科星圖 時間: 2025-12-16 分類: 產業動態

中科星圖中標1.45億元合肥市低空經濟基礎設施建設項目，將打造集空天信息和低空經濟技術融合的飛行服務平臺。平臺具備“監視、管理、服務”功能，實現低空飛行活動可視、可控、合規、安全等管理，并構建“國家-省-市”三級管理鏈路。項目以軍地民協同建設為重點，采用數字孿生仿真等技術，提升航線審批效率并賦能多場景應用，助力合肥建成全國低空改革試點樣板工程。

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網通院無人測控系統助力彩虹-7無人機首飛成功

分享 來源: 中國電科網絡通信研究院 時間: 2025-12-16 分類: 產業動態

彩虹-7無人機近日成功完成首飛，驗證自主滑跑起降、姿態控制等基本飛行性能。網通院研制的無人測控系統提供精準飛行控制與數據傳輸，具備高抗干擾、抗截獲能力及高清圖像傳輸性能。項目團隊完成多項飛行前檢查并保障首飛任務，后續將開展更嚴格的性能測試與載荷驗證。

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空中客車完成對勢必銳航空系統公司設施的收購

分享 來源: 空中客車 時間: 2025-12-16 分類: 產業動態

空中客車完成對勢必銳航空系統公司民用飛機項目工業資產的收購，涉及6處工廠和4000余名員工。交易包括4.39億美元補償及債務清償款項，已進行價格調整并待交割后審查。此次收購將強化空客在A220、A320和A350等機型關鍵部件的生產能力。

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HC-541垂直起降固定翼無人機獲得特殊適航證

分享 來源: 蜂巢航宇科技 時間: 2025-12-16 分類: 產業動態

12月15日，HC-541垂直起降固定翼無人機獲中國民用航空局頒發《民用無人駕駛航空器特殊適航證》，具備市場化應用能力。該無人機完成基本性能、耐久性及安全評定試飛，采用復合式布局，機身輕且強度高，可搭載通訊設備提供地面信號覆蓋，全自主飛行，續航長且部署靈活。公司基于該平臺打造空天地一體化解決方案，提升多行業效率。

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海南航天星箭制造基金、海南航天港高質量發展產業基金管理機構意向征集預公告

分享 來源: 文昌國際航天城發布 時間: 2025-12-16 分類: 產業動態

海南將設兩只航天產業基金：星箭制造基金（30億元）和高質量發展基金（10億元），重點投向航天制造、發射設施及文旅等領域。自貿港建設基金和海南航天城產投合計出資不超60%，現面向社會征集意向合作基金管理機構，截止時間為2025年12月29日。

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2025年第50周國產客機運行數據（12.08-12.14）

分享 來源: DAST交通數據速遞 時間: 2025-12-16 分類: 產業動態

第50周，C909機隊日利用率達5.3小時，南航最高為5.9小時；C919機隊日利用率達6.8小時，東航最高為7.6小時。C919客座率82.1%，廣州白云-西安咸陽航線客座率94.2%。本周C909和C919最早及最晚出港航班時間分別為00:00和22:42。成都航C909執飛時長最長為58.4小時，華夏航C909執飛班次最多為56班。

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山東首條醫療無人機航線一年來已安全運行近3000架次

分享 來源: 濟南低空經濟發展有限公司 時間: 2025-12-16 分類: 產業動態

2024年12月，濟南開通省內首條無人機醫療樣本運輸航線，由濟南低空經濟發展集團與平陰縣人民醫院聯合打造。無人機采用北斗加GPS雙模定位，運輸時間較地面交通縮短約70%，樣本存儲溫度穩定在2到8℃。截至目前，該航線已安全運行近3000架次，運送樣本600余管。濟南計劃到2027年開通100條以上低空航線，推動醫療服務等領域規模化應用。

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適航指令：旋翼航空器飛行手冊-應急程序章節-修訂；集成模塊化航電系統-以太網-檢查/改裝（適用于Airbus Helicopters (AH)公司H160-B型直升機）

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2025-12-16 分類: 產業文庫

中國民用航空局發布適航指令CAD2025-H160-05R1，修訂H160-B型直升機應急程序章節并檢查改裝航電系統以太網，僅更正印刷錯誤。適用所有Airbus Helicopters H160-B型直升機，與EASA AD 2025-0242一致。措施按EASA要求執行，原指令被修訂。頒發及生效日期為2025年12月16日。

