青島森麒麟輪胎股份有限公司發布公告，股東青島森寶林、森偉林、森忠林和森玲林計劃自2024年10月16日起的三個月內，通過集中競價交易或大宗交易方式減持不超過337.844萬股，占公司當前股份總數的0.33%。減持原因為股東自身資金需求，股份來源為首次公開發行股票并上市前持有及資本公積轉增取得的股份。減持價格將根據市場價格及交易方式確定，且不低于公司首次公開發行股票的發行價。減持計劃符合相關法律法規，不會導致公司控制權變化，也不會對公司治理結構及未來持續經營產生影響。

2024年8月，海南機場的生產經營數據顯示，起降架次為14,381架次，同比下降7.26%；旅客吞吐量為225.15萬人次，同比下降4.41%；貨郵吞吐量為6,931噸，同比增長3.53%。其中，三亞鳳凰國際機場起降架次為11,428架次，同比下降2.89%；旅客吞吐量為191.31萬人次，同比下降0.25%；貨郵吞吐量為5,372噸，同比增長16.36%。數據統計范圍包括公司控股的7家機場和2家管理輸出的機場，不包括參股機場。統計數據為公司內部快報數據，僅供投資者參考。公告發布日期為2024年9月14日。

該報告詳細介紹了限制性股票的分配情況：董事、高級管理人員及核心技術（業務）人員共7人，獲授16.7050萬股，占授予總數的9.60%，占股本總額的0.15%；核心骨干61人，獲授131.7300萬股，占授予總數的75.71%，占股本總額的1.18%；首次授予部分共計68人，獲授148.4350萬股，占授予總數的85.31%，占股本總額的1.33%；預留部分為25.5650萬股，占授予總數的14.69%，占股本總額的0.23%。總計授予174.0000萬股，占授予總數的100%，占股本總額的1.56%。任何激勵對象獲授的股票未超過公司股本總額的1%，累計不超過20%。首次授予不包括獨立董事和監事，預留部分激勵對象將在12個月內確定并在指定網站披露。公告日期為2024年9月14日。

該報告概述了股東的持股情況及減持計劃。珠海漢虎納蘭德股權投資基金合伙企業、珠海高靈投資合伙企業和珠海漢虎華金股權投資基金合伙企業為一致行動人，合計持有公司5.2658%的股份。漢虎納蘭德計劃在未來3個月內減持不超過3,727,809股，占公司總股本的2.8660%，減持價格按市場價格確定，并可能因公司除權除息事項作出調整。此次減持計劃不會導致公司控制權變更，但減持的時間、數量和價格存在不確定性。公告日期為2024年9月14日。

公司于2024年3月30日召開董事會和監事會，審議通過了因上海柏飛電子科技有限公司未實現2023年度業績承諾的補償方案。公司以1.00元人民幣的總價格回購并注銷了補償義務方持有的8,589,193股股份，占回購前公司總股本的1.25%。截至2024年9月13日，相關股份已過戶至公司回購專用證券賬戶，并收到對應現金分紅收益6,441,894.75元。公司實際控制人等主體在回購期間未買賣公司股票。預計于2024年9月18日在中國證券登記結算有限責任公司注銷所回購股份，并辦理變更登記手續。回購后，公司總股本由689,706,940股變更為681,117,747股。公告發布日期為2024年9月14日。

為落實“放管結合、以放為主”的通航管理政策，在分類管理基礎上，民航局飛行標準司修訂了《空中游覽和體驗帶飛》咨詢通告，重點加強載人載客類通航運行的事中事后監管，應對系統性風險累積。本次修訂將體驗飛行改為體驗帶飛，調整定義并強化其與訓練飛行的銜接，同時調整人員資質和運行基地要求，并增加水上起降場地要求。此外，新增使用飛艇進行空中游覽的相關規定，為行業安全使用飛艇提供指導。現面向社會公開征求意見，截止日期為2024年9月30日。

公司于2024年9月12日召開第六屆董事會第九次會議，審議通過投資設立全資子公司議案。子公司注冊資本為人民幣1,000萬元，注冊地址位于廣東省，具體地址待工商注冊登記確認。子公司經營范圍包括電力設備、電子設備、電氣設備、電源設備、機電產品、電子產品的生產與加工。公司以自有資金全額出資，持股比例100%。此次投資旨在利用公司在電源領域的優勢，完善電源板塊產業布局，提升盈利能力。投資存在市場監督管理部門核準及未來經營中的不確定性風險。備查文件為公司第六屆董事會第九次會議決議。公司及董事會全體成員保證信息披露的真實、準確、完整。

