賽峰集團加大直升機發動機生產力度

賽峰直升機發動機公司計劃今年交付超800臺發動機，但仍未達需求水平。公司正努力提升產能，應對供應鏈挑戰，預計2027年底實現生產目標。此外，賽峰研發Arriel 2W和Arrius 2E發動機，分別用于羅賓遜R88和空客H140直升機，預計2026年和2028年投入使用。

2025年11年20日

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濟寧市副市長張大勇，濟南大學楊波教授一行至龍翼航空座談交流

11月19日，濟寧市副市長張大勇、濟南大學楊波教授一行到龍翼航空考察調研，聚焦低空安全管理助力濟寧低空經濟發展，探討檢測、飛行、通信、應急等需求與技術。龍翼航空作為山東省工業級無人機應急消防救援領域頭部企業，董事長王悅來、總經理楊則允參與座談，為“濟寧方案”提供支持。

2025年11年20日

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歷正科技獲“新質引領獎”并將推動“AI+低空安防”應用

2025中國移動DICT生態合作大會在南京落幕，歷正科技獲“新質引領獎”。該公司以無人機反制應用獲認可，其“AI-RPC”技術將與中國移動合作，推動“AI+低空安防”創新應用。未來，歷正科技將繼續深耕相關技術，共建低空安全防線。

2025年11年20日

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無距科技攜協同巡滅火無人機集群一體化裝備精彩亮相2025中國國際應急管理展覽會

2025中國國際應急管理展覽會于11月18日在北京開幕，聚焦應急信息化及救援等領域。無距科技展出協同巡滅火無人機集群裝備，獲應急管理部副部長徐加愛、宋元明等領導高度認可。該裝備實現火情偵察到撲救一體化操作，推動應急向智能化轉型，適用于森林、草原等場景。展會促進“一帶一路”應急管理合作與產業高質量發展。

2025年11年20日

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容祺智能攜工業無人機亮相迪拜航展，簽單量創新高

2025年迪拜航展上，容祺智能展示三大工業無人機機型，簽約量與意向采購量創新高。展會前三日獲中東地區超200架無人機采購意向，預計全年海外業務占比突破40%。公司產品在載重、續航等方面實現技術突破，展現出完整的產品生態與本土化解決方案。

2025年11年20日

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Amstat第三季度數據顯示二手公務機市場強勁

Amstat最新分析顯示，2024年第三季度二手公務機市場交易活躍，噴氣式和渦輪螺旋槳飛機整體交易量同比增長3%，高于十年季度均值9.5%。公務機交易量同比增5.6%，重型及輕型噴氣機表現突出，庫存低于長期均值。北美主導市場，占70%份額，西歐增至37%。盡管庫存增加，需求仍強勁，市場對第四季度保持信心。

2025年11年20日

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美國議員提出法案，保護政府停擺期間的空中交通管制運行

今日，美國眾議院交通和基礎設施委員會領導人提出《航空資金償付能力法案》，允許聯邦航空管理局在政府資金中斷時動用超26億美元的航空保險循環基金支付空中交通管制費用。該法案旨在避免未來政府停擺導致的航空延誤及人員短缺問題，確保空管系統正常運行。此前最長政府停擺曾致多個機場限制通用航空。該法案獲航空業廣泛支持。

2025年11年20日

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AOPA加入克利夫蘭伯克湖濱機場關閉之爭

克利夫蘭市計劃關閉伯克湖濱機場 (KBKL) 遭到強烈反對，AOPA 和 LAPP 聯合抵制。市長賈斯汀·比布請求聯邦政府解除運營義務，但 LAPP 指出，根據近 2000 萬美元聯邦和州撥款協議，機場須開放至 2030 年代末。AOPA 強調該機場年均超 5 萬架次起降，對公共安全、醫療救援等至關重要，且區域機場運力已接近飽和，關閉需證明符合公眾利益并提供替代方案，目前市長未滿足要求。

2025年11年20日

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阿聯酋航空將于2026年8月起對60架A380和51架波音777進行改裝

阿聯酋航空計劃于2026年8月啟動機隊改裝，對60架A380和51架777客機進行全面客艙升級。改造包括新座椅設計、升級娛樂系統和Wi-Fi連接，A380商務艙將采用真皮座椅，經濟艙配備長途專用座椅，并安裝重新設計的機上休息室。每架A380改裝需22天，777需18天，目標是提升乘客體驗并保持產品一致性。

2025年11年20日

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SpaceForest宣布PERUN火箭重返飛行，計劃于11月22日發射

SpaceForest宣布其PERUN亞軌道火箭將于2025年11月22日在波蘭進行第三次飛行任務，備用窗口為11月24日。本次任務搭載升級的SF-1000推進系統，是“重返飛行”計劃的關鍵驗證，此前兩次發射因技術問題失敗。該任務屬歐洲航天局Boost!計劃，將為科研與商業載荷提供測試平臺。

2025年11年20日

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