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適航指令：液壓-單套液壓系統線路二極管-斷路測試（本適航指令適用于Airbus Helicopters(AH)公司AS 350 B2型直升機）

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2025-12-16 分類: 產業文庫

中國民用航空局發布適航指令CAD2025-AS35-02R1，針對Airbus Helicopters AS 350B2型直升機液壓系統線路二極管斷路測試，僅更正拼寫錯誤，無技術變更。適用范圍為所有AS 350B2型直升機，與EASA AD 2025-0263一致。措施按EASA要求執行，原指令被修訂，2025年12月16日生效。

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英國搶先一步購入最新一批木星HC2型火箭，先于文萊和塞浦路斯的部署

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-16 分類: 產業動態

空客直升機公司向英國武裝部隊交付兩架H145 Jupiter HC2直升機，預計明年初部署戰區。這批六架機隊將于2026年5月完成交付，首個樣品于今年5月交付。英國國防部稱，教官資格飛行即將開始，首批飛機明年2月和3月分別運往文萊和塞浦路斯，所有飛機將在2026年6月底前部署。新直升機將取代退役的Puma HC2，承擔叢林戰訓練及空中滅火等任務。英國國防部另授予空客一份3360萬英鎊的支持合同，支持30個崗位。

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迅鷹380無人機亮相武漢國際工業設計博覽會

分享 來源: 西安航空基地 時間: 2025-12-16 分類: 產業動態

2025年12月12日至14日，武漢國際工業設計博覽會召開。一飛院攜迅鷹380無人機等展品參展，迅鷹380獲“杰出創意十佳作品”并發布新品。該無人機由西安飛豹科技研發，瞄準低空經濟，具備去機場化等四大優勢，此前已獲2025年中國航空創新創業大賽一等獎及人氣群星獎。

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海南航空開通長春—香港航線

分享 來源: 中國民用航空雜志 時間: 2025-12-16 分類: 產業動態

12月16日，海南航空開通長春—香港航線，每周二、周六執飛。去程15:35從長春起飛，20:30抵達香港；返程10:15從香港起飛，14:35抵達長春。該航線連接東北與粵港澳大灣區，促進冰雪文旅與多元文化交流。海南航空將持續拓展國際及地區航線，滿足旅客出行需求。

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CW-100應急通信偵察無人機系統達到國際先進水平

分享 來源: 縱橫股份 時間: 2025-12-16 分類: 產業動態

縱橫股份自主研發的CW-100應急通信偵察無人機系統近日通過科技成果評價，獲評為國際先進水平。該系統在復雜災情下的通信中繼組網與多模融合偵察能力實現突破，解決了“三斷”場景下應急指揮通信難題，顯著提升防災減災科技保障能力。該成果已參與多次應急救援實戰，具備多功能集成和多場景應用能力。專家建議加大推廣，未來將加快規模化應用。

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波音完成勢必銳收購強化供應鏈整合；力箭一號遙十一運載火箭進入規模化量產階段——空天產業鏈技術升級并進

分享 來源: 航空產業網 時間: 2025-12-16 分類: 產業分析

今日，低空經濟產業鏈多項進展引人關注。"九天"16噸級大型無人機在陜西蒲城首飛成功，最大載荷6000千克，續航約12小時，標志著我國大型無人機實現工程化突破。同時，航景創新FWH-1500無人直升機完成3小時跨江飛行任務，單程載重約200千克，打通長江水域空中物流新通道。政策方面，四川發布低空智能產品培育方案，提出到2027年打造5個標桿產品，并部署重大科技專項。 商業航天領域，中科宇航力箭一號遙十一運載火箭以"一箭九星"方式成功發射，其太陽同步軌道運載能力達1.5噸，標志該型號進入規模化量產階段。Rocket Lab的Neutron火箭可重復使用整流罩完成資格測試，即將在弗吉尼亞州準備首飛，有望顯著降低發射成本。

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數億元eVTOL訂單，交通文旅占比超60%——中國低空經濟商業化拐點已至

