紫微科技獲首批中國空間科學學會科普教育基地授牌

1月13日，紫微科技在無錫獲中國空間科學學會首批科普教育基地授牌，成為首家獲此殊榮的企業。公司計劃開展“星辰大海等著你”品牌科普活動，常態化面向公眾及青少年傳播航天知識。授牌儀式上，紫微科技還為無錫師范附屬小學頒發迪邇五號搭載證書，確認該校作品于2025年12月隨任務進入太空，實踐航天科普教育閉環。

2026年01年14日

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未來之星低空集團進駐新疆烏魯木齊

未來之星低空集團進駐新疆烏魯木齊，自治區及地方黨委主要領導參與相關活動。自治區工信廳長陳多喜、伊犁州委書記楊秀理、伊寧市委書記李偉等出席。此次活動涉及工信、文旅等多部門協作，旨在推動低空領域發展及相關政策宣講落實。

2026年01年14日

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DRF Maintenance擴大Straubing直升機維修規模

DRF維修公司在德國施特勞賓市新建符合EASA Part 145標準的直升機機庫，并完成首個維修合同，包括軟件更新及發動機和航電檢查。該機庫與威廉港、萊茵明斯特基地組成維修網絡，服務醫療直升機。計劃新增H135維修服務。公司稱其提升運營效率，體現50年技術經驗。

2026年01年14日

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拉美航空以安全保障為條件恢復波哥大至加拉加斯的航班

拉美航空計劃在安全條件具備后恢復波哥大至加拉加斯航班，此前因安全原因于11月22日暫停運營。公司正評估復航時間和運力水平，同時拓展國際航線網絡，新增圣保羅至阿姆斯特丹等多條航線。拉美航空強調在高風險市場采取謹慎策略，優先選擇穩定航線，并計劃下半年引進E195-E2飛機以優化機隊結構。

2026年01年14日

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世界上最后一架適航的洛克希德L-1011飛機重返藍天，在莫哈韋沙漠進行短途飛行

1月13日，現存唯一適航的洛克希德L-1011三星客機“觀星者”號從加州莫哈韋起飛，完成短途飛行，證實其服役50多年后仍可飛行。該機由諾斯羅普·格魯曼運營，1974年制造，1990年代改裝為“飛馬座”火箭空射平臺，1994年起支持多次發射任務。雖發射頻率降低，但飛機和火箭仍保持適航狀態。

2026年01年14日

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美國聯邦航空管理局 (FAA) 發布無鉛航空汽油轉型框架草案

美國聯邦航空管理局（FAA）發布《向無鉛航空汽油過渡計劃》草案，計劃2030年前在全國范圍內淘汰含鉛航空汽油，阿拉斯加延至2032年。草案于1月12日公布，公眾意見征集截止至3月13日。計劃分四階段實施，第一階段截至2027年中期，將審批無鉛燃料并評估性能，三種候選燃料正在評估中，包括GAMI G100UL、Swift Fuels的100R和LyondellBasell/VP Racing的UL100E。第二階段聚焦市場經驗積累，第三階段在阿拉斯加外全面推廣無鉛汽油，第四階段覆蓋阿拉斯加。FAA強調市場因素可能影響計劃調整。

2026年01年14日

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杭州市10座無人機公共起降場全部建成投用

濱江區海創基地無人機公共起降場近日落成，標志著2025年度10座無人機公共起降場建設任務完成。全市現有無人機試飛基地2處、公共起降場14處，初步建成低空基礎設施主骨架，居全國領先水平。局低空專班通過制定計劃、強化落實、緊盯節點推進工作，確保任務按時完成。下一步將謀劃2026年目標，總結經驗，形成全流程模式，推動低空經濟發展。

2026年01年14日

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航天彩虹、中天火箭在新疆成立人工影響天氣技術公司

新疆中天火箭人工影響天氣技術有限責任公司成立，注冊資本5000萬元，主營火箭發射設備研發制造等業務。該公司由中天火箭與航天彩虹共同持股，法定代表人為孫巨川。

2026年01年14日

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云南首個高原高速“低空抗冰”系統投用

云南交投集團在會澤北立交投用“低空抗冰應急”系統，創新采用無人機編組作業模式，實現融雪劑精準撒布與應急警示聯動。系統每日減少交通管制4小時，節約融雪劑30%，效率提升40%。該系統突破高原山區復雜樞紐冬季保通難題，構建全天候應急保障體系。下一步將推進技術迭代與場景拓展。

2026年01年14日

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航天科技七院7102廠以智能制造帶動生產管理模式全面革新

航天科技集團七院7102廠通過智能制造和數字化轉型實現高質量發展。工廠突破10余項核心關鍵技術，建成覆蓋全廠的數字化生產體系，實現99.5%產品上線率。通過產學研合作和人才建設，推動技術成果轉化，對外收益近億元。數字化轉型大幅提升生產效率和管理水平。

2026年01年14日

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