西安咸陽國際機場第三跑道正式投運

2025年12月25日，西安咸陽國際機場南二跑道正式投運，標志著機場邁入“三跑道”運行時代，成為民航西北地區首個三條跑道同步運營的國際樞紐機場。南二跑道按4F級標準建設，長3000米、寬45米，與南一、北二跑道形成“三跑聯動”格局，將年旅客保障能力提升至8300萬人次，貨郵吞吐量達100萬噸。同日，南方航空等7家航空公司轉場至T5航站樓運營，優化資源效能，緩解T3航站樓保障壓力。

2025年12年25日

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長江航特獲得飛艇商業經營許可

12月24日，長江航特獲中國民航中南局頒發的《經營許可證》，成為全國首家且唯一獲批的飛艇商業運營商。其運營的AS700載人飛艇是我國首個自主研發、擁有完全自主知識產權的載人飛艇，長50米，最大載客量9人，采用氦氣浮升，具備短距及垂直起降能力。這標志著該公司飛艇項目進入合規化、商業化運營階段。

2025年12年25日

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成都市首批低空血液運輸航線，在市血液中心與華西龍泉醫院之間開通

12月25日，成都市首批低空血液運輸航線開通，無人機從市血液中心飛抵華西龍泉醫院，單程僅17分鐘，較傳統陸路運輸效率提升超50%。該航線全程14公里，配備恒溫冷鏈箱，可實時監控運輸數據，單架次最大載重9千克，運送12單位懸浮紅細胞。此項目填補區域低空血液運輸空白，顯著改善緊急用血需求響應能力。

2025年12年25日

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上大股份與某海外石化油服領域龍頭企業簽訂供貨協議

上大股份與海外石化油服龍頭企業簽訂2026年供貨協議，采購高溫合金、耐蝕合金等特種合金材料，總金額達數千萬人民幣。這標志著公司在國際市場上取得重要進展。

2025年12年25日

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億航智能攜VT35+EH216-S亮相粵港澳大灣區低空經濟高質量發展大會，董事長胡華智分享先進空中交通發展愿景

12月25日，2025粵港澳大灣區低空經濟高質量發展大會在廣州舉行。億航智能攜VT35和EH216-S兩款無人駕駛載人eVTOL產品亮相，其中VT35首次在大灣區公開發布。EH216-S已累計完成超1700次安全飛行，覆蓋空中交通、旅游觀光等場景。億航智能正以大灣區為核心，推動“城市+城際”低空立體交通生態建設，并加速低空經濟商業化進程。

2025年12年25日

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億航智能北京房山低空應急救援裝備總部首架EH216-F整機組裝下線

億航智能12月25日在北京市房山區完成首架消防版無人駕駛航空器EH216-F整機組裝下線，這是與房山區政府達成戰略合作一周年的重要成果。雙方將打造“低空+應急”示范項目，推動應急救援現代化與低空經濟高質量發展。房山區將持續深化產業鏈合作，助力京津冀低空救援協同發展。

2025年12年25日

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東安動力新一代混動專用發動機M15NTH點火成功

12月25日上午8時57分，東安動力全新1.5L高效增壓發動機平臺M15NTH在增程動力系統研究院試驗室一次性點火成功。該平臺采用深度米勒循環等多項先進技術，滿足國七、歐七排放要求，并預留增壓直噴接口方案，可拓展超高壓直噴平臺，實現產品全面升級迭代。此次成功為公司“十四五”收官提供重要成果支撐。

2025年12年25日

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DB416“云雀”助力“空中重卡”征服世界屋脊

2025年9月至11月，航天國器團隊在青藏高原完成重載無人直升機極端環境飛行驗證，成功中標交付。核心動力由航瑞動力DB416“云雀”航空重油發動機提供，其在海拔5000米以上功率不衰減，適應低氧、低溫環境，助力無人機完成超50架次測試飛行，突破高原無人機應用瓶頸。該發動機實現100%自主可控，打破國外技術壟斷，廣泛應用于20余款無人機，累計飛行超48600小時，支撐我國航空動力產業躋身全球競爭前沿。

2025年12年25日

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空天脈搏“活動”模塊上新 ，一站掌握全球航展動態

今日，“空天脈搏”小程序上線航空航天展會活動模塊，免費開放。該模塊收錄國內外航展關鍵信息，如巴黎航展、中國航展等，含日程、展區分布等。其內置“逛展助手”，有智能導覽、展商分析、日程提醒等功能，可助用戶精準對接、不錯過重要活動。

2025年12年25日

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3D打印發動機首飛、6.15億美元進博會大單落地——航空發動機產業步入自主創新爆發期

11月，中國航空發動機產業取得多項突破。中國航發商發研發的長江2000發動機試車成功，最大推力35.2噸，實現大涵道比大推力渦扇發動機技術跨越。中國航發自主研制的3D打印極簡渦噴發動機首飛成功，超四分之三零件為3D打印，為無人機提供新動力方案。中國東航在進博會簽署6.15億美元LEAP-1A發動機采購協議，助力“雙碳”目標。

2025年12年25日

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