上海華測導航技術股份有限公司2024年半年度財務報表顯示，公司資產總計為4,493,083,453.02元，較期初增長；其中，流動資產合計3,402,506,357.46元，非流動資產合計1,090,577,095.56元。負債合計為1,308,159,584.62元，有所下降。所有者權益合計3,184,923,868.40元，較期初增加。營業總收入達1,484,084,929.06元，同比增長；營業利潤為261,381,095.78元，凈利潤為244,833,693.09元，均實現增長。現金流量方面，經營活動產生的現金流量凈額為-128,578,423.60元，投資活動產生的現金流量凈額為-10,387,344.12元，籌資活動產生的現金流量凈額為-143,623,958.24元。歸屬于母公司所有者權益的期末余額為3,150,801,223.35元。每股收益方面，基本每股收益為0.4625元，稀釋每股收益為0.4616元，均高于去年同期。報表已由公司法定代表人、主管會計工作負責人和會計機構負責人簽字確認。

上海華測導航技術股份有限公司2024年半年度報告詳細介紹了公司的財務狀況、業務發展及面臨的挑戰。報告包括綜合財務報表、主要財務指標對比、管理層分析、風險因素評估、股東情況變動、公司治理結構、社會責任實踐、重要事項說明、財務審計情況、收入成本分析、稅收信息、研發支出詳情、關聯交易披露、股份支付情況、承諾與或有事項、資產負債表日后事項及其他重要信息。總體而言，公司在該報告期內保持了穩健的財務狀況，并在業務和技術方面取得了進展，同時報告也指出了市場競爭和行業變化帶來的挑戰。

廣州白云國際機場股份有限公司公布了2024年7月的生產經營數據快報，顯示起降架次為44,862架次，同比增長9.63%，累計達293,223架次，同比增長14.29%。旅客吞吐量月度為6,699,941人次，同比增長10.83%，累計43,352,741人次，同比增長23.93%。貨郵吞吐量月度為198,289.83噸，同比增長13.72%，累計1,338,770.81噸，同比增長23.63%。按航線分類，國內航線起降架次為35,375架次，同比增長3.78%，旅客吞吐量5,393,510人次，同比增長4.84%，貨郵吞吐量64,047.20噸，同比增長17.67%。地區航線起降架次386架次，同比下降1.78%，旅客吞吐量58,344人次，同比增長3.75%，貨郵吞吐量6,317.69噸，同比下降1.80%。國際航線起降架次9,101架次，同比增長41.25%，旅客吞吐量1,248,087人次，同比增長47.85%，貨郵吞吐量127,924.95噸，同比增長12.71%。需注意的是，快報數據為初步統計結果，可能存在與實際數據的差異。

武漢高德紅外股份有限公司及其全資子公司湖北漢丹機電與一未具名客戶簽訂了關于某型號完整裝備系統總體等產品的訂貨合同，總金額為19,905.9228萬元人民幣。該合同自雙方法定代表人或委托代理人簽字并蓋章之日起生效，并按照約定執行。此合同預計對高德紅外2023年的經營業績產生積極影響，占其經審計營業收入的8.24%。此外，合同的簽訂標志著公司在向國家提供重點型號系統總體產品方面的里程碑式進展，且不影響公司的業務獨立性。

奧士康科技股份有限公司宣布對其全資子公司廣東喜珍電路科技有限公司增資45,000萬元人民幣，旨在增強公司在全球高端PCB市場的競爭力，優化產品線布局，并滿足HDI產品客戶需求和技術迭代。此次增資已由公司第三屆董事會第十六次會議于2024年8月6日審議通過。廣東喜珍專注于高密度互連積層板等電子產品的研發、生產和銷售，截至2023年底，其資產總額為331,459.94萬元人民幣，凈資產為61,935.87萬元人民幣。增資資金將用于提升高階多層HDI產品的技術和產能，以更好地服務于AI服務器、AIPC及汽車等領域的高端客戶。增資后，廣東喜珍仍為全資子公司，合并報表范圍不變。公告同時提示市場存在的不確定性可能導致需求增長不及預期的風險。

奧士康科技股份有限公司宣布與日本的株式會社名幸電子（Meiko）達成初步合作意向，雙方計劃向奧士康的全資子公司JIARUIAN PTE. LTD.進行增資。根據協議，奧士康將持有JIARUIAN至少85.1%的股權，而Meiko則持有不超過14.9%的股權。Meiko承諾在2025年4月15日前出資2,000萬美元。此外，奧士康將負責管理運營JIARUIAN及其泰國工廠，Meiko將參與產品認證和品質管理，并派遣一名董事。雙方還計劃合作拓展新客戶，同時維護各自的現有客戶渠道。此次合作旨在加強奧士康在AI服務器、AI PC、通信及網絡設備、汽車電子等領域的市場地位和技術能力。不過，公告也指出合作存在一定的不確定性，受到宏觀經濟、國際政治等多種因素的影響。此公告發布于2024年8月7日。

