航天科技十一院空氣動力研究所研發(fā)的新型傾轉(zhuǎn)螺旋槳順利通過風(fēng)洞試驗驗證

中國航天科技集團(tuán)十一院研發(fā)的新型傾轉(zhuǎn)螺旋槳通過風(fēng)洞試驗驗證。該螺旋槳用于電動垂直起降飛行器驗證機(jī)項目，是該院首款低空飛行器螺旋槳產(chǎn)品。試驗為后續(xù)車載試驗奠定基礎(chǔ)，并推動團(tuán)隊與客戶深化合作。

2026年01年09日

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德國航空航天中心提出基于金屬氫化物的液態(tài)氫蒸發(fā)氣回收系統(tǒng)構(gòu)想

德國航空航天中心近日提出基于金屬氫化物的氫氣蒸發(fā)氣回收方案，解決液態(tài)氫儲存中的蒸發(fā)損失問題。該方案采用可更換筒式模塊，在源頭捕集并安全儲存蒸發(fā)氣，通過余熱實現(xiàn)受控釋氫，具有低基礎(chǔ)設(shè)施依賴性，可靈活部署于加氫車或機(jī)場設(shè)施。研究已給出系統(tǒng)構(gòu)型與關(guān)鍵設(shè)計思路，并計劃通過小尺度樣機(jī)驗證性能，為氫能機(jī)場提供提升能源效率的可行路徑。

2026年01年09日

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人工智能助力博姆公司超音速發(fā)動機(jī)研發(fā)

Boom公司研發(fā)推力40000磅的“交響曲”超音速發(fā)動機(jī)，采用大型高壓核心機(jī)，契合AI產(chǎn)業(yè)電力需求。去年12月推出工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)變體，獲12.5億美元訂單支持?？唆斔髂茉椿谠摪l(fā)動機(jī)開發(fā)Superpower機(jī)組，首批訂購29臺，滿負(fù)荷功率42兆瓦，計劃2026年底測試，2027年交付。項目重點開發(fā)低噪音推進(jìn)系統(tǒng)和低成本制造體系，配備可變降噪系統(tǒng)（VNRS），降低起降噪音，預(yù)計2030年前年產(chǎn)能達(dá)4吉瓦以上。

2026年01年09日

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上海衛(wèi)星工程研究所青年創(chuàng)新項目獲集團(tuán)公司首屆“天科有名”命名獎

上海衛(wèi)星工程研究所曹岸杰團(tuán)隊研發(fā)的“多功能網(wǎng)絡(luò)化開放式衛(wèi)星架構(gòu)技術(shù)”獲集團(tuán)公司首屆“天科有名”活動命名獎。團(tuán)隊通過“三核心+三總線”設(shè)計實現(xiàn)衛(wèi)星模塊即插即用，將星座系統(tǒng)集成測試周期從1年縮至3個月，并開發(fā)“訂閱式”自主服務(wù)系統(tǒng)，創(chuàng)新時間調(diào)制陣列技術(shù)。相關(guān)技術(shù)已應(yīng)用于十余顆衛(wèi)星，顯著提升研制效率與性能。

2026年01年09日

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中科星圖旗下星圖天辰發(fā)布地面多模式綜合基帶產(chǎn)品

中科星圖旗下星圖天辰推出“天星”系列地面多模式綜合基帶，采用軟件定義無線電架構(gòu)，實現(xiàn)多頻段、多調(diào)制體制統(tǒng)一支持。單臺設(shè)備覆蓋中頻、S、X、Ka等主流頻段，兼容多種調(diào)制解調(diào)方式與高性能信道編碼，適配幾十kbps到數(shù)Gbps傳輸速率，滿足衛(wèi)星全生命周期需求。該產(chǎn)品顯著減少設(shè)備數(shù)量，降低系統(tǒng)復(fù)雜度與運(yùn)維成本，提升地面站運(yùn)行效率，推動商業(yè)衛(wèi)星地面站向簡潔智能高效方向演進(jìn)。

2026年01年09日

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星圖地球成為安徽省省級公共數(shù)據(jù)資源授權(quán)運(yùn)營首批合伙人

