昆明長水機場“24小時直接過境免檢”新政落地，國際樞紐能級再提升

昆明機場11月5日起實施24小時直接過境免辦邊檢手續(xù)政策，云南航產(chǎn)投集團完成設(shè)施設(shè)備升級，優(yōu)化保障流程。硬件包括自助閘機、監(jiān)控系統(tǒng)等，軟件推進旅客信息系統(tǒng)建設(shè)。今年昆明機場新開7條、加密13條國際航線，南亞東南亞通航點達32個，提升中轉(zhuǎn)效率，支持政策落地及區(qū)域輻射中心建設(shè)。

2025年11年27日

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云南監(jiān)管局督導(dǎo)轄區(qū)航司冬季運行風(fēng)險管控工作

云南監(jiān)管局近日對轄區(qū)航司運控部門開展冬季運行現(xiàn)場督導(dǎo)，重點針對昆明、大理、西雙版納等機場因ILS系統(tǒng)關(guān)閉及不利天氣導(dǎo)致的航班運行風(fēng)險增加問題。督導(dǎo)內(nèi)容包括風(fēng)險管控措施落實、簽派培訓(xùn)、次日風(fēng)險評估等，并提出四項工作要求，涵蓋運行環(huán)境復(fù)雜性認(rèn)識、風(fēng)險評估強化、復(fù)雜天氣研判及事件復(fù)盤優(yōu)化。后續(xù)將通過專項檢查督促航司落實風(fēng)險管控，確保冬季運行平穩(wěn)有序。

2025年11年27日

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國內(nèi)航班無托運行李旅客從貴陽機場出發(fā)更快捷

2025年11月20日起，貴陽龍洞堡國際機場將優(yōu)化國內(nèi)航班無托運行李旅客乘機手續(xù)辦理時間。無托運行李旅客乘機手續(xù)截止時間由航班起飛前35分鐘縮短至30分鐘，其中GY7101航班（貴陽—北京大興）旅客僅需在起飛前15分鐘抵達登機口。機場將為停止辦理手續(xù)前5分鐘內(nèi)到達的晚到旅客提供急客值機、快速安檢等專屬服務(wù)。貴州監(jiān)管局將督導(dǎo)服務(wù)升級工作。

2025年11年27日

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貴州監(jiān)管局督導(dǎo)轄區(qū)單位進一步強化冬季運行風(fēng)險管控

貴州監(jiān)管局近期督導(dǎo)轄區(qū)單位強化冬季運行安全風(fēng)險管控。關(guān)鍵措施包括：制定冬季運行保障方案，落實安全措施；壓實安全責(zé)任，處理好安全“四個關(guān)系”；完成設(shè)施設(shè)備維護與物資儲備；強化協(xié)同機制，提高運行效率；嚴(yán)格除防冰工作，嚴(yán)禁航空器帶冰雪霜起飛。下一步將繼續(xù)督促安全保障工作，確保轄區(qū)冬季運行平穩(wěn)。

2025年11年27日

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云南監(jiān)管局多措并舉確保機場飛行程序順暢高效

11月25日，云南監(jiān)管局對轄區(qū)15個機場飛行程序使用情況的反饋處理進行跟蹤復(fù)查，并督促制定優(yōu)化完善計劃。監(jiān)管局通過建章立制、定期排查、嚴(yán)格監(jiān)察和搭建交流平臺等措施，確保飛行程序安全可靠。下一步將壓實管理責(zé)任，完善機制，跟蹤優(yōu)化進展，提升轄區(qū)安全運行保障能力。

2025年11年27日

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挪威調(diào)查人員指出，Bristow S-92飛機飛行中發(fā)動機停車疑似與維護問題有關(guān)

2023年6月5日，挪威安全調(diào)查局發(fā)布報告稱，一架由Bristow Norway運營的西科斯基S-92直升機從Linus鉆井平臺起飛后，左側(cè)發(fā)動機因12個T型螺栓疲勞斷裂導(dǎo)致故障。飛行員單引擎安全降落。事故或與維護中螺栓安裝扭矩不當(dāng)有關(guān)，具體原因未明，ITP Aero已采取改進措施，NSIA建議優(yōu)化維護手冊以降低人為錯誤風(fēng)險。

2025年11年27日

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MD87和BAe 146消防飛機上的腐蝕問題源于不兼容的阻燃劑

美國調(diào)查發(fā)現(xiàn)新型阻燃劑FR-200與傳統(tǒng)磷酸鹽阻燃劑存在化學(xué)不相容性，導(dǎo)致兩架空中消防飛機嚴(yán)重腐蝕。2023年火災(zāi)季節(jié)后，BAe 146和MD-87飛機油箱及機身結(jié)構(gòu)均出現(xiàn)明顯腐蝕，尤其MD-87腐蝕更嚴(yán)重，涉及主要結(jié)構(gòu)和三臺發(fā)動機。問題源于2021年引入FR-200時測試不足，混合使用形成有害物質(zhì)，影響關(guān)鍵部件運行。

2025年11年27日

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Flyby公司贏得英國國防部合同，為其提供“空中效應(yīng)器”，作為部隊防護演示的一部分

英國國防部選中Flyby Technology提供無人機，用于展示自主系統(tǒng)戰(zhàn)場部隊保護能力。根據(jù)合同，F(xiàn)lyby將于2026年3月31日前交付首架Jackal無人機，該機可自主應(yīng)對威脅，未來可能實現(xiàn)完全自主打擊。Jackal為電動垂直起降平臺，航程150公里，載荷50-65公斤，能發(fā)射輕型導(dǎo)彈。Flyby還計劃研發(fā)更大機型，并在斯溫頓建生產(chǎn)線。

2025年11年27日

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克羅地亞航空公司向政府提議通過增發(fā)股票增加資本

克羅地亞航空公司將于12月29日召開特別股東大會，審議通過債轉(zhuǎn)股方式增加4300萬歐元股本的提案，總股本將增至1.3538億歐元?？肆_地亞政府作為主要股東，將基于兩項貸款協(xié)議權(quán)利增持股份，其他股東被排除在外。兩項貸款分別于2020年3月和12月完成，金額為3318萬歐元和982萬歐元。

2025年11年27日

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德國研究人員啟動飛行試驗，測量新一代發(fā)動機產(chǎn)生的凝結(jié)尾跡

德國航空航天中心(DLR)牽頭開展A4CLIMATE項目，研究減少飛機尾跡及其氣候影響。通過新發(fā)動機技術(shù)、智能航線和替代燃料實現(xiàn)目標(biāo)。DLR利用達索獵鷹20E研究飛機跟蹤TUIfly客機，測量最新一代發(fā)動機產(chǎn)生的凝結(jié)尾跡特性，測試為期兩周。數(shù)據(jù)將改進發(fā)動機和尾跡建模，評估現(xiàn)代化飛機對全球變暖的減排效果。同時開發(fā)自動數(shù)據(jù)饋送系統(tǒng)優(yōu)化航線，并計算路線變更對氣候的凈影響。

2025年11年27日

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