分享 來源: 航空產業網 時間: 2025-12-16 分類: 產業月報

2025年11月，中國低空經濟中eVTOL訂單激增，推動行業進入商業化前置階段。交通文旅場景采購金額占比達65.9%，成為主導力量，頭部制造商簽署數億元級訂單。企業主體主導高端資產配置，政府聚焦空域規劃與基礎設施建設，形成互補生態。未來投資機會集中于eVTOL供應鏈、起降設施及培訓服務。

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如何實現工藝編程自動化？

分享 來源: 航空產業網 時間: 2025-12-16 分類: 產業分析

捷一科技推出工藝編程自動化解決方案，助力航空航天制造企業解決工藝經驗傳承難題。通過診斷、搭建、試運營和持續優化四個階段，將分散的工藝經驗轉化為可持續的智能資產。系統整合裝夾設計、刀具參數等數據，生成可復用的工藝模板，并在實際生產中不斷優化。該方案無需改造機床，注重AI與工藝員經驗結合，實現決策可視化、知識沉淀和風險可控。企業可從典型機加工藝開始合作，獲取DEMO演示。

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3 噸級 Vector 5 eVTOL 啟動適航審定；漠河衛星接收站投入運行——空天產業鏈聚焦適航落地與空間數據網絡完善

分享 來源: 航空產業網 時間: 2025-12-16 分類: 產業分析

1. 低空經濟領域，維新宇航Vector 5 eVTOL啟動適航審定，中國民航受理全球首款3噸級eVTOL型號合格證申請；海鷗飛行汽車完成上海—蘇州40公里跨城物流航線，驗證異地起降能力。 2. 大飛機產業鏈中，海特交付國產A320neo D級全動飛行模擬機，用于飛行員復訓；龐巴迪獲加拿大政府4億美元訂單，采購六架環球6500飛機用于救援與國家安全任務。 3. 商業航天領域，星河動力谷神星二號計劃12月15日首飛，填補我國1–2噸級商業運力空白；漠河衛星接收站正式運行，提升極軌衛星數據接收效率20%。

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從2025 亞洲通航展觀察低空經濟：無人機與 eVTOL 制造商占比13%超傳統通航，釋放產業重點信號

分享 來源: 航空產業網 時間: 2025-12-16 分類: 產業月報

2025年亞洲通航展顯示，中國通用航空產業進入以低空經濟為核心的轉型期。展會中，無人機與eVTOL等新型航空器占比顯著提升，產業重心向物流、應急救援等商業化場景傾斜。中國企業占參展總數87.1%，凸顯本土供應鏈優勢。行業正從單一設備制造轉向“制造+運營”一體化模式，競爭關鍵在于構建低空立體交通系統與綜合運營能力。

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云圣智能“圣·寶蓮燈”獲評“中國好技術”稱號

分享 來源: 云圣智能IKINGTEC 時間: 2025-12-16 分類: 產業動態

云圣智能“圣·寶蓮燈”全自主無人機巡檢系統在2024年度“中國好技術”評選中獲國家級A類項目認證，入選率不足16%。該系統以全球首創“機、網、云”一體化技術實現全流程自動化巡檢，代表我國低空經濟領域最高水平。未來五年，隨著“十五五”規劃推進，低空基礎設施建設將迎戰略機遇期，云圣智能將推動相關規模化應用。

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中國氫能無人機 刷新飛行新高度 創下吉尼斯最長飛行紀錄

分享 來源: 滬杭航空 時間: 2025-12-16 分類: 產業動態

“天目山一號”無人機創造吉尼斯世界紀錄，實現氫燃料電池驅動多旋翼無人機最長飛行距離188.605公里。2024年11月16日于北航杭州國際校園完成認證飛行，搭載自主研發的高性能氫燃料電池系統，能量轉化效率超50%。該機型2024年8月首飛，2025年4月量產，突破傳統鋰電池續航瓶頸，展現中國氫能航空技術實力。

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第七屆浙江國際智慧交通產業博覽會在杭開幕 傲勢科技展出油電混動垂直起降無人機