近日，安徽省公布省級公共數(shù)據(jù)資源授權(quán)運(yùn)營首批合伙人名單，53家企業(yè)入選。中科星圖旗下星圖地球憑借低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域技術(shù)優(yōu)勢，入選低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域合伙人名單。其低空數(shù)字孿生底座等產(chǎn)品獲市場認(rèn)可，并與安徽省數(shù)據(jù)交易所合作，推動公共數(shù)據(jù)開發(fā)應(yīng)用。星圖地球依托十圈層理論體系和海量數(shù)據(jù)支撐，構(gòu)建全鏈條數(shù)據(jù)服務(wù)體系，掛牌多款低空數(shù)據(jù)產(chǎn)品。此次入選體現(xiàn)政府與行業(yè)對其技術(shù)實力的高度肯定，未來將助力安徽低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

2026年01年09日

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航天科技五院510所霍爾電推進(jìn)EP-1A型產(chǎn)品完成產(chǎn)品鑒定

中國航天科技集團(tuán)五院510所霍爾電推進(jìn)EP-1A型產(chǎn)品完成鑒定，具備小批量生產(chǎn)條件。該產(chǎn)品實現(xiàn)氙、氪工質(zhì)兼容，推功比達(dá)60毫牛/千瓦，電源單元體積和重量縮小60%以上，轉(zhuǎn)換效率超95%。通過優(yōu)化工藝，當(dāng)前產(chǎn)能達(dá)200套/年，并計劃提升至1000套/年。

2026年01年09日

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2025年中國航空運(yùn)輸業(yè)十件大事

1. 2025年12月27日，新修訂《民用航空法》公布，首次全面修訂，增設(shè)旅客權(quán)益保護(hù)與安全保衛(wèi)內(nèi)容，細(xì)化無人機(jī)管理規(guī)定，強(qiáng)化航空安全保障，為民航高質(zhì)量發(fā)展提供法治基礎(chǔ)。 2. 2025年我國航空貨郵運(yùn)輸量達(dá)1017.2萬噸，同比增長13.3%，旅客運(yùn)輸量7.7億人次，同比增長5.5%。國際航班恢復(fù)至2019年的90%以上，免簽政策推動入境旅游突破1.5億人次。 3. 2025年6月起，民航局整治“內(nèi)卷式”競爭，發(fā)布客運(yùn)和貨運(yùn)自律公約，改善市場秩序，疊加其他利好因素，顯著提升民航經(jīng)濟(jì)效益，推動行業(yè)向質(zhì)量提升轉(zhuǎn)型。

2026年01年09日

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關(guān)于受理2025年度中國航空運(yùn)輸協(xié)會 民航科學(xué)技術(shù)獎申報工作的通知

中國航空運(yùn)輸協(xié)會將于2026年1月9日啟動2025年度民航科學(xué)技術(shù)獎申報工作。該獎項獎勵在民航領(lǐng)域科技創(chuàng)新、成果應(yīng)用及管理創(chuàng)新等方面做出突出貢獻(xiàn)的單位和個人，涵蓋基礎(chǔ)研究、技術(shù)開發(fā)、科技成果推廣等六類項目。申報截止時間為2026年5月20日，需提交電子和紙質(zhì)材料各一份，獲得一等獎的項目可提名國家科學(xué)技術(shù)獎。

2026年01年09日

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美國海軍開始研發(fā)融合自主協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)的新型戰(zhàn)斗機(jī)戰(zhàn)術(shù)

1月5日，美國海軍在聯(lián)合模擬環(huán)境(JSE)中將協(xié)同作戰(zhàn)飛機(jī)(CCA)與F - 35隱形戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)字化集成，制定無人CCA與常規(guī)戰(zhàn)機(jī)結(jié)合的戰(zhàn)術(shù)。1月8日，美國海軍陸戰(zhàn)隊選定Kratos XQ - 58 Valkyrie版本為首個CCA。美國海軍計劃2026和2027年擴(kuò)大JSE規(guī)模以支持主力戰(zhàn)機(jī)測試集成，此前表示未來航母艦載機(jī)聯(lián)隊可能60%為無人平臺。去年12月澳大利亞展示F/A - 18與CCA協(xié)同作戰(zhàn)能力。

2026年01年09日

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