河南通達電纜股份有限公司在南方電網2024年的兩個招標項目中預中標，物資總價值約48,281.425535萬元人民幣，占公司2023年度營業總收入的8.66%。第一個招標項目為配網材料，預中標物資價值約30,076.751173萬元人民幣；第二個為主網線路材料，預中標物資價值約18,204.674362萬元人民幣。預中標物資涵蓋20kV及以下鋼芯鋁絞線、低壓電線、絕緣架空電纜、35kV-500kV鋁包鋼絞線等多種類型。正式中標將對公司未來業績產生積極影響，但中標通知書及相關合同的具體條款存在不確定性。

廣聯航空工業股份有限公司宣布，其全資子公司廣聯航空（自貢）有限公司與航空工業集團下屬某單位簽訂了銷售合同，涉及大型固定翼無人機復合材料機翼部段的供應。合同含稅金額總計5,578萬元人民幣，不含稅金額為4,936.28萬元人民幣。此合同預計對廣聯航空2023年的營業收入產生6.67%的增長貢獻，有助于增強公司在無人機制造領域的技術和生產能力，并進一步支持公司的長期發展戰略。合同無需經過董事會或股東大會審議，且公司承諾將及時披露合同進展及相關信息。盡管合同已生效，但仍存在外部環境變化等不可抗力因素帶來的潛在風險。

河南明泰鋁業股份有限公司2024年7月經營快報顯示，鋁板帶箔產品本月產量為11.97萬噸，本年累計產量達83.50萬噸；同月銷量為12.47萬噸，本年累計銷量為83.22萬噸。鋁型材本月產量為0.13萬噸，本年累計產量為1.09萬噸；本月銷量為0.11萬噸，本年累計銷量為0.92萬噸。提供的數據未經審計，僅供投資者參考，最終數據以定期報告為準，并附有風險提示。公告發布于2024年8月6日。

北京天宜上佳高新材料股份有限公司與西安通用航空科技集團有限公司簽訂了戰略合作協議，旨在光伏新能源、通用機場及通用飛機制造領域展開合作。根據協議，西安通用航空將支持天宜上佳發展光伏新能源業務并成為指定上游輔材供應商；天宜上佳則支持西安通用航空在分布式光伏和通用機場業務方面的發展并提供資源平臺。此次合作預計不對天宜上佳本年度業績產生重大影響，但有利于拓展新市場并提升公司競爭力。需要注意的是，該協議為意向性文件，存在后續合作不確定性風險。此外，協議無需董事會或股東大會審議，公司將依據合作進展履行信息披露義務。

江西華伍制動器股份有限公司（證券代碼：300095，簡稱：華伍股份）宣布對其全資子公司華伍軌道交通裝備（上海）有限責任公司（簡稱“軌交公司”）增資5000萬元人民幣。此次增資目的在于支持軌交公司的業務發展和增強其市場競爭力。增資后，華伍股份仍持有軌交公司100%的股權。軌交公司原注冊資本為12666.67萬元人民幣，增資將以現金形式出資，并全部計入資本公積，注冊資本保持不變。截至2024年3月31日，軌交公司總資產為62,388,885.53元，負債總額57,574,900.55元，凈資產4,813,984.98元。2024年第一季度，軌交公司實現營業收入1,102,597.30元，虧損4,440,807.23元。增資旨在促進軌交公司的發展，提高其盈利能力和市場競爭力，預計不會對公司財務狀況和經營成果產生重大影響。此事項已通過公司第六屆董事會第二次會議決議，不屬于關聯交易或重大資產重組范疇，無需提交股東大會審議。

江西華伍制動器股份有限公司宣布了其高級管理層的人事變動：原總經理曹明生先生辭去總經理職務，即刻生效，并被聘任為常務副總經理，任期直至第六屆董事會屆滿；新任總經理為熊濤先生，同樣任期至第六屆董事會屆滿。熊濤先生擁有本科學歷，畢業于武漢理工大學機械工程及自動化專業，曾就職于多家知名企業。公告確認兩位管理人員均符合相關法律法規及公司章程規定的任職條件，并披露了他們的股份持有情況。

航天時代電子技術股份有限公司完成了對航天電工集團有限公司51%股權的轉讓，受讓方為宜昌城發控股集團有限公司。此次股權轉讓旨在使公司更加專注于航天電子主業并提升上市公司的質量。股權通過北京產權交易所公開掛牌，最終以74,439.9417萬元成交。交易完成后，航天時代電子技術股份有限公司持有航天電工49%的股權，而航天電工從全資子公司變為參股子公司，并停止合并報表。所有市場監管變更登記手續已于2024年8月1日完成。

航天時代電子技術股份有限公司公告了股東航天高新（蘇州）創業投資有限公司（航天創投）的減持股份計劃。航天創投目前持有10,705,068股，占總股本的0.32%。減持原因為基金到期清算，計劃自2024年8月26日至11月25日通過集中競價或大宗交易方式進行，減持數量不超過10,705,068股。股份來源包括發行股份購買資產及資本公積金轉增股本。該減持計劃不會影響公司的控制權結構，且符合相關法律法規。公司將持續關注進展并履行信息披露義務。