分享 來源: 傲勢AOSSCI 時間: 2025-12-16 分類: 產業動態

12月11日，第七屆浙江國際智慧交通產業博覽會在杭州開幕。傲勢科技展出XC-150油電混動無人機，采用油電混合動力，破解續航瓶頸，單架次可覆蓋數百公里巡檢范圍，適用于復雜地形和極端天氣。該產品被評為本屆博覽會“鎮館之寶”之一，為智慧交通提供高效、多任務解決方案。

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民航局信息中心與中國電子技術標準化研究院簽署戰略合作協議

分享 來源: 民航局信息中心 時間: 2025-12-16 分類: 產業動態

12月12日，民航局信息中心與電子四院簽署戰略合作協議。雙方將圍繞民航數據安全、個人信息保護、人工智能安全等領域開展合作，推動民航網絡和數據安全高質量發展。簽約儀式前雙方舉行會談，有關部門負責人參加。

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滴水湖金融灣大會: 中飛榮獲臨港新片區融資租賃年度突出貢獻獎

分享 來源: 中國飛機租賃 時間: 2025-12-16 分類: 產業動態

2025滴水湖金融灣大會之臨港新片區融資租賃創新發展專題會議日前舉辦，聚焦租賃創新。中飛租賃分享飛機跨境租賃模式創新實踐，依托臨港“離岸租賃”政策，設計“離岸+在岸結構”，實現17架飛機跨境租賃，涵蓋多種模式。會上，中飛租賃獲年度突出貢獻獎。

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昂際航電榮獲 HRoot“2025 卓越社會企業”稱號

分享 來源: 昂際航電 時間: 2025-12-16 分類: 產業動態

2025年12月12日，昂際航電在上海中心舉行的HRoot卓越雇主頒獎典禮上榮獲“2025卓越社會企業”大獎。公司憑借在ESG領域的卓越表現，連續四年獲獎，鞏固了其在可持續航空領域的領導地位。評審團由行業專家與高管組成，獎項旨在推動中國人力資源管理發展。

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航天科技集團2項目入選國家檔案局檔案信息化創新案例

分享 來源: 中國航天科技集團 時間: 2025-12-16 分類: 產業動態

國家檔案局公布檔案信息化創新案例征集結果，中國航天科技集團六院801所和八院八部的兩項案例成功入選。本次征集共收到328項案例，最終選出103項具有創新性、典型性和實用性的案例，涵蓋電子檔案管理和新技術應用兩大類，體現檔案信息化在管理模式和技術應用等方面的創新突破。

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長四乙火箭成功發射資源三號04星

分享 來源: 中國航天科技集團 時間: 2025-12-16 分類: 產業動態

12月16日11時17分，長征四號乙運載火箭在太原衛星發射中心成功發射，將資源三號04星送入預定軌道。資源三號04星由中國航天科技集團五院研制，配置多種載荷，可獲取高分辨率立體影像和多光譜影像，將與02、03星組網，提升測繪和地理信息更新能力。本次發射為長征系列火箭第617次任務，提升了整流罩落點精度和飛行姿態控制能力。

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豐臺央地合作打造“宇航科技城” 培育商業航天新質生產力

分享 來源: 豐臺發改 時間: 2025-12-16 分類: 產業動態

2025年12月15日，豐臺區在北京園博園舉辦“豐云匯·曉月問天 2025央地合作推進商業航天高質量安全發展大會”。會上簽約一批央地合作及產業鏈協同項目，發布平臺共建、金融賦能等舉措，推動“宇航科技城”建設。航天科技一院等與豐臺區簽署合作意向書，產業規模突破1300億元。同時成立“商業航天創新聯合體”，設立產業基金，推出“一對一空天管家”服務機制，助力商業航天高質量發展。

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2025年第50周民航運行周報（12.08-12.14）

分享 來源: DAST交通數據速遞 時間: 2025-12-16 分類: 產業動態

2025年第50周，全國民航執行客運航班量超10萬架次，日均約14324架次，同比2024年增長2.4%，環比下降1.4%。民航旅客量達1331.1萬人次，同比增長4.9%，環比下降3.8%。境內航班量84670架次，同比增長1.5%。國際航班量恢復至2019年的85%，其中赴韓國航班量居首，赴大洋洲航班量超2019年同期。TOP20航司中，13家航班量同比增長，春秋航、山東航、西藏航增幅領先。寬體機利用率為8.9小時/天，同比增加0.4小時。