上海華測導航技術股份有限公司發布公告，主要內容為尚坤投資持股比例因被動稀釋和主動減持下降至5%以下。變動后，尚坤投資持有公司股份27,402,981股，占公司總股本的4.99999%。此次變動不會影響公司控制權和持續經營。截至報告簽署日，尚坤投資所持股份中有4,800,000股被質押，占其持有股份的17.51634%。本次變動符合相關法律法規，且尚坤投資已履行報告義務。公告附有詳細變動情況及相關法規遵守情況說明。

報告書詳細說明了信息披露義務人寧波尚坤投資管理合伙企業（有限合伙）的權益變動情況，包括變動性質、原因及持股情況。權益變動后，尚坤投資持有公司股份27,402,981股，占公司總股本的4.99999%。報告中還列出了股份變動的具體細節，并承諾報告內容真實、準確、完整，無虛假記載、誤導性陳述或重大遺漏。備查文件包括企業法人營業執照復印件及報告書等。報告書還介紹了權益變動的背景、過程及相關法律法規的遵循情況。

寧德時代新能源科技股份有限公司發布關于2022年股票期權與限制性股票激勵計劃第二個歸屬期及2023年限制性股票激勵計劃第一個歸屬期的公告。主要內容包括：歸屬股份上市流通日為2024年9月20日，歸屬股票數量為3,568,447股，占公司總股本的0.0811%，涉及4,030名激勵對象。公告詳細說明了激勵計劃實施情況、歸屬條件成就情況、具體歸屬安排、驗資及股份登記情況、募集資金使用計劃以及歸屬后對公司的影響，并附有相關法律意見書。公告日期為2024年9月13日。

該公告詳細介紹了時代JLC2股票期權的行權安排，包括代碼036518，激勵對象152人，行權數量765,556份，行權價格285.69元/份，行權模式為自主行權，行權期限為2024年9月20日至2025年9月5日。股份來源為公司定向增發的A股普通股。2022年激勵計劃涵蓋股票期權和限制性股票，旨在激勵核心團隊并提升公司業績。行權需滿足公司和個人層面的業績考核要求。若全部行權，公司總股本將增加765,556股，對股權結構和財務狀況影響較小。上海市通力律師事務所確認行權符合相關法律法規及公司激勵計劃規定。

中國東方航空股份有限公司發布公告，詳細說明了控股股東中國東航集團和東航金控的增持計劃。計劃于2023年9月12日至2024年9月11日內完成，增持金額不少于人民幣5億元，不超過人民幣10億元。截至2024年9月11日，增持計劃已實施完畢，中國東航集團累計增持A股152,157,306股，東航國際控股累計增持H股152,156,000股，總計增持金額約為人民幣9.78億元。本次增持符合相關法律法規規定，不會導致公司控股股東及實際控制人發生變化。北京市通商律師事務所出具專項核查意見，確認增持計劃合法合規。公告日期為2024年9月12日。

2024年8月，上海浦東國際機場和虹橋國際機場的運輸生產情況顯示，浦東機場飛機起降量為48,165架次，同比增長13.52%，旅客吞吐量為743.40萬人次，同比增長27.13%，貨郵吞吐量為31.53萬噸，同比增長7.03%。虹橋機場飛機起降量為24,060架次，同比增長3.73%，旅客吞吐量為435.67萬人次，同比增長14.72%，貨郵吞吐量為3.44萬噸，同比增長14.46%。簡報還詳細列出了境內、境外、國際及港澳臺航線的具體數據，并指出部分項目分項數字之和與總計數存在差異，數據源自公司內部統計，僅供投資者參考。公告日期為2024年9月13日。

深圳市沃爾核材股份有限公司發布公告，股東邱麗敏女士及其一致行動人計劃自2024年10月16日起的3個月內，通過集中競價和大宗交易方式減持不超過12,463,300股公司股份，占總股本的1%。邱麗敏女士及其一致行動人目前持有公司10.79%的股份。減持原因為個人資金需求，股份來源于2019年9月周和平先生的轉讓。減持價格將根據二級市場確定。邱麗敏女士承諾繼續履行周和平先生的股份鎖定承諾，并遵守相關法律法規。減持計劃存在不確定性，但不影響公司治理結構和持續經營。公告日期為2024年9月13日。